postavljanjem kupola će se samo usporiti poljice, vidiš i sam da se pri jačem vetru prvo poljice zatvaraju. nisam siguran da se mogu dodati nove korpe?! gužve se mogu smanjiti jedino izgradnjom novih liftova na mestu postojećih (željo i olimpik) ili izgradnjom jednog lifta npr. 6-seda između postojećih.
Kupola ne usporava korpe. Zatvorena korpa je mnogo bolje aerodinamike od otvorene i korpa je tada otpornija na udare vjetra. Protiv udara vjetra moguće je na iste ove korpe postaviti i tegove.
Dodavanje korpi je moguće i urađeno je već na Ogorjelici.
Veći broj korpi i tegovi donose i veću potrošnju struje dnevno vjerovatno u cijelih 20€ razlike poznajući nas mentalitet ne bi me začudilo da je ovo i glavni razlog, osim onoga da ugostitelji najviše vole gužve na žici
Željo i Olimpik su na sasvim drugoj strani planine i po svojoj konfiguraciji one nikako ne mogu rasteretiti Police.
Poljice su dominantno PLAVA staza, a na Olimpiku i Želji nijedan dio nije PLAVI.
Ovo što je @stekan pomenuo jeste pitanje. Da li staze imaju kapacitet za puni rad vertikalnog transporta? Na Ogorjelici su ove godine dodali mislim 18 korpi. Gužve na stazi ima, ali nje je bilo i ranije. To je na Jahorini više stvar (ne)kulture nego kapaciteta staza.
Sretneš jarana i stanete u lijevku malo da popričate. Ili povedeš dijete da ga slikaš za FB, pa gdje drugo da opališ selfi nego na najstrmijoj stazi. Borderi drže valjda neki kongres tu na silasku sa šestosjeda Ogorjelica. Ne vidim drugi razlog zašto ih onoliko sjedi na stazi...
Sa ovim kapacitetom staza svaki novi šestosjed bi bilo čisto pucanje u koljena.
Slažem se da kupole (popularno "haube") ne usporavaju brzinu žice. Ali je netačno da su korpe sa haubama otpornije na udare vetra, stvarnost je suprotna.
Da bi žičara imala haube, mora postojati garaža za korpe (na polaznoj ili izlaznoj stanici) i dok žica ne radi, ili dok je jak vetar sve korpe su garažirane.
Sa druge strane, "normalne" žičare nemaju garaže i korpe ostaju da vise i posle završetka rada žičare na sajli. Zato što nema vetra koji korpama bez hauba može da naudi.
Pre dve godine, duvao je jak vetar, pre isključenja Gvozdca su morali naravno prvo da isprazne žicu od skijaša i ona nisu stigli da garažiraju sve korpe a vetar se previše razduvao, evo fotke tog dana sa Gvozdca kao ilustracija:
17126585_138555030000627_5833154312020164608_n.jpg
A na Blic sajtu ima i video zapis:
https://www.blic.rs/vesti/drustvo/ne...-da-je/n72yjf0
@wlad znaš li o kojoj planini pišemo?
Na Jahorini na svakom šestosjedu ima garaža za korpe.
Hauba kada je zatvorena čini da korpa ima aerodinamičniji oblik nego kada je otvorena. Ne znam da li to treba crtati?
Korpa koja ima veću masu je otpornija na udar vjetra. Ta hauba daje i dodatnu masu. Onaj debeli pleksiglas uopšte nije lagan.
Snimak koji si okačio je sasvim u Blic fazonu "skandalozno", "monstruozno",... a ustvari ne govori ništa. Na 3 metra od korpe koja se ljulja (a i to je normalno) je korpa koja stoji kao ukopana. I ta druga korpa ima haubu. Znaš li zbog čega je mirna?
Elem, na Jahorini sve korpe imaju pripremu za haubu i ona je na Ogorjelici već instalirana. Stvar je finansija i svakako će biti urađena i na Poljicama.
Poljice imaju jedan drugi nemali tehnički problem, ali o tome... piiii, piiii....
Prača je sva sakrivena u šumi i tamo korpe i nisu neophodne.
Kakve ima veze o kojoj planini pričamo, ti si napisao da su žice sa haubama otpornije na udare vetra od žica koje nemaju haube (zbog "aerodinamike") - ili ja nešto nisam dobro razumeo? To prosto nije tačno, ako si mislio na nešto drugo onda OK.
Hoćeš da kažeš da je Blic montirao onaj snimak? Mogu da pojasnim, a možeš i da pogledaš fotografiju, pošto su korpe toliko "mlatile" da žica nije mogla da se kreće i da se iste parkiraju (zaostalo par komada) onda su nesrećni radnici Skijališta Srbije, pošto ništa drugo nisu mogli, došli i "pecali" korpe da ih fiksiraju kanapima. Neke su uspeli da svežu a neke nisu nahvatali pa su mlatile i dalje...
Svrha hauba je samo zaštita skijaša od vetra i bez obzira što su aerodinamične njihov otpor je daleko veći od korpi bez hauba pošto je površina hauba mnogo veća od sedišta korpi bez hauba. Uostalom, kada si video da korpe bez hauba "mlate" kao na slici?
Priznajem korpa bez haube je potpuno imuna na vjetar, posebno ako je lagana:
https://youtu.be/ldqsOJzPb24
Iste tvoje Blic snimke na internetu možeš naći i sa skijašima u korpama i koliko god da to izgleda strašno korpe su pravljene da to izdrže.
Pomenuh da se radi o Jahorini jer si ti rekao da su garaže potrebne, a one su tamo već izgrađene.
I baš na Jahorini imaš slučaj šestosjeda sa haubom i bez iste. Vjetar uvijek pravi zastoj na onoj koja nema haubu i to ne iz razloga što je skijašima hladno.
Na tom vjetru kakav je na snimku bi mlatila svaka korpa i ona bez haube.
Takvih je danas sve manje, posebno na vjetrovitim dijelovima jer je primarna zaštita skijaša od tog vjetra.
Za snimak i komentar Blica kažem da je takav da diže nepotrebnu galamu jer su to uslovi predviđeni pri konstrukciji te žice. A radnici Skijališta Srbije žive u zemlji u kojoj se ljudi kriju od pomračenja sunca, pa je njihova panika evolutivno prirodna.
Izmenio/la forum1nick; 25.01.2019 u 01:06.
@forum1nick
Predlažem ti da elaborat o uticaju vetra na rad žičara sa korpom ponudiš nekim alpskim skijalištima jer izgleda da imaju potpuno pogrešne podatke i prvo gase ove "aerodinamičnije" žičare sa jačim udarima vetra.
@forum1nick
kolega miloš me je preduhitrio sa postom, brzopleto pišeš a u zadnjem postu se čak i sprdaš sa ljudima koji žive u srbiji i koji se navodno plaše pomračenja sunca. svaki wladov post je konkretan i veoma lepo napisan i obrazložen.
niste me razumeli kada sam napisao da će postavljanje kupola usporiti poljice. naravno da neće pri brzini vetra od 0 km/h ali pri brzini vetra npr. 25 km/h će prvo smanjiti brzinu liftova a ako se vetar još poveća, npr. na 30 km/h liftove će zaustaviti. ne znam pri kojim brzinama vetra zaustavljaju liftove, ovo sam uzeo samo kao primer. kupole i "grejanje" sedišta je više zbog komfora skijaša.
liftovi poljice i ogorjelica nisu jedan pored drugog, brzina vetra je različita na dve lokacije i zato jedan lift zaustavljaju a drugi ne, nema veze da li jedan ima kupole a drugi ne.
ski liftovi su izgrađeni prema projektu a projekti su rađeni sa proračunima svih mogućih parametara. u projektu postoji podatak koliko korpi može da se postavi tako da priča da je dodato x korpi na ogorjelici da bi se smanjile gužve je malo verovatna. korpe se izvlače prema potrebi u zavisnosti od broja skijaša i možda se nekom učini da je povećan broj korpi kada su sve korpe napolju. ne verujem da je neko na svoju ruku dodao x korpi mada je kod nas sve moguće
o čemu se radi : poljice imaju jedan drugi nemali tehnički problem, ali o tome... piiii, piiii....
Trenutno je 1 korisnik(a) koji pretražuje(u) ovu temu. (Članova: 0 - Gostiju: 1)