@MocaOriginalno postavljeno od Moca
Da prekinemo svadju evo i snimka sa prvog dela crvene duboke
Sve sugestije dobrodosle. Inace kako mi deluje brzo dok vozim sad mi deluje presporo dok gledam.
https://youtu.be/wmX8D1HDHoA
Nije to toliko lose, s obzirom da si imao toliku pauzu.
Snimak je dosta kratak i nije bas najjasniji (iduci put reci prijatelju da zumira!), ali hajde da probam.
Nekoliko stvari se uocavaju (redosled je nasumican, ne idem po vaznosti):
1. "Upravljas" ramenima. Trebalo bi da upravljas nogama (rotacijom femura u zglobu kuka), a pogotovo prilikom izvodjenja kratkih zaokreta, kao sto si to cinio u videu.
Znaci, ramena bi trebalo u svakom trenutku da su ti okrenuta direktno niz padinu, i samo rotiras noge u kuku. Postoji broj vezbi da bi se to ispravilo, ja cu ti dati jednu:
Uhvati stapove za sredinu, izpruzi ruke direktno ispred sebe, malo vise od sirine ramena. Kolena blago povijena, kukovi (centar mase tela) treba da su ti iznad stopala. Trudi se da mozes da osetis pritisak potkolenice na jezik cipele u svakom trenutku. Pocni da se spustas, zamisljajuci da su ta 2 stapa televizor koji gledas, dok ga nosis u rukama. Slika ne sme da seta levo - desno, znaci ne zanosis ramena, vec samo upravljas nogama rotirajuci ih u zglobu kuka.
Izbegavaj crvene (ili strmije) staze za sada; one ce uzrokovati da se (kao sto si na crnoj) malo uplasis, i izgubis formu. Dakle ovu (i druge vezbe izvodi na nekoj blagoj plavoj).
2. Teziste ti je previse nazad, pa upravljas sa "zadnjeg sedista. (Za zauzimanje osnovnog stava, konsultuj uputstva koja sam ti dao iznad).
Prebacivsi teziste nazad, opterecujes repove skija i time otezavas rotaciju femura. Zbog toga si se toliko i zamorio na crnoj stazi. Upravljas "otklizavanjem" repova (vidi se da si naucio da skijas na starim, dugackim, pravim skijama - kao i ja)
Nove, parabolicke skije je mnogo lakse uvesti u zavoj, prosto postavljanjem na rubnike i opterecivanjem "spoljasnje" skije (npr ako ides u levi zavoj, desna skija ti je spoljasnja. No, to je i mozda malo naprednija lekcija za tebe u ovom trenutku, pa o tom - potom.
3. (U direktnoj vezi je sa br 2.). Ne bodes stapovima. Koriscenje stapova ti daje ritam prilikom zaokreta, uz dodatnu korist da pomaze pri prebacivanju tezista napred, time olaksavajuci rotaciju femoralne kosti.
Znaci, ispruzi ruke ispred sebe, malo sire od sirine ramena (laktovi blago povijeni). Ulazak u levi zavoj: zapocni zavoj ubadanjem levog stapa otprilike blizu vrha skije. Probaj da kolena nagnes u levo (ovo ce pomoci da skije postavis na rubnike), istovremeno opteretivsi desnu skiju. Napravi zavoj oko pobodenog stapa.
Kada si zavrsio zavoj, za desni zavoj postupak je, narano, obrnut: bodes desni stap pored vrha desne skije, opterecujes levu skiju, i tako ulazis u desni zavoj. Ruke su ti u svakom trenutku ispred tebe!!! (Trudi se da osetis da su ti nadlaktice u svakom trenutku ispred grudnog kosa).
4. Vozis previse razmaknutih nogu. To je zbog radijusa padine. Uplasis se i onda zbog toga previse razmaknes noge, koristeci "unutrasnju" nogu kao stabilizator. To sprecava usecanje oba rubnika, a narocito donjeg rubnika (jer ti je dosta telesne tezine prebaceno na "unutrasnju" skiju). Zbog toga ne opterecujes dovoljno spoljnu (donju) skiju, pa ona postaje "klizava".
Toliko od mene za sada, da se ne bih previse raspisao. Verovatno ce se i drugi clanovi nadovezati sa svojim dodatnim zapazanjima i savetima. Nadam se da ce ti ovo bar malo pomoci ali, kao sto rece @sasacg, zlata vredi iznajmiti dobrog (ali mora da se uveris da je dobar, jer ima puno losih!) instruktora.
a 1500 din se odnosilo na 3 skipasa mislio sam da si bio porodicno :-) . Sto tice starta jasno mi je i sam se tu ponekad parkiram pored zice na Mari , ali zavrsavam oko 16h a depozit pokupim u Brzecu u povratku kuci 
