Možda je u pitanju temperatura u plusu !
Možda je u pitanju temperatura u plusu !
Nije preterana misterija: uglavnom jugoistocna i juzna orijentacija staza, udruzena sa guzvom na istima.
Na primer Marine Vode (kao severna, slabije posecena staza) je uvek u znacajnom boljem stanju nego npr. obliznja slicna Knezevske bare (da ne pricam Duboke).
Utorak i sredu sam skijao na Kopu. Bio sam u nedoumici da li da idem na Kop ili ne. Nisam pogresio. Uslovi za skijanje su bili odlicni. Staze su drzale bukvalno do kraja, leda je bilo malo. Osnovni nedostatak je sto je relativno malo staza u funkciji pa malo dosadi, ali za dva dana skijanja nije problem. Crna Duboka je radila oba dana i bila je odlicna. U pripremi su Krcmar, Marine vode, Karaman. Prirodnog snega je malo, i da nije vestaka skijanje bi bilo tanko. Na svoju ruku sam presekao sa Suvog rudista na Krcmar, odskijao i mislim da ce i ova staza biti pustena za vikend. Sve u svemu, ko je u nedoumici, mislim da treba da ide na Kop. Samo oprezno na prilaznim putevima za planinu, bez zurbe, narocito prilikom silaska sa planine.
A genijacli aj mi objasnite kako mislite da se staze drze ako navece padne snijeg,utabaju se i preko njih sutradan predje ne znam ni ja koliko hiljada skijasa??? Da ratraci izlaze non stop na stazu ili mozda na ratrake ugraditi prskalice da lede stazu i spremaju kao za takmicare . Alo ljudi pa to ni Francuzi ne mogu da postignu peglajuci od sumraka do svitanja,a ne nasa skromna masinerija.
Normalno je da posle padavina staza bude OK tek drugi treci dan. Skijajte i uzivajte . . . kome je do trazenja "dlake u jajetu" nek' sjede u prvu kafanu i sunca se
Priprema staze je nešto što se radi tako što ratrak pređe preko iste jednom u toku noći. To važi i za Kopaonik i za Francusku i za Austriju i bilo gde u svetu. Ako imaš dobre meteorološke uslove da pripremiš stazu na način da ona bude tvrda, onda se to i postigne tim jednim prelaskom i staza dobro drži ceo dan. Drugi način je da imaš topove, ali opet ne sme da padne previše snega u toku jednog dana ili noći.
Ukoliko se desi da recimo padne 30-40 cm svežeg snega zvanog puder, taj sneg je nekonsolidovan i ima veliku zapreminu u odnosu na masu. Ratrak prelazi preko njega, ali ga samo "izmeša", a staza ostane mekana. Prođe par skijaša, ode staza do đavola, naprave se hupseri, a tamo gde se zguli ostane podloga od veštaka koju neki zovu "led". E pa to nije led nego tvrda staza od veštačkog snega. Led možemo videti na klizalištu, jako retko na ski stazi. Ukoliko ga ima na ski stazi, treba ga obilaziti ili preći pravo preko njega !
Onaj ko je skijao u Austriji zna da Austrijanci nisu neki zaluđenici kad je u pitanju sređivanje staza. Bitno da nema kamenja, a ako ima pokoji hupser to nikoga nije briga.
Na kraju, ono što je Marko rekao, skijajte i uživajte. Naoštrite skije, po hupserima se potrudite da savladate tehniku, uzmite prikladnije skije, kako god... Ili skijajte van staze po dubokom snegu .
Nemice ovo je bilo vrlo opsirno i edukativno . . . iskustvo je cudo .
Dakle da rezimiramo,kad padne snijeg prvi dan idemo van staze,freeride ,a sutradan na stazu i hard race . . . kompenzacija i to je to!
Pa kakve sad to veze ima koliko staza treba da se popegla? Ne znam na šta misliš kad kažeš 500 km, verovatno na 3 doline. E pa u 3 doline postoji 150 ratraka, a na Kopu verovatno ne više od 7-8. Ali to uopšte nije bitno. Ja nisam nijednom bio na Kopu, a da neka staza nije ispeglana (bar ne u zadnjih par godina).
Čovek je napisao da to ne mogu da postignu (da popeglaju staze) ni Francuzi. A ti kažeš da su staze stalno popeglane.
Dogovori se s njim.
Trenutno je 4 korisnik(a) koji pretražuje(u) ovu temu. (Članova: 0 - Gostiju: 4)