Drugari, izvinjavam se što se nisam pre javio, ali valjda ni sada nije kasno za izveštaj
Elem, skijalište je fantastično! Staze duge i široke, a između staza mesta za off koliko vam duša želi. U konkretno ovoj smeni (29.12.-5.1.) je bilo snega na pretek a vreme nikad lepše. Staza ima puno i različitih su kategorija tako da svako može da nađe nešto za sebe. Tu je i nekoliko parkova različitih težina, border cross, simulacija lavine i svašta nešto. Neće vam biti dosadno garantujem. Većina staza se sređuje, mada postoje i neke koje namarno drže nesređene. Crvene i crne staze sa hupserima su ludnica, ko ume naravno...
Inače, između Briancona i L2A postoje ogromni off-piste tereni i na tom potezu ćete videti dosta off-piste skijaša koji hodaju pored puta. Pre nego što stignete u L2A proćićete i kroz La Grave, off-piste meku, inače jako simpatično mestašce. Žao mi je što nisam otišao na La Grave, ali jednostavno ovoga puta nisam mogao iz objektivnih razloga. Onima koji vole off mislim da bi bio potpun promašaj da odu u L2A a ne ostave svoje tragove na tom legendarnom mestu. Jedno jutro nas je dočekalo 10-15cm svežeg snega i tog dana je bilo fenomenalno voziti što po stazi što van staze. Toliko od mog off-a ovoga puta.
Ono što je bilo iznenađenje je bila nepouzdanost žičara. Ne mali broj puta nam se desilo da žičara stane i po više puta dok ne stigne do vrha. Prvo smo mislili da je u pitanju samo ta, međutim ista situacija nas je u nekoliko navrata dočekala i na drugih 4-5 žica. Jednu su čak i ugasili, mislim da se zove Thuit, na pola dana. Nadam se da su sanirali šta je trebalo i da vi koji idete u sledećim smenama nećete imati sličnih iskustava. A kad smo već kod žica, obavezno probajte funikular, onaj vozić koji ide ispod zemlje do vrha glečera. Vožnju njime preporučujem više fore radi, jer iako štiti od vetra mnogo je brže koristiti sidro na glečeru.
Ako vam je smeštaj na suprotnoj strani od glečera, možete preko susednog brda, na kojem takođe postoje ski staze, da se skijajući dovučete do glečera što je super. U suprotnom tu su šatl busevi koji kruže naseljem, besplatni su naravno. Postoji i opcija da iznajmite ormarić pa da od hotela dođete u cipelama do polazne stanice Jandri Express, tu se preobujete i krenete dalje. Radnja koja iznajmljuje ormariće se zove Brun Sports, reklama se vidi čim izađete iz šatl autobusa na stanici 14 (Jandri Express), a usluga košta 4€ na dan po čoveku, odnosno kompletu opreme. To u stvari nisu ormarići nego oni veliki ormari koji su ujedno i sušači pa vas pancerice sačekaju tople i suve.
Inače nije istina da je smeštaj u Francuskoj loš i minijaturan. Postoje smeštaji koji su pervezija, ali naravno ti smeštaji koštaju više. Mi smo bili u rezidenciji Flocon d'Or, u pitanju je bio dupleks sa dva kupatila, velikim LCD televizorom, kompletno opremljenom kuhinom i tri spavaće sobe i ne da nemam zamerki na smeštaj već je bio i više nego korektan. Da ne shvatite pogrešno, naš smeštaj ne spada u te luksuzne varijante, ali hteo sam da kažem da i ti prosečni smeštaji umeju da budu dobri.
Restorana i kafića na stazama ima dovoljno, na koju god stranu da krenete naletećete na neki. Tu je naravno i apres ski koji kreće oko 14-15 i to bude kao diskoteka na otvorenom. Cene pića na stazi su između 3 i 5€ (čaj, sok, kuvano vino...). Što se tiče obroka cene i nisu toliko visoke. Može fino da se klopa za 20-25€ sasvim, a tu su i ogromne porcije pomfrita koje nisu skupe.
U samom mestu se cene hrane i pića ne razlikuju od onih na stazi, samo je izbor daleko veći. Tu su i fenomenalne radnje sa sirevima i vinima, a i sportskih radnji ima pregršt. O izboru ski opreme neću ni da pričam, ima jako puno svega i u svim mogućim bojama, veličinama, fazonima... Cene jesu malo jače, kao i u svakom ski centru, ali ništa strašno. Tu je Jacques Sport bootfiter kojeg svi hvale, za slučaj da nekome zatreba.
Za one koji kreću kolima cene goriva su sledeće: Italija 1.87, Francuska 1.44, Slovenija 1.38
Sigurno sam što šta zaboravio pa ako ima još nešto što vas interesuje pitajte.