Gledao sam kako na BR II ratrak na jednom mestu stvarno tesko izlazi uzbrdo, razbacujuci usput kamenje na sve strane. Problem je pored ostalog svakako i to sto na BR retko kad ima dovoljno snega, sto nas dovodi do price o topovima za sneg koje bi tu trebalo postaviti, ali za Kopaonik je to SF.Originalno postavljeno od ThE_MaN
Potpuno se slazem da neke staze, a u prvom redu Belu reku II NAMERNO drze zapustenom jer ne zele da Kopaonik pretvore u skijalista za ozbiljne skijase koji imaju skupe prohteve (traze da se odrzavaju staze) a trose manje od onih koji dolaze da se prozezaju po snegu i pare ostave po kafanama. To se uostalom odlicno vidi i po tome sto i druge zahtevnije staze (Gvozdac, Krcmar, Ledenice) ili uopste ne rade ili se takodje vrlo slabo odrzavaju.
BR I i II bi potpuno promenile dimenziju skijanja na Kopu, a problemi su: 1) staza je izolovana, tj. tesko se do nje dolazi + ne postoji pouzdana informacija da li zica uopste radi i u kakvom je stanju staza 2) Staze se lose odrzavaju sto kombinovano sa nedovoljnim sneznim pokrivacem i kamenom na stazi cini pogibeljnu kombinaciju 3) Voznja zicarama - tu mislim na obe BR - traje predugo, dakle, zice su spore.
Sto se tice ekoloskih aspekata, to je suvise duga prica za forum (gledacu da posaljem neke linkove cim ih pronadjem) a svodi se na to da su ski-centar ocigledno planirali ljudi koji nisu znali sta rade. Ilustracije radi: ski-centar je zagadio prebogata izvorista vode na planini i sve nizvodne vodene tokove, a da pri tome nije uspeo da obezbedi pijacu vodu ni za goste u hotelima, nego je kupuju il dele flasiranu.
Zato, nema nista logicnije nego da se na relaciji Brzece-Konaci ili Brzece-Karaman postovi gondola (kabinskog tipa) cime bi se Kopaonik kao zimovaliste i skijaliste uozbiljio a nacionalni park zastitio od automobila (da ne pominjem ostale saobracajne prednosti), ali licno ne verujem da oni koji to planiraju imaju niti znanja niti interesa da to izvedu.
U medjuvremenu ce nas zamajavati pricama o "etno-selu".
Selo seljacima.