Gondola Brzece-Vrhovi

[wlad]

Tih 10 miliona je bolje potrošiti na 3 četvoroseda gde je Gvozdac (2) i na Gobelju (1) i tako dobiti 15 km crveno-crnih staza, nego na jednu gondolu da bi skijali na 1.5km, i još 1.5km na kome skoro nikad nema snega.

Odakle ti da može iz tih 3 žica da se dobije 15km staza? Bolje kome? Kratkoročno možda, ali dugoročno je mnogo bolje da se gradi gondola iz Brzeća..

Po planu gondola ima 2 međustanice, kreće kod prvog stuba sadašnje bele reke (dakle nešto visočije nego sadašnja žica) i u podnožju će imati ogroman parking za vozila. Prva međustanica je kao i sada (između BR1 i BR2), druga je na "vrhu" a izlazna stanica je planirana negde blizu vojske u centru turističkog centra.

Tako da planirana gondola neće služiti samo za izvlačenje skijaša, moćiće svako da dođe do centra Kopaonika (i zimi i leti)...

I suprotno, iz centra će brzo i lako moći da se prebaci do Karamana/Gvozdca i/ili Belih reka za skijaše.

[gio]

Ne bih da ulazim u tehničke detalje da li brže ide šestosed ili gondola. "nešto" bi trebalo da se postavi ali ima stručnijih koji to mogu da ocene. Problem je što skijališta Srbije na to gledaju tačno onako kako piše u master planu a to je tamo predstavljeno kao uzgredni problem i predlog za finansiranje je naveden kao 50/50%. Odatle verovatno i cela priča o Dinkićevom predlogu Brusu da se "učepe" sa 5 miliona.

[blackholemix]

Gondola je do 6m/s, četvorosedi, šestosedi, osmosedi su do 5m/s.
Po master planu tamo i jeste predviđena gondola.

15R/D8G - 15 Ropeway Detachable 8 Gondola

[Max]

Postojali su razni planovi i razne trase za gondolu iz pravca Brzeća. Bez obzira za koje rešenje se opredele mora da se vodi računa o kapacitetu žice i projektovanom broju skijaša koji bi je koristili i to ne samo sada već i u nekom dužem periodu od recimo 10+ godina. Bilo bi loše da se prave redovi kao u Banskom. Mislim da je svima jasno koliko bi gondola olakšala pristup skijalištu i vikendašima i ljudima smeštenim u Brzeću i koliko bi se dodatno razvijalo Brzeće. Samim tim bi se rasteretio sam centar Kopaonika u svakom smislu. I naravno da ima potrebe za sličnim vezama i iz pravca Raške ali u ovom trenutku gondola iz Brzeća je jedno od najbitnijih pitanja za Kopaonik. Opština Brus treba da finansira koliko god može taj projekat a ostatak da plati republički budžet. Povraćaj novca će doći od taksi za izgradnju novih hotela u Brzeću i dodatnih taksi na postojeće smeštaje u Brzeću koji bi išli u fond za izgradnju i urbanizaciju Brzeća.

[bančilo]

Uh, u Banskom je zaista katastrofa. Celo prenaseljeno i načičkano Bansko se sjati na onu gondolu.

[ibane]

Niko ne spominje ovde sto se namerava da se naplacuje ekoloska taksa za ulazak u nacionalni park? U tom slucaju se vise ispalti da platis kartu za gondolu nego taksu+gorivo+namestanje lanaca+mesto lopatarima za parking ili parking kod Konaka. Mozda sam nesto nesto ispustio u kalkulaciji troskova?

[Max]

Niko ne spominje ovde sto se namerava da se naplacuje ekoloska taksa za ulazak u nacionalni park?

Kada se napravi gondola uopšte nije sporno da se naplaćuje ulazna taksa za automobile u nacionalni park. Sporno bi bilo sada kada nema alternative

[peras]

Parking jeste veliki problem i to bi, po mom misljenju, trebalo da bude prva investicija. Neverovatno je da mesto na kome se skupi ljudi za jedan manji grad, nema normalan parking, a oni strokavi i krezubi "lopatari" su posebna sramota

[ibane]

Kada se napravi gondola uopšte nije sporno da se naplaćuje ulazna taksa za automobile u nacionalni park. Sporno bi bilo sada kada nema alternative

To je razlog vise da se napravi gondola. Samo da ne bude da pocnu da naplacuju taksu da bi skupili pare da naprave gondolu . Svasta moze da im padne na pamet .

[crni16]

Malo novosti na ovu temu

" Jako lepe vesti nam ovih dana stižu iz JP "Skijališta Srbije" koja su pokrenula projekte privatno-javnog partnerstva na izgradnji gondole iz Brzeća, šestosedne žičare na lokaciji Struga, gondole iz Jošaničke banje i nove žičare iz Vikend naselja do Suvog rudišta. Nakon tri godine o incijative za ovakav vid finansiranja sada su konačno otklonjeni svi zakonski problemi i može da se krene u realizaciju projekata. Tokom prošle nedelje upravni odbor jedne od zainteresovanih kompanije za ovakav vid partnerstva usvojio je odluku za investiranje u gondolu iz Brzeća, šestosednu žičaru na Strugi kao i veštačko osnežavanje svih staza uz ove dve žičare. Skijališta su odmah formirala radnu grupu i tokom prošle nedelje upravni odbor JP "Skijališta Srbije" doneo je odluku da se uđe u pregovore sa zainteresovanom kompanijom.
Trenutno se određuju trase novih žičara, rešavaju se imovinsko - pravni odnosi, pregovara se o načinu raspodele prihoda, kao i o promeni prostornog plana. Od JP "Skijališta Srbije" dobili smo uverenje da je ovo njihov prioritet, da niko ne opstruiše ovaj projekat i da nema nikakvih zakonskih kočnica osim mogućih birokratskih problema obzirom da se ovakav vid finansiranja prvi put radi na ovim prostorima.
Uporedo sa ovim projektom "Skijališta Srbije" su trenutno u pregovorima sa zainteresovanim investirorima i za gondolu iz Jošaničke banje i žičaru iz Vikend naselja do Suvog rudišta ali ipak najdalje se otišlo u pregovorima za gondolu iz Brzeća. Niko ne može sa sigurnošću da obeća da će ovi projekti 100% uspeti ali je činjenica da se pregovara sa jako ozbiljnim investirorima koji ako donesu odluku da uđu javno-privatno partnerstvo svi ovi projekti će ugledati svetlost dana."

Izvor "Info-Kop.net"

Nije mi jasno otkud šestosed na Strugi, ali dobro, hajde da vidimo i to, ali s obzirom da bi međustanica gondole bila tamo gde je sada kraj BL1 a početak BL2 ovaj deo skijališta bi zaživeo i to bio pun pogodak, čak je i osnežavanje ovog dela u najavi, tako da, sve pohvale ukoliko se ovo realizuje.