Bolje da angažuju pouzdanog prevoznika za sledecu turu 30.01., jer od 29. po prognozama treba da počne da pada ozbiljan sneg skoro svaki dan u Tinju i L2A.
Bolje da angažuju pouzdanog prevoznika za sledecu turu 30.01., jer od 29. po prognozama treba da počne da pada ozbiljan sneg skoro svaki dan u Tinju i L2A.
Izmenio/la Ivan Bgd; 13.01.2016 u 00:44.
Dzaba, ako nas ne prevezu do odredišta.
Ne znam u čemu je bezobrazluk. Prikolica se pokvarila - ovi odgovorili da su učinili sve da se problem reši, kao što i jesu, to je potrajalo malo - i u čemu je problem?Originalno postavljeno od alexapi32
Bio sam u tom busu koji je pritekao u pomoć ovima što su imali defekt, i takođe smo zbog tog slučaja izgubili minimum dva sata, takođe smo pošli iz FR u 11 a stigli sutradan u 14, i nikome u celom busu nije palo na pamet da gunđa. Verovatno je tačno da je "Banbus" poslao jednu prikolicu koja nije mogla da odgovori zahtevima, ali šta sad, jedan točak se pokvario na putu od 2500 km, i šta, drama?
Slažem se, po ovome što piše, ako je sve tačno, moje mišljenje je da Skibus zaista jeste reagovao adekvatno u takvoj situaciji, ali mislim da je jako neodgovorno sa njihove strane što su uzeli Banbus kao prevoznika. Reakciju iz Banbusa i činjenicu da je vozač vozio tako dugo bez tog jednog točka (a da nije primetio) neću ni da komentarišem, kao ni činjenicu da je prikolica bila neadekvatna a moguće i inicijalno neispravna. Šta mislite šta bi se desilo da se kojim slučajem prikolica na sred autoputa prevrnula?!
Skibus bi trebalo da se lepo izvini putnicima i raskine zvanično i javno svaku dalju saradnju sa Banbusom, čak i da imaju ugovor na celu zimsku sezonu, pa neka to rešavaju dalje sudskim putem ili kako već.
Sama činjenica što idemo busevima sa prikolicama na 1400km je bezobrazluk skibusa obzirom da je maksimalna dozvoljena brzina tih buseva 80kmh (100 za buseve bez prikolice).
A kriminal je to što smo krenuli sa neispravnom prikolicom koja je predviđena za minibus.
Sreća što smo imali problema u povratku pa su svi bili srećni i odmorni.
Ove godine smo sa Skibusom isli u 4 Doline u Nendaz i imali smo odlicne vozace a i vodic (pratilac puta ili sta vec) je bio ok pa je mali nedostatak prostora i ostali manji problemi bili uspesno reseni.
Ono sto sam primetio da se od autobusa do autobusa razlikuju velicine bunkera. Vozio sam se u nekima gde i nije bila potrebna prikolica a neki nisu imali ni spoljni kofer pozadi a sve je stalo od prtljaga.
A desilo se da je jednom pukao kais na motoru u Sloveniji pa smo cekali par sati dok ga nisu zamenili. Kvarovi jednostavno mogu da se uvek desiti pa se u tim situacijama treba sto manje nervirati a i da imas srece da nema nekog ko dize tenziju
Jedno je kada pukne kais a drugo je kada posalju neispravnu prikolicu. I skoro pa sam siguran da je prikolica AC-180-BG i dalje u prometu. I kada opet napravi probleme to ce onda biti kao slucajan kvar koji moze da se desi bilo kome.
do pisanja ....
Ma ne sme ni kais da pukne,a kamoli da otpadne tocak!!!
To je kao da krenete autom kome su potrulili kaisevi sa velikom sansom da puknu. Niko ne bi takvim automobilom krenuo na toliki put. Ocigledno je da autobusi koje iznajmljuje Ski bus nisu u sjajnom stanju. Koliko je to greska i propust unajmljenog prevoznika,toliko je i Ski busa koji takve autobuse prihvata!
@sasacg
Slazem se sa vama ali na putu sve je moguce, licno, dosta prelazim kilometara pa bude svega ali naravno da sve mora da bude ispravno a jos kad tocak odpadne to je veoma opasno a trebalo bi da je to uvek 100% ispravno
@amater
nadam se da ce posle vaseg detaljnog opisa tablice onaj ko treba i odreagovati samo je veoma tuzno da prevoznik ne resava probleme nego ih gura po tepih ali sve kad tad izdje na videlo samo da ne bude ozbiljnih posledica
Trenutno je 1 korisnik(a) koji pretražuje(u) ovu temu. (Članova: 0 - Gostiju: 1)
Ovlašćenja postavljanja
Odgovor sa citatom
