Sella Nevea

Skijalište poznato po tome što je pre koju godinu povezano sa Bovecom na slovenačkoj strani, tako da čini zajednički kompleks Bovec-Sella Nevea, na planini Kanin, koju Italijani zovu isto tako :)

Postoje dve staze koje su u celini okrenute severu, sa svim dobrim i lošim stranama toga, gde su dobre strane svakako malobrojnije. Bovec ima privilegiju da je sunčana strana. U ovo doba godine (kraj januara) to znači da u Sela Nevei nema ni tračka sunca u bilo kom periodu dana.

Nažalost, Bovec nismo imali prilike da isprobamo jer gondola koja povezuje nije radila zbog nedostatka snega na nekoj od staza sa slovenačke strane, a koja nije obuhvaćena sistemom veštačkog osnežavanja. Ipak, bilo je ljudi koji su uprtili skije, pa peške do Boveca, ne bi li ugledali malo sunca, kažu da je trebalo oko sat vremena.

Sela Neveu čine dve staze koje je moguće kombinovati na nekoliko načina, pokriva ih moderna Lajtnerova gondola, visinska razlika je oko 750 metara. Staze su duge i odlične konfiguracije, sa dosta zavoja, srednje široke, u donjoj polovini prolaze kroz šumu. Postoji i kratka lagana staza na vrhu koje pokriva sedežnica. Zvanično su označene kao crvene, međutim ima jedan ili dva teža dela, tako da mesto nije podesno za slabije skijaše a pogotovu ne za početnike.

Malo čekanja na gondolu pre podne (3-4 minuta), i zatim gužva volšebno nestaje (iako je bila subota, vreme dosta dobro), ostaje misterija gde su se izgubili svi ti skijaši odjednom.

Sela Nevea mesto praktično i ne postoji. Ski centar je od Tarvizija udaljen oko pola sata vožnje, što znači da nije toliko daleko koliko je zabačeno. Publika su, pretpostavljam, uglavnom lokalci. Pri parkingu postoji ekspres restoran i jedna dosta prijatna ski gostionica na vrhu, jedan kukavni kiosk na početku gondole, i to je sve od ugostiteljstva.

Kako situacija sa (prirodnim) snegom nije bila baš briljantna, na stazama je veštak pomešan sa prirodnim, staza pripremljena besprekorno, hladno vreme - hupsera nema, sve u svemu staza vrlo dobra pa čak i odlična tokom celog dana, kome ne smeta veštački sneg.

Za svako je žaljenje što žičara-autobus (Francuzi to zovu funitel) koja vozi do Boveca ne radi i to, koliko sam shvatio, već godinama. Jedva da je ikad i bila u funkciji. Imam utisak da su se pokajali što su tu žičaru uopšte i napravili. Očigledno je da iz nekog razloga ne postoji dovoljan interes da se ski-centar u celini stavi u funkciju, samo mi nije jasno kako to nisu izračunali pre nego što su celu stvar izveli.

Ako se izuzme malo razočarenje zbog nemogućnosti prelaskja na južnu stranu Kanina, sama Sela Nevea je, generalno, čak i pravazišla očekivanja. Samo skijanje je vrlo dobro i čak bez Boveca nije nezanimljivo za jedan dan. Ipak, zbog zabačenosti, ovo sumračno i ipak neveliko skijalište svakako i dalje neće biti česta destinacija skijaša sa ovog prostora. Osim ako se u Bovecu nešto ne promeni.

Imao sam dilemu za koji temu da se opredelim, Kanin ili Sella Nevea a obzirom da je plageton detaljno opisao Sellu a mi najvise je skijali bolje je da se nadovežem na ovu ovde.
Napravili smo akciju od 6 dana(5 dana skijanja) jer uz petodnevni skipass Sella-Kanin 144€ uračunato je i 2 dana u Tarvisio da se skija.
Prvu grešku smo napravili ne slušajuci navigaciju i u Kranjskoj Gori smo krenuli preko Vršića(Vršič Pass veoma zanimljiv link) a na saobraćajnom znaku u Kranjskoj Gori nije bilo precrtano skretanje za Bovec a to je put koji zovu Ruski put(napravljen je od strane ruske vosjke) koji standardno ne radi preko zime zbog odrona i lavina na koje smo naišli na nekih ako se ne varam 1230mnv(ispod Planinskog društva Kranska Gora
“Koča na Gozdu”) a najviša tačka je 1611mnv. Kazu da im je to neka fora tj da namerno to ne precrtavaju kao sto je u Bovcu uradjeno i jasno je da put nije prohodan ni ka Vršiću ni ka Mangartu. Dakle do Bovca se dolazi ili preko Tarvisa ili Nove Gorice a ovim putem preko Tarvisa kojim smo došli jako je čudno bilo, delovalo je kao da nema žive duše.
Putovali smo 8h i smestili smo se u Bovcu oko 10 sati uveče tacnije neposredno pored vodopada Boka u Logu preko Soče(Log Čezsoški)kod moje rodjake.
Prilog 16491
Prvi dan gondola nije radila zbog jakog vetra ali kupili smo ski paseve u Bovcu i upozorili su nas na teške uslove na putu preko Predela tačnije na šalteru nam nije preporučila da idemo uopšte ali krenuli smo i sve je ok bilo. Naredna 3 dana smo putovali tuda i stvarno na tom delu neverovatno kako se priroda igra i put čini jako zahtevnim ali uz malo koncentracije sve se lako odradi. Put je inače bajkovit sa svih strana planine kao zidovi dižu se i do 2600mnv a mi se krecemo iz Bovca koji je na nešto preko 300mnv putem koji ide max na 1200mnv.
Odlučili smo da overimo Tarviso prvi dan jer obzirom da vremenske uslove to nam je bila najrealnija opcija a razdaljina Bovec-Tarvsio je slična kao i Bovec-Sella negde oko 40km.
Staze idealno osigurane i pripremljene malo skijaša i veoma uspešan dan. Staza Di Prampero predobra, preko 4km lude vožnje. Zamerka je da uopšte nije povezano skijalište ili smo mi malo razmaženi skijaši. Kasnije sam saznao da su to dva ski centra koja su se spojila pa je sve tako. Uglavnom da bi se prešlo sa Staze Di Prampero u drugu oblast potreban je hod od nekih sigurno 500 metara malo uzbrdo i malo uz stepenice i onda malo po ravnom…jako dosadno mada posle stepenica ima par kafića gde može da se predahne uz lep ambijent.
Prilog 16492
Sledeća dva dana skijali smo Sellu jer Kanin zbog vetra nije radio a Sellu je plageton veoma dobro opisao samo je razlika u tome da pored nas četvoro možda je skijalo još 15 max 20 ljudi koje smo jedva sretali i samo prvi dan funitel je radio do nekih 12h zbog prejakog vetra a ostala 3 dana sve je regularno bilo.
Donji deo staze Canin agonistika je bio rezervisan za FIS Otvoreno prvenstva Hrvatske u superveleslalomu kao i za josh neke treninge njihovih selekcija.
JANUARY 17, 2018 10:00 - NC SG - Ladies 10:45 - NC SG - Men 13:15 - NJC SG - Ladies 14:00 - NJC SG
Italijani su trenirali sutradan videh i Finsku opremu pa zatim i Slovenci a naša Nevena Ignjatovic se isto motala tih dana. Primećen je i SKI INSPEKTOR Tika Simić, kapa dole...
Druga staza Canin turistica je san snova prvi ozbiljan nagib je veoma zahtevan ali nastavak je opustajuci i tako staza generalno talasa, posle jakih nagiba ima dve S krivine koje te prosto lepe i usporavaju i daju ti snagu za nastavak dalje a obzirom da smo uglavnom sami bili na stazi koristili smo celu shirinu iste. Pred sam kraj staze se dobija najvece ubrzanje i izlazi se na plato od nekih 400 metara za opustanje pred povratak u gondolu.
Prilog 16493
Poslednja dva dana koristili smo gondolu iz Bovca a pretposlednji dan dok smo ulazili u gondolu ljudi su se vraćali i nisu nam preporučivali da idemo gore zbog magle u jednom trenutku na web kameri kod žicmana razvedrilo se i tu smo prelomili ali dok smo stigli stanje se pogoršalo. Morali smo po žesćoj magli da se probijemo do Selle gde smo standardno skijali ali ovog puta sve staze.
U povratku poslednjih sat uživali smo u perfektno sređenim stazama sunčanog Kanina. Obzirom da je sunčana strana sneg je prilično mekši i bilo je uživanje voziti tih sat a bili smo jedini koji su ostali tog na početku jezivog dana a staza Skripi besprekorno sređena do troseda. Da ne bude sve kako treba staza Skripi je radila samo do troseda a na svoju odgovornost moglo se ići do međustanice gondole međutim taj deo je bio prilično leden i nije pušten u rad ni sutradan.
Prilog 16494
Poslednji dan malo smo kasnili sunce je bilo veoma prisutno kad smo izašli iz gondole staze su bile prilično potrošene tj razrovatene a bila je i subota održavao se neki event “Snežna veselica” jodlovalo se uživalo na suncu video se i Tršćanski zaliv kao Jadransko more preostalo nam je da se mallo zavalimo, proslavimo pašin rođendan i da opet pređemo na perfektno sređene staze Selle…Sve vreme paša i ja smo vozili Line SFB i nije bilo poteškoća ni na stazama spremljenim za trke. Druga dvojica, kumovi Progresor 19 2017/2018(ushićen) a drugi kum neki mekani bord na koji je imao zamerke ali ga to nije sprečilo da uživa čak i sa blagom povredom šake.
Za freeride nije bilo uslova a teren je fenomenalan jedino poslednji dan je vidljivost bila ok na strani Bovca pa smo izvozali koju liniju pred kraj dana pri vrhu ali teren je dosta opasan ima mnogo procepa kravasa prilično dubokih i širokih a posle troseda sneg je bio kao beton a tu nažalost ima prilično dobar teren za OFF.
Posle par ovih dana svakako bi se vratio ali pokazalo se da je vreme veoma surovo u toj regiji. Bovec je posećeniji leti i tada živi, Soča je predivna a za zimu Sella je najbolja lokacija.

Evo link za galeriju fotografija i par klipova /Kanin 2018/

Prilog 16495

Vidim da sarmice vise nisu u modi, a ni kuvana jaja na stazi, ccc kaj otide svetot

Sve pred put je bilo "navrat-nanos" pogodilo se da praznici budu za vikend i to je trajalo 2 nedelje tako da sam neorganizovan krenuo. Naravno bilo je egzibicija na stazi :D ne brini josh za nas.