Odličan video, Bjelasica super izgleda. Sa Žabljaka samo ona slika gdje se kamion zaglavio :)Citirati:
Originalno postavljeno od milos_pg_91
Pogled za štampanje
Odličan video, Bjelasica super izgleda. Sa Žabljaka samo ona slika gdje se kamion zaglavio :)Citirati:
Originalno postavljeno od milos_pg_91
Dobro izgleda.
Fali ski rizort Vucje.
Evo jos par dobrih.
Sve sa Bjelasice, ostale mozete pogledati na: http://www.aeoo.me/na/bjelasici/
Uf, ova poslednja izgleda fantasticno. Mada sam cuo da su na tom mestu lavine zeznute?
To je greben Ključa, to što je prikazano na promo videu i slikama su sve standardne offpiste turice što su pored žica i/ili se vide sa žica. Ova poslednja gde stoje njih dvoje, na njoj se vidi uobičajeno mesto gde se skija - može i gde su oni ali su tu smetovi pa je komplikovan ulaz. Da ja znam, tu nikada nije bilo lavina, ali izgleda kao zgodno "tle" da krene ;), ja sam sa prijateljem išao celim tim grebenom ispod na skijama, moram da priznam da kada stoji smet od 4-5 metara iznad tebe i nije najnaivnije :D. Ima i Stit cini mi se nekih slika na ovom forumu ispod tih smetina...
U svakom slučaju ako želiš da overiš ovaj deo, odeš na Jezerine, popneš se Ćupovima a onda možeš ili tanjirom Ključ gore ili pešice (nije daleko). Kada dođeš do tamo možeš da ideš stranom ispod stena / grebena bočno pa odabereš gde ćeš dole (jednostavnija varijanta) ili da ideš iznad grebenom skroz okolo do tragova koji se vide na fotografiji. Naravno ako si "ekstremista" možeš i kroz smet ali tu ne gine i skok od 5 metara :).
Super, eto i TGR otkrijo Bjelasicu!
Eto dosao je i na mene red da posetim tu Francusku. Odlucio sam se za Les deux Alpes, pre svega zbog jeftinih aranzmana iz Srbije a onda i zbog, kako se prica po netu, velikog potencijala za voznju van staza i povezanosti sa legendarnim La grave-om. O samom putu ne treba trositi reci, bio sam obavesten da do te Francuske treba tri dana jahanja(24h autobusom) i tu nista nije moglo da me iznenadi. Izvukli smo lastin autobus sa dovoljno mesta cak i za pojedince koji imaju noge. Pre polaska (11. marta) sam proverio prognozu i video da nas ceka prilicno uzbudljiva nedelja sto se tice vremenskih prilika. Sapa mi javlja da je vec overio powder po sumama “susednog” serre chevalier-a Stigli smo u mesto po planu, u subotu posle podne. Usledila je setnja mesto koje na moje iznenadjenje visi lici na selo nego na ocekivani blok 62 sa Novog Beograda. Odmah sam primetio prisustvo meni ne bas omiljenih gostiju sa ostrva, dok mi je prisustvo njihovog tocenog piva bas prijalo. Ima dosta supermarketa sa normalnim cenama (<=od beogradskih). U nedelju sam bio prvi u redu za gondolu Jandri express koja u dve etape izvlaci na dno glecera. Nisam nesto odusevljen tim gondolama, pa sam se sledecim danima penjao iskljucivo sedeznicama koje su, iako sporije, neuporedivo udobnije. Staze su oko 10 bile vec razvaljene, i sve to posle samo 20ak cm svezeg snega od prosle noci. Vozim malo offpiste, ali ne da mi se da se udaljavam mnogo od staza jer se po skijalistu jos uvek krecem pomocu putokaza. Sledeci dan je bio suncan, van staze je vec bilo izvozeno, a i na snegu se stvorila kora pa je bilo prezivljavanje. Vozio sam se turisticki po stazama, i mogu reci da nisam nesto odusevljen istim. Oni spominju nekih 220 km staza, a cinilo mi se da sve vredno paznje mogu da odvozam u jednom danu. Do srede je bilo obicno skijanje, malo po stazi, malo van nje a malo po parku, sve u svemu nista preterano interesantno. U sredu smo otisli u alpes d’heuz, a tamo nas je sacekala temperatura u plusu i mokar sneg. Dok su drugari bili na casu ja sam bio na putu ka gleceru u potrazi za zimskim skijanjem. Na vrhu me je docekala guzva à la karaman greben iz vremena pre cetvoroseda, a navodno crna staza od 16 km kojom se ponosi ovo skijaliste nije radila tako da sam bio primoran da sacekam tih 20ak minuta u redu. Ponovo sam se izvukao na vrh i odlucio da bi bilo najbolje da krenem ka mestu i da se stacioniram u snow parku, koji je za divno cudo izgledao bolje nego onaj “najbolji u Evropi” iz les 2 alpes-a. Braneci magarece boje nije mi padalo na pamet da se vracam zicom, pa je jedina opcija bila staza Tunnel, koja je ime dobila po, necete verovati, tunelu u duzini od 300tinjak metara kroz koji se prolazi. Uglavnom, taj tunel je i najlaksi deo istoimene srne staze. Na gornjem delu je poprilican nagib sa hupserima velicine Yuga, dok je na delu ispod tunela strmopizd na koji se prolazi tako sto prvo sednete na ivicu a onda mozete da pocnete da se nadate da vas neki veseljak nece pokupiti na “stazi” sirokoj cca 3 metra. Prosao sam bez vecih problema. Posle tog strmopizda sam imao dve opcije-da se spustim niz (neutabanu) stazu pravo ili da ispratim nekoliko avanturista koji su presekli ovu stazu i prosli skroz levo iznedju dva brezuljka. Pogadjate gde sam otisao:sm019: . Tu me je cekao neki kuloar, doduse ne previse strm i spust do nekog zaledjenog jezera, a onda 20ominutno pesacenje do prve zicare. Sledi izvlacenje i spust do mesta, a ostatak dana sam proveo u parku. Pred kraj skijaskog dana je pocela opasno da pada kisa, a temperatura je bila tek malo iznad nule. Znao sam da ce me sledeceg jutra cekati gomila svezeg snega. Istog popodneva sam prosetao do evolution2 da uzmem vodica za jedan od preostala dva dana. Rekose da ce me nazvati ako se skupi grupa za La grave. Napomenuli su i da nemaju kola, tako da idemo samo ako radi veza na vrhu. Sneg i dalje pada, i u mestu ga ima nekih 15ak-20 cm. Sledeceg jutra me bude eksplozije po planini. Primecujem da je sneg prestao da pada i da se magla navukla skoro do samog mesta. Bez obzira na uslove sam bio medju prvima na zici. Vec na 2000 metara me ceka gusta magla, ali primecujem da je napadali jedno 40ak cm novog snega. Ne usudjujem se da se uputim malo dalje od staze, spustam se na auto pilota i po osecaju. Obilazim staze u nadi da cu naci neko mesto gde blizu staze mogu da jurim faceshotove. U medjuvremenu sam se setio jedne lepe poljane sa strane crne staze La fee i uputio se tamo. Kao sto sam i mislio, sacekalo me je savrseno mesto za voznju, a i vetar je oduvao maglu sa tog dela posto je izmedju dva vrha. Savrseno. Pre nego sto sam stigao I lavina je pukla na tom mestu, tako da nisam imao preteranih razloga da se bojim. A onda show: udri, ori, gazi, rovari do iznemoglosti. Sneg savrsen, mehkan ko dusha . Izgazili smo(ja i jos 10ak ljudi) celu livadu za nekih 3-4 sata, a onda smo se prebacili na grand couloir i zicaru bellecombes. I tu je bilo fino, ali je nagib bio malo too much za mene, mnogo brzine se dobija ako se vozi u dugim zavojima. Oko trojke se, suprotno ubedjenjima, vracam zicarom do mesta. Malo kasnije zvoni telefon, a glas na tecnom tarzan inglish jeziku kaze da se nacrtam u 15 do 9 ispred evo2. Lezem ranije i budim se dosta pre alarma. Osvanuo je suncan dan, ali me plasi vetar koji nosi sneg na vrhu. Dolazim u evo2 pre dogovorenog vremena, i pijem jutarnju kafu dok se ne skupi ekipa. Sekretarica zove telefonom da proveri jel radi veza za la grave dok nam vodic drzi predavanje “Hau tu juz transivr in tu steps”. Veza je zatvorena i izgledi da ce da se otvori su mali za danas. Jebiga. La grave ce me videti neki drugi put. Vodic nudi da nas vodi po samom mestu, Neki clots de chalance, pa onda neki kuloar i jos neke offpiste rute. Kaze da nije lose. Svi prihvatamo i krecemo na stazu. Skijaski narod je video sunce i cini mi se da je u redu bilo minimalno 10 puta vise ljudi nego dan pre (strucni naziv solarni skijasi). Vodic komentarise: Tudej pists kraudid, a lot mani for doktors:jester: . Na gondolu se cekalo, pa, najmanje 45 min po slobodnoj proceni. Mi idemo stepenicama za ski skolu i na 2600 metara smo za nekih 20ak minuta. Tu sledi razocarenje, posto zbog vetra ne radi ni drugi deo gondole do 3200, odakle se krece na taj clots de chalance. Vodic saopstava da cemo da se spustimo niz jedan kuloar tu blizu i da cemo se tu rastati, a da ce nam novac u potpunosti vratiti. Respekt za Evolution 2! Posle kratkog penjanja sledi ulazak u kuloar. Sa vrha izgleda poprilicno strasno, ali kad se krene udje se u fazon, skakutanje levo-desno. Podloga je ostatak od lavine, nesto sto lici na grudve snega. Vodic kaze da su tu pipl go bifor as i da su oni mejk avalanch . Jednom od Francuza iz grupe spustanje niz strmopizd nije nesto islo- malo malo pa padne, pa ga vodic hvata da se ne spusti na dupetu do sledece stene. Prvi sam stigao do kraja, i zadihan se naslonio na stapove dok sam cekao ostatak ekipe. Ponosan ne sebe sam gledao kako se polako spustaju, a vodic me je u istom trenutku “spustio” – nekst jir no drink no smouk vi go la grav . Sledi kraci spust poljanom sa ne bas sjajnim snegom i rastanak od vodica na stazi. Ostajem da skijam sa Francuzom Jozef-om iz grupe i saznajem da je on tu skoro pa lokalac, kaze dolazi vec 6-7 godina za redom, spustao se i u la grave par puta(kaze da uzima vodica jer nema ekipu za voznju van staza). Kaze da ce da me vodi na taj clots de chalance ako proradi transport do vrha. Posle 2-3 obrnute zice smo primetili da je osmosed koji ide na 3200 proradio, i odmah smo se uputili ka vrhu. Usledila je 5ominutna setnja i spust niz pomenutu offpiste rutu. Ruta sama po sebi nije bila preterano teska ali je sneg imao ledenu koru pa je bila borba- osim na par mesta u senci i zavetrini gde je moglo da se ubode par zavoja. Prezivesmo i to, a ostatak dana smo proveli druzeci se sa mr Heineken-om u snowpark chillout zoni. Kasnije sam shvatio da nije dovoljno samo sto sam poneo kremu za suncanje, trebao sam i da je upotrebim. Sutradan je sledilo pakovanje, nekoliko obrnutih zica u samom mestu, pogled na zaledjene vodopade oko La graveta i ljude koji se veru po njima i 24-casovna voznja do Srbije. Sve u svemu lepo provedenih 7 dana na snegu, jedino mi je mitsko mesto sa druge strane planine ostalo duzno. Francusko, sledeci put se vidimo kad nadjem kolica ili kad skupim pare za avion!
Evo i po koja slicica:
1. pogled na grand couloir, obratiti paznju gde zica baca senku, ovo je bas strmo
http://oi56.tinypic.com/axg2eu.jpg
2. Moja malenkost na 3600 mnv, na kraju ispade da je samo tog dana radila veza za La grave :glavaozid
http://oi54.tinypic.com/kbvnyo.jpg
3. Ulazak u tunel na stazi Tunnel
http://oi51.tinypic.com/28iaji9.jpg
4. najstrmiji deo staze, posle tunela
http://oi54.tinypic.com/28kj53a.jpg
5. foto dok selo jos uvek spava, a radan narod ceka ispred evo2
http://oi55.tinypic.com/28wi8j.jpg
6. kuloar niz koji nas je vodio divokoza-vodic, slikan sa zice
http://oi52.tinypic.com/ounuia.jpg
7. pogled sa rute clots de chalance
http://oi52.tinypic.com/zkia0y.jpg
8. autoportret, u pozadini se vidi gorespomenuta ruta
http://oi53.tinypic.com/j76pgl.jpg
9. "mali" Tadija pod uticajem heineken-a :D
http://oi56.tinypic.com/jacay8.jpg
10. I za kraj jedna za desktop, u glavnoj ulozi ko drugi nego ja
http://oi53.tinypic.com/oi5u8.jpg
:sm018:
I (moj) hiljaditi post za kraj, jos 24 komada do 1k :)