Put do Stare planine

@macak011

Statistički zato što voziš motor šansa ti je 45 puta veća da ćeš poginuti u saobraćaju nego da voziš automobil.

Opasnost od vožnje 160 sa putničkim automobilom na autoputu gde imaš dobre gume, kočnice, esp i pritom ne voziš po gustoj magli ili snegu je bukvalno zanemarljiva a tek u poređenju sa vožnjom motora da ne govorim.

Inače sad kad sam išao u Austriju dok sam dolazio bilo je nekih -5 i dobro je padao sneg po putu i na putu sam sreo gomilu motociklista(pa čak i vespaša) koji su izašli na vožnju koju pritom nisu završili a mrak je uveliko padao. E to su ludaci...

@off@
Pa kada je rec o brzinama... Najveca brzina kojom sam isao na auto putu Nis - Bgd je 300+,nisam ja vozio a bese to negde pre petnaestak godina, vrlo neprijatna stvar... ali jos vece ludilo, isao sam ficom preko 16 banki i neprevazidjeno Yugom izmedju 180-190, e da jos da napomenem ovo nije bilo na auto putu. Za potonja dva nema brzinomer jer se okrene na 0 (samo matematika obim gume, obrtaji, prenos menjaca). Pretpostavljam da ce me mnogi nazvati lazovom ali istina je... ipak ovakve diskusije ne spadaju u ovaj forum...

@ftj
Bolje 30 minuta kasnije, nego 30 godina ranije. :D
I dalje stojim iza toga da 160 na autoputu bgd-nis nije bas mudra odluka - a mrzi me da objasnjavam za povecanje potrebnog vremena reagovanja vozaca, smanjenu percepiju I procenu situacije, duzinu zaustavnog puta, olaksano kriticno menjanje trajektorije, itd itd. Gine se bre I na 60, a ne na 160, no nebitno. Statisticki, koliko brzina kretanja od 160 povecavanja verovatnocu smrtnog ishoda saobracajke sa automobilima? Ne treba mi odgovor... :(

@Roman
1. Motocikl?
2. Abarth?
3. Yugo 1600?

ha, sad sam se setio - recimo 2010/11 nisam siguran, zima, sneg u bgd, tu i tamo se vidi asfalt od snega po malo, pada belo cudo, dobrih -5 / -6, a jedan ciga na tomosu, on, pa dete, pa zena (veca od njega) i svo troje na motoru i vuku neku prikolicu i klaj-klaj. Prolaze pored mene, ja uzasnut, a on se dere na zenu "Drz' se bre bolje, 'oces da padnemo?!?" :sm017: :eek:

ROMAN uz duzno postovanje ,kazem sledece.
Ako je taj jugic isao 190 ,onda je mozda i ono bilo 300 sa plusem.
Nazalost ,tesko da mogu da poverujem.
Sta to ide 300+ to jos pre 15 godina.
Mada je malo off ,pa nije ni vazno.

@kilimaker
1. recimo ide honda cbr 919 1998 - 15 godina!!, (mladji 929, 954 rr itd), 300+ km/h maksimalno. Cajger pritom staje na 299, ali kaze moj prijatelj, bilo jos gasa... mogu i mnogi drugi motori cak i stariji naravno ;)
2. recimo ide abartovan fica: 1970 Fiat Abarth 1000TCR Berlina Corsa
3. recimo ide Yugo 1600 SOHC - bar bi trebalo da moze toliko :D

@Romane, objasnjavaj, ne mogu jos dugo ovako!

Ha, vidi jugica - obrenovacki put (190):
http://www.youtube.com/watch?v=mIb12hkdWT0
:D:D:D

Citirati:

---

Originalno postavljeno od Roman

@off@
Pa kada je rec o brzinama... Najveca brzina kojom sam isao na auto putu Nis - Bgd je 300+,nisam ja vozio a bese to negde pre petnaestak godina, vrlo neprijatna stvar... ali jos vece ludilo, isao sam ficom preko 16 banki i neprevazidjeno Yugom izmedju 180-190, e da jos da napomenem ovo nije bilo na auto putu. Za potonja dva nema brzinomer jer se okrene na 0 (samo matematika obim gume, obrtaji, prenos menjaca). Pretpostavljam da ce me mnogi nazvati lazovom ali istina je... ipak ovakve diskusije ne spadaju u ovaj forum...

---

Ja sam sa svojim jugicem isao 150. U pitanju je serijski bazni jugo 55, 1116 ccm, '94, kad sam se vrracao sa Kosmaja, autoputem. ima jedna dugacka nizbrdica, a ja sam i zgazio ga posteno, u tom trenutku obilazio sam neku mecku gde su bili covek i zena, a ja u levoj traci, jurim 150, a oni u desnoj idu 145.. Izgledasmo se posteno, a meni gori u glavi samo da ne pukne guma - a brisaci se tresu, oce da otpadnu, neverovatan osecaj brzine, ko da polecem. Tad sam vec debelo zagazio u ljubav prema brzini, dok nisam nabavio svoj prvi bmw e36 318i koga sam zaronio u blokadu na 170. Logican nastavak bio je cb 900 rr sa kojim sam na dva tocka maksimalno isao 200 autoputem od bgd, izlaz pre Indjije - s obzirom da je naked, nisam smeo vise da me ne oduva, a ta masina realno moze mnoooogo vise, naravno.

Sto se jugica i fikusa tice, tu se odavno vec sve zna, tako da ne bi trebalo da bude problema da neki budzeni idu 180-190... :sm017:
Posto je odavno doslo vreme da se cajger spusta i da se silazi sa motora, on je vec stavljen na dobos,

http://www.skijanje.rs/forum/showthr...ghlight=hornet

a ni auto se vise ne tera na "pun gas" :sm018:
:sm023:

Vozio sam do 240/250 automobile i na njih sam mislio za ove brzine 300+.Sto se tice friziranih fica i jugica nisam znao da to ide auto putem ,vec da se vuce na auto prikolici od trke do trke.No,kao sto sam rekao ,nije mnogo bitno...

pa ne znam, cekamo@Romana da pojasni... idu autoputem, sto da ne idu, to je ferrari siromasnih, sta sad, nije bilo reci samo o serijskim vozilima - pri tom mislim na juga i ficu - koji idu 180 (!), da se razumemo... :D :sm023:

Citirati:

---

Originalno postavljeno od jopopo

Za dobar auto to nije neka brzina, bezbednost je sasvim u redu ako put nije opterećen a obično se zna kada je opterećen. Stalno putujem autoputevima raznim i tempomat mi je uvek između 150 i 160.

@Danilo26
Što ne može brže od 60-70 po suvom bez snega? :)
Ima rupa na 15 od 30km, ostalih 15 je pristojno. Pogledaj pre par stranica sliku koju sam postavio po snegu i baci pogled na brzinomer :)

@macak011
Mi ne koristimo alternativne aka "macak road" tako da magle, klizavog kolovoza i slično nemamo :) Sledeći put te ja vozim na SP pa da mi kažeš jednom kada se osetiš nesigurno i ja ću onda da priznam da sam lud :hair: :sm022:

---

ako cemo sad realno, ujutro mi je 3 puta ove godine kad sam isao na skijanje bilo vedro, realno 170-180, a u povratku stvarno umoran po mraku 140 je sasvim ok i nekako ima i vise saobracaja, narocito nedeljom predveche

Citirati:

---

Originalno postavljeno od sev

Izgleda da nas dvojica vozimo skroz drugačije, mada je vreme tu negde ;).

Ja BG do ispred Pirota (skretanje za Temsku) vozim 2h30-2h40min (moja garaža-pomenuta raskrsnica). Od raskrsnice do Kalne, slažem se, treba tačno 35min (kada nema snega na putu).

Od Kalne do parkinga Konjarnika meni treba 20min, možda 25 sa sve parkiranjem (takođe ako nema snega na putu).

Do Kopa, treba mi tačno 3h15min (moja garaža-Marine vode sa sve parkiranjem), tj. oko 2.50h do Brzeća. Opet je ovo bez snega bar do Brzeća. Ako nema snega do gore, možda je oko 5-10min brže.

Dakle, prilično uporedivo po vremenu trajanja, ali mi je put do Kopa neuporedivo lakši i redovno vozim posle celog dana skijanja.

---

pa ja ti kazzem BG-skretanje za temsku 1h45+40=2h25

a od kalne do gore moze za 25 al da se stisne, al imam malo dete koje je sklono povracanju pa ne smem da ga gazim po krivinama (meni lakse da razvucem po autoputu), jbg ipak ima 25km nije to malo, ima i krivina, pa onih uskih delova, pa imas jos onaj kataklizma razrovan deo od odvajanja za konjarnik prema falkenst

Izvinite sto se javljam ovako kasno, ujutru idem na BZ pa sam se malo pakovao :ski:... Jeste da je off ali hajde da pojasnim... Ono 300+ u stvari je Audi S2, napravljen sa Porsche-ovim motorom, trapovima, kocnicama. Sto je najludje to je karavan, ali da se razumemo, TO ne ide, TO SKACE!!! :sm017: Rekao sam da je vrlo neprijatno iskustvo, tim pre sto nije vozio neki majstor volana nego je covek jednostavno hteo da se pohvali autom. Secam se da je pre OMV-a, posle Naisa, trazio da mu kazemo gde je tabla OMV( do pumpe 5km), dovoljno je bio pametan da tu pusti gas... Desavanje je 02h izjutra...

@macak011 kilimaker@
Evo objasnjenja i za preostala dva slucaja. Napomenuo sam da nije vozeno po autoputu :ok:, u stvari nije bilo obicnog saobracaja, a ono sto nisam spomenuo to su uslovi voznje :sm004:... Fica je 785ccm gr.A, konkretno vozeno na "Beranovcu"-Kraljevo. Posle tornja ide duuugacak pravac NIZBRDO pre boxa i S-ova i upravo tu se postizu ekstremne brzine (boze mili, brisaci stoje na sred sofersajbne). Inace, koliko se secam, najveca brzina izmerena Fici je 177 km/h - zvanicno... A nezvanicni rekord je bas na auto putu... doduse pokvarenog Cofija je slepovao ni manje ni vise Ferari te je vozac Ferarija zaboravio... da slepuje Ficu :yay:

@macak011@
Na slici su Yugici klase hobi, a to je do 1600ccm sa vrlo liberalnim propisima oko pripreme automobila... Elem, kada sam pricao o Yugu imao sam na umu gr. N, tj. prakticno auto kakav bi trebalo da izadje iz fabrike. I opet uslovi voznje :sm004: ... Konkretno, nema saobracaja, okolina Kragujevca tacnije Pcelice, duuugacak pravac, naravno nizbrdica (a nizbrdo se i g..na kotrljaju), dugacak prenos(17/64), 8000 o/min i to je ... opet vrlo neprijatan osecaj :hair:, prosto imas osecaj da se prednji kraj auta podigao i da bas ne vladas situacijon i samo treba da istrci neki ker i da UZLETIS!!!
Ali ovo stvarno ide u off te necemo vise...

@Roman

sve jasno, pretpostavio sam da je tako nesto, sem sto sam pod jedan tipovao na motor. Palo mi na pamet da je mozda stara Lotus Omega, mada je to matoro zlo retkost kod nas...

Necemo vise off, resili smo dileme. :D

:ski: Sutra pisem sa licima mesta :bootyshak

svaka cast onima koji su u stanju da od skretanja za Temsku do Kalne stignu za 35 minuta ...... nama je trebalo vise, ne racunajuci kratku pauzu ispred Bigrenih vodopada

Citirati:

---

Originalno postavljeno od mazzystar

svaka cast onima koji su u stanju da od skretanja za Temsku do Kalne stignu za 35 minuta ...... nama je trebalo vise, ne racunajuci kratku pauzu ispred Bigrenih vodopada

---

Apsolutno opušteno moguće, bilo kojim autom (naravno, bez snega na kolovozu). Dokazano više puta. To je inače tačno 29km, dakle ni 50kmh u proseku.

Inače, od Kalne do parkinga na Konjarniku je tačno 21km, a put je dobar (na 2/3 i odličan) - to je dodatnih 20-25 min (opet kada nema snega na kolovozu).

ima jedno parce puta pre i nakon Bigrenih vodopada, sa par krivina i krpljenih delova puta (neko je ovde vec ranije opsao tu deonicu puta do perfekcije, ali ne mogu da se setim naziva sela), gde je mimoilazenje 2 automobila jako komplikovano ......... takodje prva 2-3 km od skretanja sa magistralnog puta ka Temni je bas lose i ne moze bas da se juri ........ tu bez veceg rizika ne moze da se ide vise od 40-50 km .......
Mi smo u povratku isli putem od Kalne prema Knjazevcu (ima delova puta gde se preporucuje ne vise do 50 km, uz kraci obilazak ovog simpaticnog gradica), pa onda preko Tresibaba do Svrljiga (dosta dobar deo puta, sem poslednjih par km pre Svrljiga, ali je bilo magle, pa se opet nije moglo brze). Sve u svemu , kada se sve sabere i oduzme, mislim da je odlazak prema Pirotu (iskljucenje kod skretanja za Temnu), iako nesto duzi, manje zahtevan, cak i kada ima nesto snega na putu.

Citirati:

---

Originalno postavljeno od mazzystar

Sve u svemu , kada se sve sabere i oduzme, mislim da je odlazak prema Pirotu (iskljucenje kod skretanja za Temnu), iako nesto duzi, manje zahtevan, cak i kada ima nesto snega na putu.

---

Duži je oko 10km ali je 2/3 puta kvalitetnije i mnogo bolje što se tiče trase.
:ok:

moram da dodam da sam na izlazu iz kalne prema temskoj vedo odvajanje za svrljig preko jalovik izvora, u tom momentu je put kojim sam isao za temsku bio potpuno suv i cist, znaci nigde snega, a ovo prema svrljigu odvajanje ni po kome kriterijumu se ne moze nazvati putem, opisao bih kao podlogu sacinjenu od blata i vode, bez ikakvih odlika cak i makadamskog puta, u tome momentu skrenuo bih tamo jedino u opciji da imam ladu nivu, znaci recimo da je to kao neki sumski put recimo

Citirati:

---

Originalno postavljeno od Danilo26

moram da dodam da sam na izlazu iz kalne prema temskoj vedo odvajanje za svrljig preko jalovik izvora, u tom momentu je put kojim sam isao za temsku bio potpuno suv i cist, znaci nigde snega, a ovo prema svrljigu odvajanje ni po kome kriterijumu se ne moze nazvati putem, opisao bih kao podlogu sacinjenu od blata i vode, bez ikakvih odlika cak i makadamskog puta, u tome momentu skrenuo bih tamo jedino u opciji da imam ladu nivu, znaci recimo da je to kao neki sumski put recimo

---

da, to je to! :ok: :sm011: :sm011:

Sutra prvi put idemo na Staru preko Temske. http://www.viamichelin.com kaze 92 km, preko Knjazevca 86... Razlika je beznacajna, probamo da vidimo kakav je utisak. Javljam uvece.

Ako probaj. Ja sam isao preko Knjazevca danas na tamo jer smo svracali nesto u Knjazevac a povratak direktno Kalna - Svrljig. Od hotela do ulaza u Nis za nekih sat i po vremena u povratku. Ne znam da li je to zato sto je nizbrdo :). Od samog odvajanja za Svrljig nema asvalta ali je suvo i tvrda podloga tako da polako i prodje se nekako, nije blato kao sto se desavalo da bude. Bili su neki kamioni i ljudi na tom delu puta sto ukazuje da su poceli ponovo da rade taj put. Sta tacno rade ne znam. Ja sad znam od prilike gde su lose deonice pa tu povedem racuna da izbegnem rupe koiko moze da se izbegne. Tako da takva je trenutna situacija na tom putu. Sutra idem ponovo i verovatno ista deonica. Videcemo ujutru.

Auuuuu, skroz pogresan pristup :) Povratak ide preko Knjazevca... Da ne bude reklama, ali ne treba propustiti kafane u Knjazevcu. Em jeftino, em kvalitetno... I nije ono - "Pa gde to ima?" - "Nema nigde ali lepo zvuci!":)

Stvarno ima! Ako moderatori misle da je reklama, neka brisu... Prva kafana se zove "Sport" i nalazi se na ulazu u Knjazevac, sa leve strane 200-ak metara pre raskrnice Nis-Zajecar.
Druga je Picerija "Pariz". Ne znam da li imaju pice, ali rostilj je odlican, posebna preporuka za "carsko meso". A ima i pikanterija - pohovani skembici, šuš-muš (ko ne zna - čorba sa škembićima) itsl...
Cene... heh, za one koji su navikli na bgd cene, stvarno za smejanje. Sacuvao sam racun od pre neki dan, pa cu sa zadovoljstvom da ga postujem ovde.
Do ove kafane stizete tako sto na jedinom semaforu iz pravca Zajecara skrenete desno, pa prva levo i pravo mozda 150m do bloka zgrada. Kafana se nalazi u prizemlju zgrade sa leve strane. Jedina je, necete pogresiti.

P.S. Ako je u smeni konobar Rade, obavezno ga oslovljavati sa "dete" :)

Izgleda da se ne vidi dobro. Bas me mrzi da sve kucam detaljno, nabrojacu na brzinu:
2 rakije, bob, kiseo kupus, mineralna voda, 3 piva, punjena vesalica, carska vesalica, pileca dzigerica, lepinje, kupus salata, belo vino 0.5, kafa...
2.720,00 dinara...

Ako vec svracas u Knjazevac a imas malo dete ili vise njih svrati u bivsu fabriku Leda a sada se zove Naturino patofne su 1000 dinara, cipelice 1500 dinara a drug uzeo patike za sebe za 3000 dinara. U krugu fabrike je prodavnica.

Juce isli preko Temske. U odlasku 1h 45min... Preporuka!

Mi se juce vratismo preko macak road-a. Objektino put je u losem stanju, na pocetku nije ni put... ali jbg, mi smo juce imali srece :ok:, ono blato na pocetku je bilo fino utabano tako da nigde nismo stali. Od Kalne do Svrljiga trebalo nam je 40-tak minuta lagane voznje. Ustedeli smo malo vremena a i goriva. A brate mili lepo je i proci tuda makar i po rupama...:yay:

Upoznaj domovinu da bi je vise voleo :sm021:. I ja sam se vracao tim putem s'tim sto sam zveknuo u neku rupu bas ispred Srljiga i izasao "samo" klobuk sa strane na gumi. Pukla mreza unutra. Osetio sam odmah da nesto nije u redu ali ajde kotrlja se. Da je ispustila ili nesto drugo drugacije bi pokazalo. Dosao do Nisa i tek sam danas primetio. Sva sreca pa imam 2 zimske i odmah otisao da iz zamenim. A i ta je bila za menjanje ali sam mislio da ih se otarasim kada stavim letnje.
Inace selo J. Izvor u koje se ulazi kad predjes na asvaltni deo puta iz pravca Kalne je kao da je vreme stalo u proslom veku ne ovom. Mislim da sam video samo na jednoj kuci dim iz odzaka. I usput retko gde moze da se vidi svetlo u nekoj kuci.
Nadajmo se da ce do sledece skijaske sezone makar dobar deo puta da srede ako ne i ceo.

Da, apsolutno si u pravu :ok:. Na jednoj kuci lepo pise godina izgradnje... 1938. E, sada kada si pomenuo ,,kao da je vreme stalo", u sred tog sela mimoilazim se sa Mercedes dzipom, ogroman, silver-metalik, cak sam zapamtio i tablice NS 00-00... otprilike je medju tim trosnim kucama izgledao kao leteci tanjir :sm021:. Kao da se vremeplovom prebacio u XIX vek :sm004:.

Mogu samo da zamislim prizor :hair:

Cek, cek jel ste vi to macak-roadom isli? :D

Pa naravno :yay:. Eno objasnjenja na predhodnoj strani :sm011:.

Na našem današnjem inicijativnom sastanku sa Načelnikom Policijske stanice u Knjaževcu, obećano nam je da će Mup dati zvanične odgovore na sva vaša pitanja oko problema na deonici puta Kalna - Stara planina.Konferencija za štampu se očekuje početkom naredne nedelje..u međuvremenu spremite pitanja i dostavite ih našoj redakciji ....

To je relativno dobra deonica. Ima par problema: kuca na sred puta, neasvaltirana deonica ispred hotela tj. deonica od Konjarnika do hotela, krivina i most gde je bugarin preleteo most u subotu i eventualno prosirenje tog dela puta kao i postavljanje mreza na mestima gde se desavaju odroni i kamenje na putu. Ako se setim jos nesto pisacu. Za sada mi ne pada na pamet.
A mislim da ovo nije bilo ovde:

http://knjazevackevesti.blogspot.com...%8Dke+vesti%29

Ja ga video u subotu kad sam bio. Kao sto pise, selo Janja, preleteo most i u reku. Kad sam se vracao video sam da su ga stavili na kamion. Nadam se da nema povredjenih. Nista ne pise u tekstu. Ali ko ne zna zeznuta krivina. Sa druge strane pitanje je sta se tu desilo cim su mu pisali opomenu za neprilagodjenu brzinu.

GRADI SE PUT OD PIROTA

DO Jabučkog ravništa i Babinog zuba, sada se stiže iz jedinog mogućeg pravca Kalne. Pre tri godine počela je izgradnja puta iz pravca Pirota, tačnije od sela Cerova. Završetkom ove saobraćajnice, turistički centar koji je atraktivan i tokom leta biće znatno bliži Piroćancima, Nišlijama, Leskovčanima ali i turistima iz okoline Sofije i gostima južno od bugarske prestionice.

izvor http://www.staraplanina-babinzub.inf...put-od-pirota/

Jel to put koji treba da povezuje Koridor 10 tj. auto put Nis - Sofija ili je to put od Pirota preko jezera sto se spominje ovde na forumu? Ili je to neki treci put?

Piše "od sela Cerova", to je put koji ide preko Temske, ovaj koji trenutno koristimo.