ludilo od vremena :sm021:
Pogled za štampanje
ludilo od vremena :sm021:
11 cm snega :))
ajd jos 10 pa da puste zice :D
Ma još 20! Neće pustiti pa makar napadalo još toliko, ali bilo bi lepo!!!
ma da napada jos 20, dolazim i penjem se peske :D
15 cm. Ima za kliska. Uh, sto bih isao za vikend!
Idi u Austriju na Glecer i nemoj da brines za sneg..........
nije fora Austrija... ;)
Jos samo koji stepen i da pocnemo ozbiljno
da se spremamo ( valda MI to i zelimo :dontknow:),
za skijanje u Junu, al u ovi nasi krajevi.
BGD - 8 stepeni
KOP - 0 stepeni
JEEEEEBO TEE !!!!!!
Na Brezi se skijalo pre neki dan, Livada je do pola prekrivena snegom. Dodjite da skijate :-)
10. 06. 2010.| 13:40
Nove šestosedne i četvorosedne žičare na Kopaoniku - Skijališta Srbije nabavljaju opremu za Karaman greben i Krst
Skijaš na Kopaoniku imaće na raspolaganju nove žičare na Karaman grebenu i Krstu. Reč je o dve nove isklopive šestosedne žičare, uz koje će biti rekonstruisani i postojeći četvorosedi.
Na lokaciji Krst biće postavljene četiri nove diksne četvorosedežnice. Investitor nove opreme su "Skijališta Srbije", a posao je poveren austrijskom preduzeću "Doppelmayr".
http://www.ekapija.com/website/sr/page/320874
Jel ta zicara krst ona zica sto treba da ide ka vikend naselju ?
E da juce na tvu bilo da ce preko nacionalnih poslova za zaposljavanje biti uploseno 20 ljudi koji ce raditi na cistenju staza na kopaoniku.
Izgleda da je počelo planiranje terena kod KGBa za "nižu" polaznu stanicu koja će polaziti kod Pančića:
Prilog 4931
Prilog 4932
hvala bogu te nisu poceli da grade u septembru kao sto je do sada bila praksa.
KGB im je ipak jako važna žica, bez nje bi nastao haos za početnike. Ovako moraju da sve završe pre novembra, samo će morati i te staze da prošire / raskrče šume pošto je 6sed ipak povećanje kapaciteta za 50% ;).
(a tu je i najveća gužva sada sa 4sedom)
Jel mogu stubovi postojeceg cetvoroseda da podnesu teret sestosedne zice ??? ili moraju da postavljaju novi ( sire )
Ne znam mogu li, ali koliko sam čuo cela žica se seli sa sve stubovima, a dolazi sve novo za 6sed. Verovatno im se ne isplati da ostavljaju iste stubove a da za preseljenje nabavljaju nove (pošto pretpostavljam da se pored stubova razlikuju "koturovi"/prenos, signalizacija itd.) :dontknow:
A gde ce sa postojecim 4-sedom?Cuo sam da ce mozda na Suncanu?
Hoce opet biti dizanja cena
a da naprave hladjenje podloge na KGB, pa da radi 6 meseci godisnje... Shalim se, naravno, na Kopu jedva cekaju da dodje mart pa da kazu - gotova sezona, zatvarmo... a to sto ima metar i po snega, nikoga ne zanima
^^^ Nemoj da si takav, ove godine su izvukli maksimum iz snega. Zice su radile sve dok nije pocela da pljusti kisa, cak je i duboka radila do kraja marta sto je pre bio redak slucaj.
Nego jel zna neko jel ce uraditi osnezavanje na gobeljama ove godine ???
Bas si optimista, to bi bilo fenomenalno.
Pa najavili su da ce odraditi, zato i pitam.
Nego na kamerama se danas vide ljudi sa lopatama kako kopaju neke kanale po stazi.
Sta se to radi, jel prave neku drenazu ili sta ?
Koliko sam ja shvatio/čuo na Kapaoniku imaju užasno malu akomulaciju za veštački sneg. Ako bi upalili par dana sve topove (zato ih i ne pale sve, nego samo ponegde gde je frka) istrošili bi svu vodu što imaju - i to samo sa ovim topovima što sada imaju (4 žice su pokrivene).
Gobelje bi pretpostavljam trošile neku drugu akomulaciju koju za sada nemaju ;), slažem se da bi Gobelje/Jaram trebalo pokriti pošto na Gobeljama prvo nestaje sneg, ali mi se nešto čini daleko bez dobre akomulacije vode...
Pa šta god ali bar su krenuli radovi na vreme:)
Ostaju postojeci goli stubovi, na koje se postavljaju novi odgovarajući jarmovi i koturne baterije za sestosed.Citirati:
Originalno postavljeno od Bojan87
Kompletna informacija o radovima na novim zicarama na Kopaoniku na sajtu...
Kopaonik će ovog leta i jeseni biti veliko gradilište, bar što se tiče žičara i skijališta. Nakon sprovedenih tenderskih i ostalih procedura radiće se sledeće:
- Žičara 7 - KARAMAN GREBEN biće isklopivi šestosed. Radi se rekonstrukcija postojeće četvorosed žičare u šestosed. Iskoristiće se samo postojeći stubovi a na njih se postavljaju novi odgovarajući jarmovi i koturne baterije. Radi se nova polazna i izlazna stanica. Polazna je oko 100m niže od postojeće, negde na sredini dosadašnjih ograđenih betonskih košarkaških igrališta od kojih je donje već uklonjeno. Znači bliže žičari Pančić sa njene leve strane gledano prema vrhu. Izlazna će biti 5-10m niže, kako bi se ostavio veći prostor za izlazak skijaša. Žičara će imati 12 stubova, a njen novi kapacitet će biti 3000 skijaša na sat.
- Žičara 1R - SUNČANA DOLINA biće fiksni četvorosed sa trakom za ubrzanje. Imaće 12 stubova, dužine oko 960m. Iskoristiće se sve od preostale opreme nakon demontaže četvoroseda Karaman Greben. Polazna stanica će biti niže, levo u odnosu na postojeći dvosed. Polaziće od asfaltnog puta koji vodi ka vikend naselju Treska i Rudnici. U blizini se gradi veliki parking, koji će biti od značaja pre svega za goste vikend naselja. Izlazna stanica će biti na Krstu, nešto višlje od postojećeg dvoseda, otprilike gde sadašnja staza 2-Suvo rudište izlazi iz šume.
- Žičara 3R - KRST, fiksni četvorosed, je potpuno nova žičara (konstrukcijski slična Malom Karamanu) koja se sa 7 stubova pruža novom trasom dužine oko 560m. Polazna stanica je desno od žičare 4-Pančić (gledano prema vrhu), u zoni sadasnjeg bebi ski lifta. Izlazna stanica je na Krstu, gde i nove žičare Sunčana Dolina.
http://www.skijanje.rs/Ski_Centri/ma...ter2010deo.jpg
Ovim će se na Kopaoničkom centralnom platou "Dolina sportova" nalaziti tri polazne stanice žičara. Izgradnju novih žičara prati i prosecanje odgovarajućih ski staza. Ove žičare se grade u skladu sa Master planom Kopaonika za 2010. pa na mapi iz plana (...PDF) pogledajte kako bi trebalo sve da izgleda.
Postojeće žičare, dvosed CENTAR i sidro SUVO RUDIŠTE se uklanjaju. Sa dvoseda centar je već uklonjena sajla. Dosadašnji dvosed Sunčana dolina za sada ostaje na svom mestu.
Opremu isporučuje i radove po sistemu ključ u ruke izvodi Doppelmayr, sa podizvođačima Amiga iz Kraljeva i Elkom iz Beograda.
Za sajt Skijanje.rs , Andrea Kočovski, predstavnik Doppelmayr-a
Odlicne vesti, drago mi je da su gradjevinske aktivnosti pocele na vreme. Kgb je po meni najvaznija zicara, jer, da se ne lazemo, vecina skijasa na Kopu su pocetnici. Nadam se da ce povecanje kapaciteta zicara pratiti i prosirenje staza. Na Suncanoj dolini mislim da bi vise pomogao sistem za vestacki sneg, jer je to prva staza na kojoj zafali snega.
Očekivano dobre vesti za Karaman Greben :)
1R i 3R mi u ovom trenutku deluju kao čisto razbacivanje para.
Neuporedivo bolje bi bilo da već jednom naprave žičaru od vikend naselja do Krsta ili Pančića i da konačno reše problem Marinih voda.
Ili prelaska sa Jarma na Gobelje, a bilo bi dobro i da zamene sidro na Gvozdcu ...
Pogledajte master plan razvoja Kopaonika koji je napravio EcoSign i koji je "vodilja" daljeg razvoja Kopaonika. Žica direktno od vikend naselja nije predviđena. Prelazak Karaman-Jaram će nestati po tom planu, put koji sada dolazi iz pravca Brzeća će biti pretvoren u "letnji put" (a zimski mora da se napravi novi - skroz okolo da se priključi na put iz pravca Raške) i taj prelaz će biti iz drugog pravca (žica Karaman kao i Jaram potpuno nestaju), naravno deo oko Gobelje će najviše da se razvija. Po tom istom planu Gvozdac postaje četvorosed, tj. u tu "dolinicu" dolaze 2 četvoroseda, s' tim da su staze produžene ka dole, tj. polazne stanice su niže.
Sve to možete videti iz one jedne strane master plana, PDF fajla koji je zakačen i na ovom web sajtu.
Na Sunčanu dolinu se postavlja četvorosed prosto zato što je ostala oprema od KGBa, prelazi na tu poziciju zato što te dve žice imaju najpribližnije dužine (to je bilo objašnjenje od pre par meseci), a onda u "paketu" zaokružuju taj deo skijališta i sa žicom "Krst". Mislim da će početnici (kojih je većina na Kopu) biti oduševljeni sa ove dve nove žice, to su sve plave staze i dolaze u centar, veštačko osnežavanje se podrazumeva na ovim stazama, kao i na celom Kopaoniku :sm004:.
Širenje ka Gobeljama je već veliki zalogaj, moraju da se srede infrastukturni preduslovi (novi put, nekoliko pasarela preko "starog" letnjeg puta itd.) i da se napravi nekoliko žica koje će obezbediti novi prelazak tamo, ali dobro je da se uopšte nešto radi u ova (kriSna) vremena......
Put do Jarma je predviđen da ostane...tj da bude letnje/zimski, a od Jarma prema centru do Marinih voda letnja varijanta....Ne znam koliko je ovo pametno.
Svakako je ok što bi produžili sve staze oko karamana i m voda skoro duplo, ali da preseku put tek tako...pogotovu sto ne vidim nigde tu alternativu sto pominjes.
Sve se to da rešiti sa par mostica ili tunelica...koje ce svakako morati da prave i preko letnjeg puta...
Inace, nova veza sa gobeljom i preskakanje karaman-jaram je pravi potez.
Evo jedne izjave Mladjana Dinkica od 25.01.2010. u kojoj pominje izgradnju zaopbilaznog puta...
" Na proleće počinje izgradnja zaobilaznog puta od Jarma do apartmanskog naselja Sunčevi konaci, kako bi se dobio novi prostor za skijališta. Prioriteti su četiri nove žičare, s tim što će na Karaman grebenu biti izgrađena najbrža, šestosedna žičara, a postojeća četvorosedna će biti preseljena na stazu Sunčana dolina. Gradiće se nove staze, parkiralište, hotelski kapaciteti, sa ciljem da se podigne kapacitet sa sadašnjih 8.000 skijaša dnevno na 11.500. "
http://www.skijanje.rs/Ski_Centri/master_planovi/master_plan_kopaonik2010.htm
Izgleda da investiciona razmisljanja za dalji razvoj Kopaonika krecu od Suvog rudista, odnosno od dna buduceg cetvoroseda Suncana dolina ka turistickom centru Suncani vrhovi.
Tome svedoce Tieseri za dalji razvoj Kopaonika koji se odnosie upravo na ovaj deo planine, a koji je izradila Nacionalna turistička razvojna korporacija www.razvojturizma.rs.
Preuzmite (.PPT file) : Tieser "KOPAONIK - SUVO RUDIŠTE"
U ovom fajlu su svi tieseri za Kopaonik objedinjeni u jedan...
Ja mislim da i nije bacanje para ako se napravi taj veliki parking. U tom slučaju ta dva lifta su veza sa centralnim platoom i sa parkingom. Ala će biti berba ušiju za parking:dontknow:Citirati:
Originalno postavljeno od kop
Neko je spomenuo i Četrvorosed na gvozdcu. To će biti prava stvar, ta staza dugo drži dobar sneg i kada se proseku one crne staze bice to lepa zica.
Pitanje je kada će doći na red.
Planira se proširenje zasnežavanja za ovu građevinsku sezonu. Staze sa veštakom su izvlačile stvar ove zime.
Nije li glupo što na skis.rs nema malo više informacia o tekućim radovima.
Pocelo je prosecanje sume za novu zicu koja ce ici od centra do krsta
http://i25.tinypic.com/3450pp0.jpg
http://i31.tinypic.com/w1tfly.jpg
Takodje nesto su radili i kod medjustanice na dubokoj, posto koliko vidim sva trava je skinuta i vidi se samo izravnana zemlja
http://i25.tinypic.com/250i6w5.jpg
Koliko ja shvatam neće praviti tunele / mostiće, zato i menjaju taj deo da bude samo letnji put - 9 staza će prelaziti preko letnjeg puta (po planu) i staze se na tom delu neće sužavati (čak su najširi delovi staza na delu puta).Citirati:
Originalno postavljeno od CrazyKong
(mostovi su planirani koliko se vidi po planu u delu kod Srebrnca - 4 komada)
---
Novi zimski put se vidi na master planu da od Jarma silazi dole do tog ogromnog parkinga a onda ide desno da se priključi na put koji dolazi iz pravca Raške.
Ako se obrati pažnja na tip liftova iz plana, može se videti 2 interesantne stvari (osim da produženi Gvozdac i Ledenice prelaze u 4sede ;)):
- KGB je po planu 4sed, a sada se stavlja 6sed
- buduća žica iz Brzeća je tipa D8G (Detachable grip eight-passenger gondola) što znači da ćemo tu po planu imati gondolu (za 8 lica)
http://i26.tinypic.com/2ez2w04.jpg
Pocela je demontaza zicare karaman greben :dziveli:
Izgleda da su u master planu odustali od staza Bela reka 1 i 2. Malo je nelogicno i to sto se sa gondole iz Brzeca izlazi na crveno crne staze. Ipak bi trebalo da se uvazi cinjenica da je Kopaonik skijaliste gde ima puno pocetnika. Zna li neko koja je planirana dinamika rada za naredne godine? Kada mozemo da ocekujemo cetvorosede i nove staze na Gvozdcu? :dziveli:
Pretpostavljam da će prvo raditi ono što je najjednostavnije, tako deluje nova žica 2R, taj deo oko Gvozdca mogu da odrade nezavisno isto, 19R prvo pa onda i 18R, to sve ne menja sadašnje planove / rute. Takođe ne vidim razloga zašto se ne bi pravile / uređivale / zatravnjivale staze unapred, npr. taj deo oko Gvozdva/Ledenica mogu sve staze da proseku i urede, isto i za 2R itd...