Drvena sjedišta koja su bila izložena suncu, vjetru, ledu itd. su se mogla prefarbati. Za ova tapacirana će trebati specijalna farba.
Pogled za štampanje
Drvena sjedišta koja su bila izložena suncu, vjetru, ledu itd. su se mogla prefarbati. Za ova tapacirana će trebati specijalna farba.
U OC Jahorina prepoznaju svoje probleme. To su istakli i u izvestajima za skupstinu svog Akcionarskog drustva...
Ali tapkanje u mestu se nastavlja i jos jedna godina nepovratno prodje...
Evo detalja iz tog izvestaja (izvor: oc-jahorina.com) :
-----------------------------------
Nastavljen je trend opadanja broja gostiju posebno u zimskoj sezoni, a i tokom ljeta, pa su značajno manji prihodi u odnosu na predhodne godine. Osnovne karakrteristike su:
- od investicionih projekata realizovana je izgradnja dvije šestosjede žičare koje su puštene u rad polovinom februara 2010.
- tokom ljeta 2010.godine pokrenuta je izgradnja projekata zasnježavanja u prvoj fazi
- proces uknjiženja imovine traje veoma sporo pa je od postojeće imovine uknjižena samo jedna parcela od 1250 m2.
- nedostatak prirodnih padavina je jako izražen, na nivou elementarnih nepogoda za ovu vrstu djelatnosi, tako da je zimska sezona trajala vrlo kratko sa malom količinom snijega i uslovno uredjenim stazama
- i dalje bez pomaka u rješavanju pitanja iz nadležnosti lokalne zajednice koja direktno utiču na poslovanje ovog društva kao i ostalih objekata na planini.
Još uvijek nije sagradjena ambulanta čime bi Jahorina u toku sezone imala 24 časa medicinsku pomoć turistima.
Nije riješeno kvalitetno čiscenje lokalnih puteva koji su na Jahorini, kao ni održavanje asvaltnog puta koji je itekako oštećen i u toku ljeta je razlog za ne doći na Jahorinu.
Takodje skupljanje i odvoz smeća je nerješen i nedopustiv za jednu ovaku destinaciju.
Vodovod je u jako lošem stanju i nestanci vode su mogući u svakom momentu, kao što se desilo dva puta u 2010 godini više od 24 sata, kada je u hotelu bilo preko 250 gostiju tako da takve informacije jako negativno utiču na ukupnu poslovnu klimu.
- društvo je opterećeno velikim hotelskim kapacitetom hotelom Bistrica koji zapošljava oko 100 radnika
- liberalizacijom viznog režima republika bivše Jugoslavije trzišta na kojima je Jahorina imala svojevrstan monopol sada su izložena jakoj konkurenciji cetara koja su u okruuženju i koja su ranije krenula sa modernizacijom a samim tim u ovom momentu kvalitetnija od Jahorine tako da je nekadašnje cijene i popunjenost teško ostvariti u budućem vremenu bez većeg ulaganja u te kapacitete.
Godine 2010., planina je bila bez snijega i naši kapaciteti gotovo da nisu ni radili.
Skijalište je ostalo bez planiranog prihoda, a hotel „Bistrica“ zabilježio je u zimskoj sezoni najniži broj noćenja u poslednjih deset godina.
U realizaciju prve faze projekta zasnježavanje ušlo se u septembru 2010. godine, sa ciljem da bar dio staza bude moguće zasnježavati do početka sezone što su visoke temperature u januaru onemogućile.
Analizom prodaje ski pasa u sezoni 2009/2010 uočljiv je porast prodaje dnevnog ski pasa, dok je prodaja gostima koji su smješteni više dana na planini u stalnom opadanju.
Trend pada broja staciniranih gostiju iz godine u godinu rezultat je nedostatka snijega, ali i velikim dijelom radi neuredjene destinacije sa sve izražajnijim nedostatcima koji se godinama ne rješavaju, kao i novim problemima koji svakodnevno proizvode.
Potencijalni gosti imaju izbor u savremenim centrima iz bližeg okruženja sa uredjenim skijalištima i povoljnijim cijenama.
Pansion „Poljice“ nije za korištenje, nalazi se na lokaciji predvidjenoj za rušenje usled izgradnje šestosjeda.
Hotel „Bistrica“ kategorizovan je sa tri zvjezdice, raspolaže sa 160 dvokrevetnih soba. Kvalitet smještajnog sadržaja je skroman obzirom da je objekat izgradjen 1983.godine, i bez većih ulaganja ne moze konkurisati ponudi privatnog smjestaja na planini. Iz godine u godinu popunjenost u zimskoj sezoni opada.
Broj noćenja u zimskoj sezoni 2009/2010. dostigao je najniži nivo u poslednji deset godina. Gosti hotela Bistrica, su sada gosti ostalih modernih objekata na planini koji su se izgradili u poslednjih par godina.
Izgradjen je veliki broj novih objekata u privatnom vlasništvu na planini i sa postojećim kvalitetom nije moguće ravnopravno konkurisati.
Takodje, posjećenost uveliko zavisi od vremenskih prilika koje su vec godinama nepovoljne, a nedostatak prihoda u sezoni nije moguće nadoknaditi sa prihodima od usluga u ljetnom periodu.
Ponudu za ljetni turizam tek treba razvijati, a prvenstveni uslov je uredjenje dectinacije i stvaranje uslova za turistički ugodjaj koji planinski turizam može pružiti.
Možda mi nismo ni kadri to dovesti u red!
Ako su se oni tako javno oglasili, biću slobodan "reći" da najveći uzrok leži u profilu ljudi u čijim rukama su "odluke".
Nezvanično, na Jahorinu su stigla dva nova ratraka.
Srebrbe boje... Verovazno Prinoth (Leitner).
Mozda ovakvi:
Upravo sam dobio potvrdu od predstavnika Leitner-a da su na Jahorinu isporucena dva ratraka Prinoth - Everest sa vitlom.
Obuka vozaca tabaca je ugovorena, u Prinoth-u, gde ce nauciti kako se voze masine i priremaju staze. Instruktori Prinoth-a ce biti na Jahorini pocetkom sezome da pripomognu novo-obucenim vozacima.
Ivo su prvi tabaci sa vitlom na ovim prostorima (izuzimajuci Sloveniju), kojima se omogucuje tabanje i priprema najstrmih staza.
Ovi tabaci imaju vecu radnu povrsinu, pa se staze pripremaju sa manje prolaza.
Dok ne stignu neke slike sa lica mesta, evo nekoliko sa Prinoth-ovog sajta.
Tehnicki podaci za nove ratrake na Jahorini...
http://www.skijanje.rs/Oko_Skijanja/...1918_rz_en.pdf
hajde barem nesto
Pa nije "barem nešto" :). Kakvo je "vrijeme" to je mnogo.
Još da je ljudi sa više smjelosti, ideja i entuzijazma. Da preuzme odluke i kapacitete od ovih iz političkog kora, počnu od "glave",kao što su sa ovim i ...
Kazu da rade ovo, vidjet cemo.
Na Jahorini se od 26.07.2011.god.intenzivno sprovode aktivnosti na uređenju skijaških staza. Svakodnevno je angažovano 20 radnika zaposlenih u Olimpijskom centru Jahorina, na radovima koji obuhvataju: čišćenje kamena, iskop drenažnih kanala, kao i nasipanje staza humusnim materijalom i zatravnjivanjem. Trenutno se aktivnosti odvijaju na stazi Poljice, a po završetku istih, prelazi se na uređenje ski staza Ogorjelica I i II, Skočina.
Zahvaljujući ovim radovima u Olimpijskom centru Jahorina, biće unaprijeđen kvalitet skijaških staza i poboljšan nivo usluge u predstojećoj zimskoj sezoni 2011/2012.
PB 300W je i na Kolašinu, evo ga
http://kolasin1450.com/sites/default...ery%20page.jpg
evo Prinoth Everest sa Jahe
http://www.jahorina.org/forum/index....;id=5289;image
vjerovatno je čovjek mislio na Prinothove strojeveCitirati:
Izvinjavam se na porešnoj tvrdnji o prvim tabacima sa vitlom u okruženju. To su bile reci pomenutog predstavnika Leitnera za Srbiju....
zar se ne vidi u postu? (može bit da je slika zaštićena sa jahorina.org foruma)Citirati:
Gde, ima li slika?
Vlada iz Leitnera mi je poslao skledeci komentar na predhodne postove o novim ratrakcima na Jahorini...
- tačan je komentar posetioca foruma da je ovo prvi Prinoth tabač u BIH i na ovim prostorima-izuzimajući Sloveniju
- ovaj tabač Prinoth Everest je trenutno najbolji na tržištu-odnosno najbolji od svih tabača u bivšoj Jugoslaviji (ima 430 konjsih snaga, dok PB 600 W ima 400 ks, ima veću radnu površinu, brže i kraće sređuje stazu, ima automatsku kontrolu sile u vitlu, sajli...i niz drugih tehničkih prednosti koje su date u katalogu koji sam poslao a niko očigledno ne čita od posetilaca foruma. Takođe, ovo je najnoviji model Prinoth Everesta, dok PB 600 W je već dugo na tržištu.
- Mogao bih da kažem da posle tendera za tabače na Jahorini, Prinoth je izbacio totalno novi model Leitwolf-(stari model Leitwolfa je moguće videti samo u Sloveniji), koji je još bolji od Everesta, a o konkurenciji PB 600 W da i ne govorim.
- upoređivanje Everesta sa postojećim tabačima sa vitlom na tržištu- LH 500 ( to je Leitnerov tabač koji je u upotrebi oko 15 godina- Raduša,) ili poređenje posetilaca foruma sa PB 300 W je neozbiljno jer su to za čitavu klasu niži modeli po tehničkim karakteristikama...i po godinama kad su se pojavili. Zato ih nisam spominjao jer su to modeli koji nisu za poređenje sa Everestom
- konačno, za sve informacija- Mećavnik ima tabač sa vitlom PB300 W - nisam primetio da je to neko spomenuo...
- ono što nike ne hvali je OBUKA VOZAČA TABAČA - jer mašina sama bez obzira koliko je dobra, nova, moderna, bez čoveka ne može ništa da uradi...To je nešto oko čega treba da se obrati pažnja...
Bravo!
No, i oprosti im. Vrijeme je, na žalost, razuzdane "žute štampe" koja je vrlo uticajna... Pa ljudi olako ocjenjuju...
Ovo je vrlo veliki korak skijalište na Jahorini.
Pa laički gledano ovo su vrlo moćne mašine, kojima će upravljati koliko-toliko obučeni vozači. Plus, nadzor stručnjaka na početku sezone.
A i što reče Stevo, modeli znače i razlike...
@predstavnik Leitnera
Nitko nije imao namjeru uspoređivat PB i Prinoth, a pogotovo LH500 sa Everestom, čak je pohvalno za Jahorinu da ima takav stroj u svom voznom parku, također u prethodnim postovima nije pisalo da se to odnosi samo na Prinothove ratrake, ja sam samo ukazao da na području ex YU već postoji par ratraka sa sajlom nebitno koje marke.
Nisam želio dizati ni tenzije ni umanjivati Prinoth koji iznimno cijenim i vidio sam npr. Leitwolf-a i Bisona na Vogelu i u Schladmingu uživo, vrlo lijepi strojevi.
A šta se tiče obuke ljudi na Jahi, dajte im drager puvat svaki put kad pale ratrak. :)
Pozdrav!
Ma samo opušteno , to je radi zdravijeg kritičkog osvrta i diskusije :-).
Što se mene tiče, najbitnije je da ih svi imaju dovoljno, da "mašina" može da ispuni zahtjeve i da ima "šansu" da bude rentabilna.
A to sa alkotestom je malo ozbiljnija tema. Možda je trebalo predložiti prije nego nam je izašao novi zakon ("ZAKON O BEZBJEDNOSTI SAOBRAĆAJA NA PUTEVIMA REPUBLIKE SRPSKE") :cug: :sm022:.
Pozdrav.
Na Sajmu turizma u Novom Sadu Olimpijski centar Jahorina je predstavio novu ski mapu za 2012.
Objavljene su i cene ski-passa koje su na nivou prošlogodišnjih.
Pogledajte, preuzmite...
http://www.skijanje.rs/vesti/jahorin...skipassa-2012/
.
Na Jahorini ovu zimsku sezonu neće biti najavljenog šestoseda Skočine, ali su određene priprene na skijalištu urađene:
- Na Jahorini je u toku završno testiranje sistema zasnežavanja. Sistem je probno radio i prošle zime, tokom leta su završeni preostali radovi, tako da je za očekivati da sa prvim danima kada temperatura bude u dovoljnom minusu sistem počene da radi. Sistemom je obuhvaćena staza Skočine kao i donji delovi žičara Ogorijelica I i II. U slučaju potrebe, moguće je punjenje akumulacije i vodom iz redovnog vodosnabdevanja.
- Završene je akcija čišćenja i uređenja skijaških staza. Tokom leta je svakodnevno bilo angažovano 20 radnika zaposlenih u Olimpijskom centru Jahorina, na radovima koji obuhvataju: čišćenje kamena, iskop drenažnih kanala, kao i nasipanje staza humusnim materijalom i zatravnjivanje.
- Tokom oktobra će biti raspisan novi tender za šestosedu žičaru na stazi Skočine i očekuje se da tokom sledeće godine taj projekat bude i realizovan. Ove godine su dva rspisana tendera za ovu žičaru poništena, i nažalost, nepovratno je izgubljeno godinu dana...
- Na polažnoj stanici šestoseda "Ogorijelica I" završavaju se radovi na gradnji garaže za korpe koje će sada imati i kupolu za zaštitu od vetra. Garaža se gradi na levoj strani polazne stanice gledano ka vrhu uz sam put. Gornji nivo garaže će viti u nivou sa putem, pa će biti iskorišćen da se na njoj izgradi dodatni prostor za potrebe ski centra, kao sto je prodaja ski-pssa, prostor za Gorsku službu spašavanja...
Prilaz sa staze za ulazak skijaša na žičaru će biti sa desne strane. Taj prilaz će se dodatno proširiti u smislu da će biti nasut teren sa te desne strane. Trafostanica koja je tu bila je izmeštena.
- Nabavljena su dva nova savremena ratraka marke "Printoch", model "Everest" sa vitlim, kojima ce se značajno poboljšati kvalitet pripreme ski staza.
- Najavljeno je da će za sezonu 2012/2013 biti aktivirana staza ženskog Olimpijskog spusta iz 1984. Ova staza godinama nije u funkciji. Ali izgradnjom npve žičare Skočine, kao i već nabavljenim novim ratracima sa vitlom stećiće se uslovi za kvalitetno uređenje i opsluživanje ove poznate staze.
http://www.skijanje.rs/vesti/jahorin...a-sezonu-2012/
Tu stazu zenskog OI spusta definitivno treba otvoriti, koliko ce to da otvori ski centar tj. prosiri jos.
Bila je neki dan reportaza tj izvestaj s jahorine. Topovi se postavljeni, ceka se -4 da pocnu s radom i prave garazu za sestosjed na poljicama. Ovo ostalo nista...
Kad se sjetim da sam na ovoj planini naucio skijati a sad sam je komplet izbacio iz repertoara. Cjene kao evropske a usluga bosanska. Ne znam sta da kazem....
Nisam odavno bio gore
http://www.oc-jahorina.com/images/st..._2011-2012.pdf
AKCIJA: Sezonski SKI PASS (– 50%). Cijena sezonskog ski pass-a sa slikom za odrasle i djecu je 275,00KM umjesto 550,00KM. Akcija traje do 20.11.2011
Svi zainteresovani ski pass mogu kupiti na ski kasi hotela Bistrica i to radnim danom od 11.30 do 14.00 a vikendom od 09.00 do 14.00 časova.Potrebno je donijeti dokaz o uplati na žiro račune AD OC Jahorina ili platiti gotovinski na ski kasi.
Više informacija na telefone: 057 270 022 / 270 003 i 270 020
ili na web stranici: www.oc-jahorina.com
Sjajna ponuda, svaka cast! Kako kod nas nema ovoga..
http://www.skijanje.rs/vesti/bih-ski...vs-bjelasnica/
Polagano se širi „borba“ između Bjelašnice i Jahorine koja kako god završi, nezavisno od pobednika može koristiti samo nama – skijašima i borderima i svima onima koji bi to želeli postati.
Već par godina smo svedoci ulaganja u infrastrukturu na obe strane. Na Jahorini mnogo više nego na Bjelašnici, ali ulaže se svakako. Za stvarne potrebe još uvek nedovoljno, ali sa kakvim količinama novca se raspolaže, dobro je.
Za pisanje ovih redaka, motivacija je bila predprodaja sezonskih ski pasova po dosta nižoj ceni- običaj već odavno postoji na zapadu, a kod nas do pre tri godine potpuno (ne)svesno zanemaren.
Svojevrsno nadmetanje je počelo pre par godina sistemom za veštačko osnežavanje na Bjelašnici, pa ugradnjom novih žičara na Jahorini, a potom i topovima za sneg i izgradnjom novog puta Lukavica-Jahorina.
Na šestosede su s Bjelašnice odgovorili nešto nižom cenom dnevnog ski pasa i nečim potpuno novim na ovim prostorima – prodajom po „debelo“ nižoj ceni sezonskog ski pasa – za 280 KM. Na Jahorini nisu adekvatno (čitaj cenovno) odgovorili pa su lani u predprodaji sezonski pasovi na toj olimpijskoj lepotici koštali preko 400 KM, dok su na Bjelašnici zadržali cenu od prethodne godine – 280 KM.
Konačno, dolazimo do ove sezone kada su izgleda i na Jahorini shvatili da se u smislu ostvarivanja stabilnog profita baš ne može potpuno osloniti na goste koji će doći iz Srbije, Slovenije ili odakle ne. Vratili su se domaćem, lokalnom skijašu / borderu i ponudili sezonski pas u pretprodaji za istu cenu kao i na Bjelašnici.
Odgovor s Bjelašnice se nije dugo čekao. Prvo su omogućili da se za dodanih 50 KM na 280 koliko još uvijek košta sezonski pas može i parkirati. Dakle, za deset dolazaka ili možda nešto manje (još uvek ne znamo koliko će koštati dnevni ski pas) se to isplatilo. Međutim, na tome nisu stali. Odrekli su se pristojnog prihoda od noćnog skijanja koji baš i nije zanemariv, te su u cenu sezonskog ski pasa uključili i tu uslugu.Svaka čast! Svaka čast na obe strane i hvala na tome što ste nas prestali posmatrati kao krave muzare i shvatili da naši novčanici nisu hajdučke pećine s blagom iz priče o Ali Babi!
A nama koji živimo u Sarajevu ili okolini, odnosno svima kojima se isplati i mogu priuštiti sezonski ski pas ostaje da uživamo u slatkim mukama na koje ste nas stavili.
Kada stavimo lične preferencije u stranu koje su svakako potpuno subjektivne u dvoboju Jahorina - Bjelašnica, ostaje nam da odvagamo činjenice. Da li da se za istu količinu novca odlučimo za Bjelašnicu i skijamo na preuređenim stazama s noćnim skijanjem i novim ski liftom (sidrom) na Heliodromu i pri tome još skijamo noću ili da se zaputimo na istočnu stranu Sarajeva i vozimo se novim šestosedima i uživamo na stazama dobro pokrivenim sistemom za veštačko zasnežavanje, ali bez noćnog skijanja.
Onako „odokativno“ izmereno, tu su negde 50-50, pa se ovde moramo vratiti na prethodni pasus i zaključiti kako će svako od nas krajnju odluku ipak doneti na osnovu subjektivnih razloga. Šta je loše u tome!? Bitno je da se skija, odnosno borda (da budemo „politički“ korektni prema borderima)!
Samo se vi poštovani prijatelji sa obe planine i dalje nadmećite ovako, gradite, unapređujte i snižavajte cene! Mi, s ove strane skija i bordova ćemo vas više voleti.
Dakle, mali podsetnik za sve one koji još nisu odlučili da li i gdje kupiti sezonski pas u pretprodaji, to možete za 280 KM učiniti na Jahorini ili na Bjelašnici do kraja ovog meseca.
Još samo da bude dobra zima...
Izvor: BHSki.ba
Ima li iko info kava je gore situacija i kad se planira ski opening tj. start ski sezone?
Isao bih taj vikend gore. Hoce li biti ski pass gratis taj dan?
Mislim da je otvaranje planirano za 03. - 04.12. snijega nema a ne vjerujem da ce ga i napraviti, tako da od skijanja nema nista. Da li ce dati free ski pass kad padne prvi snijeg, to ne znam :)
mislis da ce tako rano praviti ski opening? Zar prosle god nije bilo tamo negde oko 19-og?
Negdje sam procitao da ce biti tad, a do sad je bila praksa da je prvi stavrni ski opening sa snijegom, ski pass bio free :)
Danas sam bio na jahorini i ......tuga :(
Snjega ni na vidiku, ko zna kad ce
Vidim na Jahorini 15cm snjega. Topove ne pale (kazu nema uslova) a ako padne jos snjega za vikend ce pustiti zice. Info iz prve ruke.
Odoh odnjet skije na servis :)
trenutno sam na Jahorini. blato i ostaci snega koji se topi.
i danas:
Prilog 7959
Znaci, ovo sto se vidi je sve sto je izgradjeno od te garaze na Ogorijelici I. Garaza je verovatno ispod ove betonske ploce, a nadgradnja bi trebalo da bude poslovni prostor za potrebe ski centra...
Napomena da linija ima svoju polaznu stanicu u samom centru (ispred Saborne crkve ko zna gdje se ona nalazi), i da je odlicna za dnevne odlaske u grad kada nema snijega.Citirati:
Autobuska linija Sarajevo (Centar) - Jahorina
Behmen i Radovanović prvi putnici na vanrednoj liniji Sarajevo - Jahorina
Gradonačelnici Sarajeva i Istočnog Sarajeva Alija Behmen i Vinko Radovanović u nedelju, 18. decembra, ispred Doma oružanih snaga BiH bit će prvi putnici na vanrednoj autobuskoj liniji između Sarajevo Holiday Marketa i hotela "Termag" na Jahorini.
Polazna stanica je Trg oslobođenja - Alija Izetbegović, odakle će autobusi tri puta dnevno voziti do hotela "Termag", saopćeno je iz Gradske uprave Sarajeva.
Ovu vanrednu autobusku liniju omogućio je USAID Sida Firma projekt. Cilj uspostave ove pilot-autobuske linije je demonstriranje neophodnosti održavanja redovnog autobuskog saobraćaja na relaciji Sarajevo - Jahorina tokom zimske turističke sezone, što bi dovelo do kompletiranja turističke ponude sarajevske regije u zimskom periodu.
Cijena karte u jednom pravcu 5 KM/2,5 EUR
Zna li iko kakva je situacija? Sneg pada kao lud, bilo na tv da rade topovi! Hoce li se za vikend moci gore na skijanje?
Mislim da i Jahorina i Bjelasnica otvaraju sad za vikend i da je ski pass free :)