Pogled za štampanje
Da, 2 sidra, ne znam šta mi bi da napišem da je tanjir.Citirati:
Originalno postavljeno od Misk0
Koliko sam uspeo da razaznam na ovoj Ecosign mapi, postojeće staze Ledenice i Gvozdac su u planu da se zadrže, a novi Gvozdac je na stranu prema Jarmu, otprilike tamo gde je sada ofpist trasa. I sliazi ispod postojeće donje tačke.
Gore ponovo trpa, izgleda da ce do jutra fino da napada.
Znam da je nemoguce, al' koji bi carevi bili kad bi pustili bilo koju zicu.
http://www.infokop.net/myphpfiles/ar...1405150000.JPG
U međuvremenu je napadalo skoro pola metra
e sad bi bill dobro da puste zicu za vikend , bar jednu I to da she snimi I pusti name TV.
Samo što bi imali 3 skijaša na stazi ;) od toga jedan skija a dvojica u kafani :D
61cm, da se ovekoveci.
Pokvari ovaj sneg celu godisnju statistiku
Preko 60cm, jeli moguce ... Ne pamtim da je polovinom maja palo ovoliko snijega bilo dje .
Predstavnici desetak ruskih kompanija sa sedištem u Moskvi, razgovarali su danas sa rukovodstrvom opštine Brus i tom prilikom izrazili spremnost za investiciona ulaganja od preko 300 miliona evra u izgradnju hotela i drugih turističkih sadržaja na Jarmu, Srebrncu, Rendari i Gočmanicima na Kopaoniku, kao i velnes i spa centra u bruskoj banji.
Prema rečima Slobodana Vidojevića predsednika opštine Brus, predstavnici velikih moskovskih kompanija “KGS Inženjering”, “Grupa LTD”; “Balt Spec Stroj”, “Stroj montaž” i još sedam manjih građevinskih firmi,kao i preduzeća iz oblasti finansijskog konsaltinga, danas su obišli građevinske lokacije ove opštine na Jarmu, Srebrncu, Rendari i Gočmancima na Kopaoniku, kao i izvor lekovite vode na “Rosuljama” poznatiji kao bruska banja.
-Ruski investitori su inpresionirani svim onim što su videli na Kopaoniku. Kako su nam rekli, spremni su da ulože više od 300 miliona evra u izgradnju hotela, odmaralištra, apartmana, parking prostora i drugih turističkih objekata na Kopaoniku. Posebno su oduševljneni lekovitom termomineralnom vodom bruske banje, na lokaciji “Rosulje” koja je 500 metara udaljeno od centra Brusa, a koja je bogata megnezujumom i drugih mineralima. Oni ovde hoće da izgrade velnes i spa centar u kome će, kako kažu, godišnje boraviti više od 10.000 ruskih turista” – kaže predsednik Vidojević i dodaje, da su investitori iz Rusije izrazili spremnost i za izgradnju Gondole, koja bi povezala Brzeće sa zimskim turističkim centrom “Suvo rudište” na Kopaoniku.
Predstavnici pomenutih ruskih kompanija rekli su “Blicu”, da će ulaganja u nove turističke sadržaje Brusa i Kopaonika “sasvim sigurno premašiti okvirnu cifru od 300 miliona evra , te da će biti veća od ukupnih investicija turističke objekte u Crnoj Gori i Bugarske.
http://www.blic.rs/Vesti/Srbija/4672...i-na-Kopaoniku
Ima li neko sveže vest o početnim radovima na dva nova šestoseda?
evo ovo recimo...
http://www.infokop.net/investicije/p...e-gvozdac.html
Kopaonik je napredovao za poslednjih nekoliko godina i pruža više mogućnosti za lep i aktivan letnji odmor. Trebalo bi bolje obeležiti pešačke staze a neke i raskrčiti (od podnožja Gvozdca do gejzira (Metođa). Nije mi jasno zbog čega neko ko hoće da vozi bicikl po uređenim stazama se naplaćuje i najam bicikla iako donese svoj. Osim toga, zašto je poludnevna karta od 10-13 ili od 12:30 do 17? Ako neko kupi poludnevnu kartu, neka se vozi 3 ipo sata, jer je to polovina, bez obzira u koje vreme je kupi. Staze za spust biciklom su odlično uređene i osmišljene, trebalo bi bolje označiti prilaz, posebno crnoj, Mordor stazi i staviti obavešetenja za pešake da je šetnja po stazi za bicikliste veoma opasna. Inače, sve pohvale za ljude na polaznoj i krajnjoj stanici žičare, kao i insistiranje na bezbednosti vozača. Pre nekoliko godina sam kritikovao neuređenost i postavio fotografiju pretrpanih kontejnera iza Granda. Sada je situacija mnogo bolja i verujem da će ovakvom letnjom ponudom privući veći broj gostiju. Pohvale i za Nebeske stolice 1.
I sličica sa pogledom
Ovih dana je prokrčen put od gejzira do staze Gvozdac. Na tom putu, naišao sam na bager koji ne samo da je prokrčio put, već je ispeglao budući plato na kojem će biti početna stanica lifta Gvozdac. Staza će biti duža za oko 300 m. Ostalo je da postave još 4 ili 5 pet subova budućeg lifta koji će biti pomeren u desno od dosadašnjeg sidra, gledano odozdo.
Prilog 13762
Prilog 13763
Prilog 13764
Prilog 13765 .
hvala za slike.
Da li su poceli da rade nesto na osnezavanju? Ne secam se tacno, da li su samo zirafe u donjem delu staze?
Da li se meni samo tako cini ili ce staza biti pod bocnim nagibom? I sta se desava sa ostalim stazama oko novih zicara? Da li je za ovu godinu planiramo da se prosecaju te nove ili je to neki plan za buducnost?
Kako god, jedva cekam da isprobam i zicu i stazu! Ova godina obecava :)
Nova 21, da ne kazem novi Krcmar, je drugo brdo tako da moraju bar nesto da naprave/proseku plus da srede putic od vrha Duboke do Krcmara. Gvozdac ce imati bar stare staze i bice lakse doci do Ledenice. Meni je vise do osnezavanja, nesto nemam mnogo poverenja u prirodu...
Sta je "nova 21"? Kako mislis drugo brdo? Da li ce novi sestosed na krcmaru pokrivati jos neku stazu osim ove postojece? Putic je vec pred proslu sezonu sredjen (navodno), ali u toku sezone skoro da ni u jednom trenutku nije bilo dovoljno snega za njega. U svakom slucaju, on mi vise nije toliko bitan, jer je imao poentu jedino zbog stare dosadne zicare. Slazem se za osnezavanje? Nakon prosle sezone, mislim da je mnogo bolje da naprave jednu full osnezenu, nego da prosecaju nove i da ih prepuste na milos i nemilost prirodi. E sad, s obzirom da su gvozdac i krcmar vec osnezeni, mozda ima prostora i za neke nove staze, ali mi po master planu nije jasno sta ce se i kada od staza raditi na tim lokacijama.
ovo bi trebalo da je iz master plana, ukrao sa infokop-a
http://www.infokop.net/mambots/conte...cmarduboka.jpg
Ako ne gresim, stari Krcmar lift je ova isprekidana sto je sklonjena a novi lift 21 ide na ovo drugo brdo, koje je na 1788m sa 21d, e i f stazama. 21 i 21a su stara Krcmar staza a dodatak je 21c i 21b koji bi trebalo da se odvoji gde je pocetak onog strmog putica sa Krcmara na Duboku
Nisam bas siguran da je putic odradjen prosle godine, mada je taj deo bio pod snegom sve vreme, nije mi izgledalo da ima ista novo. Da ne zaboravimo, treba nam i osnezavanje putica.
Mislim da grešiš. Novi Krčmar bi trebao da ide istom trasom kao i stari. 21R je samo ideja za neke buduće žice. Te staze koje su obeležene sa 21D, 21E i 21F su rešenje da se rastereti donji (najstrmiji deo Krčmara). Verovatno od toga nema ništa za ovu sezonu, bar nije bilo informacija da se krči šuma...Citirati:
Originalno postavljeno od Misk0
Pored toga, ja mislim da bi staza Krčmar morala i da se proširi u gornjem delu jer joj je kapacitet znatno manji od onog koji će da gura brzi šestosed. Verovatno će biti fine gužve u "špicu". Ali bar će Duboke onda da se rasterete sa svim onim kamikazama što moraju da se spuste niz crnu Duboku pa makar i na dupetu.
Stvarno ne znam sta rade ali i dalje se nadam da sam u pravu. Nije mi logicno da se postavlja sestosed za samo jednu stazu, cak i sa dodatim 21b i 21c. A i ne vidim svrhu putica ako postoji brzi lift. A i sa 21 ne mozes na d, e i f.
Mislim da je planirano prosirenje 21 u svakom slucaju, tamno plavi delovi su nove staze a svetlo plavi postojece.
E sad koliko se planovi postuju :dontknow:
Ja se nadam da nisi. Ipak je bolje da imamo žicu koja izvlači na vrh, nego do pola.
O tim stazama koje pokriva 21R nisam ništa čuo i mislim da je Milos011 u pravu, to je verovatno neki od planova za koji je pitanje hoće li biti ostvaren.Citirati:
Originalno postavljeno od Misk0
Što se tiče staze 21C, ako se ne varam postoji već jako dugo. Služi da skijaši sa Krčmara mogu direktno da pređu na žičaru Duboka 1. Ranijih godina nije baš bila održavana, tako da je to bila poludivlja staza. Mislim da je postojala i u vreme kada je Duboka 1 bila ski-lift.
Mape su veoma korisne, ali kako vidim master-plan nije baš sveto pismo. Primera radi, master-planom je bilo predviđeno ukidanje staza Bela reka I i II, a sada vidim da se te staze manje-više zadržavaju u funkciji, koliko-toliko.
Ja mislim da ovo nije master plan, nego inicijativa Infokop-a za izgradnju novih staza.
Mapa je adaptirana sa master plana.
Pa da, Između ovih mapa koje su sada u opticaju i Ecosignovih mapa (master-plan) postoje razlike.Citirati:
Originalno postavljeno od Milos011
Moze da se nadje sve i svasta
Na sajtu skijalista, ima ova mapa iz jula 2009, tu se 21 uklanja a gradi putic kroz zasticenu zonu
Master plan koji su radili hrvati (Horwath HTL) ima vise faza, u drugoj se predvidja uklanjanje 21 i premestanje na ovo drugo brdo uz vec pomenuti putic. Ovo je sa infokop-a, nisam mogao da ga nadjem ni na jednom drzavnom sajtu. Poslednja verzija je iz 25.9.2009. Ovaj isecak mape je iz ovog dokumenta.
Cak sam iskopao i tender za Krcmar ali nemam pristup da vidim dokumentaciju
A na kraju, mislim da je Milos u pravu mada sam i dalje ubedjen da bi finansijski ovaj 21R imao mnogo vise smisla jer se dobija vise staza za isti broj liftova, cak bi bio i jeftiniji jer je kraci.
Ma daj samo da skijamo :ski:
Horwath je uradio master-plan čitavog turističkog razvoja Kopaonika; a specifično skijašku studiju je radila kanadska firma Ecosign Mountain Resort Planners Ltd.Citirati:
Originalno postavljeno od Misk0
Ajd da završimo na tu temu dokle ide Krčmar.
http://www.infokop.net/mambots/conte...t.IMG_6695.jpg
Cela vest:
http://www.infokop.net/investicije/p...e-gvozdac.html
posteno :sm018:
a ja cu da zaboravim na d, e i f dok ne vidim da neko sece sumu :)
Gornji deo desno od polazne, do bivše međustanice, ima mesta koliko je volja sa niskim rastinjm za proširenje staze.
Iz ovih slika nije mi jasno gde je polaz Krčmara?
Izgleda da su ove godine krenuli na veme sa radovima.
Pa Krčmar žica je zadržala lokacije polazno/izlaznih stanica. Gvozdac kreće niže a izlazi nešto više (izlazi na onaj plato na vrhu).
Ne sećam se na kojoj strani (dole ili gore) će biti garaža za korpe (pošto će obe žice biti 6sedi sa haubama, a kada idu haube onda ide i garaža ;)) ali i ta informacija je bila negde..
Detalji i nove staze nisu toliko bitni ove godine, glavno je da se završe žice i da se raščisti teren / poravnaju staze koje su sada raskopane da mogu da se koriste ove sezone. A onda neke tamo sledeće će već da se prosecaju nove staze i radi osnežavanje istih...
Gvoždac i Krčmar kakvi su bili do sada imali su osnežavanje. To je što kaže @wlad sasvim dosta ako ih raskrče i spreme za upotrebu za ovu sezonu.
Zamislite Gvozdac 400 m duži uz mogućnost da se odmoriš 6-7 min i dođeš na vrh bez stajanja u redu i cimanja na sidru i sve što je pratilo sidro kao lift. Ta staza i nije imala neku gužvu baš iz razloga sidra i toga što nesigurni skijaši (borderi) nisu mogli sa njm da se bore.
Isto važi i za Krčmar mada je moj favorit Gvozdac ...
No nema šta mnogo da se zamišlja sledeća sezona je na pragu...
Radovi su krenuli na vreme, septembar i oktobar ako budu bez velikih padavina sve bi trebalo biti spremno.
Super napreduju radovi :ok:
Ko bi se tome nadao.
Jedino, obe staze ce biti premale da prime ljude sa novih 6seda, bice kao na dnu duboke :(.Tako da je probijanje novih staza must sto pre.
Naravno za ovu sezonu ce biti sjajno i ako zavrse planiranu izgradnju liftova.
Btw, mislim da je 21r nepotreban, posto se do svih tih staza dolazi i krcmarom.
Radovi napreduju kao što je i planirano, a dobro je što su isplanirali ranije ;).
Pošto sam se čuo sa ljudima koji su upućeni u radove dve informacije:
- garaže za korpe sa haubama će biti na polaznim stanicama (i Gvozdca i Krčmara), dakle na dnu
- Krčmar staza onaj gornji deo gde nema šume je već proširen i kažu da je preširok :)
Je li? Kažu preširok? Ma to onda ništa ne valja....Citirati:
Originalno postavljeno od wlad
Mora da je ko livada na Brezi.
Pozz,
rok za zavrsetak radova za obe staze je 15.11 2014. Evo par slika od pre par dana:
Na prve dve slike je Gvozdac, deo koji su probili ispod stare polazne stanice a na trecoj je izlazna stanica koja je jedno 50 metara iznad stare izlazne stanice. Zadnje dve slike su Krcmar!
ma 100% presirok :glavaozidCitirati:
Originalno postavljeno od wlad
A sta kazu za donji deo kroz sumu, koji je bio uzak i za dvosed :)
@LakiS
Hvala puno za slike - odlicne su.
Sa obzirom na uzi deo kroz sumu, ja se stvarno nadam da ce postojati medjustanica gde je i ranije bila kojom ce malo slabiji skijasi i oni koji vole da voze gornji plavi deo staze moci da se ukrcaju ka vrhu. Time ce se izbeci guzve a samim tim i smanjiti broj povreda u donjem delu Krcmara.
Dokle god se ne probiju nove staze na Krčmaru koje će žici da priđu sa desne strane, gledajući odozgo, na onom parčetu staze iznad polaznih žica Duboka II i Krčmar će biti gužva.
Na tom delu je i sada ludilo, a mogu da zamislim kako će biti ubuduće.
Nisam neki expert samo se plašim da ako je gornji deo preširok da će vetar tu uvek da razduva sneg, a onaj vratolom ti će biti gužva, e sad možda će onu prešicu do duboke malo da srede?
Citirati:
Originalno postavljeno od sunCica
Nisi ekspert, ali sviđa mi se kako razmišljaš. :)