Sezona 2022/2023 na Bjelašnici

[inskk]

Evo nova tema, pa da krenemo sa vijestima o radovima na skijalištu dok cjenovnik ne bude objavljen

[inskk]

SKI SEZONA TRAJAT ĆE DUŽE

ZOI' 84 priprema novosti za skijaše, u planu je novi sistem za osnježenje i uređenje staze

Ski centar "Bjelašnica" dobiva najveći sistem osnježenja u posljednih deset godina godina, a prije nekoliko dana je potpisan ugovor u vrijednosti 11.5 miliona KM kojim će se omogućiti ugradnja pomenutog sistema.

Ugovor će se realizovati u narednih 12 mjeseci, a Bjelašnica će dobiti novih deset kilometara osnježenih staza i 55 novih topova za proizvodnju snijega.

Trenutni sistem osnježenja započet je 2009. godine, kada je napravljen sistem osnježenja u dužini jednog kilometra i kupljeno prvih pet topova. Sistem se godinama nadograđivao i tako danas ne Bjelašnici postoji osam kilometara cjevovoda, 50 topova i dva jezera zapremine 50.000 kvadratnih metara.

Kako je saopćeno iz Olimpijskog centa ZOI '84, nadogradnja sistema je ujedno i najveći projekat osnježenja i u samo jednoj godini izgradit će se više nego što je izgrađeno u prethodnih 13 godina.

Pored ugovora za osnježenje potpisan je i ugovor za uređenje staza u vrijednosti dva miliona KM. Radovi obuhvataju proširenje staza, drenažne sisteme, kao i humusiranje i zatravljenje kako bismo smanjili količinu kamenja na stazama, što je jedan od dugogodišnjih problema Bjelašnice.
Sistem osnježenja obuhvatit će sve staze i omogućiti značajno produženje skijaške sezone.

"Osnježenje i osvjetljenje ove zone ski centra omogućit će kvalitetno skijanje u donjoj zoni, ali i sniježni pokrivač za dječije staze i sankalište, čime ćemo osigurati da i naši najmlađi korisnici imaju kvalitetan sadržaj", saopćili su iz ZOI' 84.

[inskk]

Sistem osnježenja obuhvatit će sve staze i omogućiti značajno produženje skijaške sezone.

Zona 1:
https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t2d/1/16/1f4cd.png Staza 4 od međustanice do ski lifta Heliodrom
https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t2d/1/16/1f4cd.png Trasa sli lifta Heliodrom
https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t2d/1/16/1f4cd.png Izgradnja nove staze sa staze gornja Kolijevka do ski lifta Heliodrom

Zona 1 je iznimno važna za rani početak sezone i dugo proljetno skijanje. Sa završetkom ove zone očekujemo da sezonu otvaramo prije 10.12. i da omogućimo skijanje do sredine aprila i da svake godine našim skijašima omogućimo 100+ dana skijanja na Bjelašnici.

Zona 2:
https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t2d/1/16/1f4cd.png Međustanica-tehnički put-staza 2 gornji dio

Izgradnjom ove dionice osnježit ćemo sve tri strane gornje zone skijanja

Zona 3:
https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t2d/1/16/1f4cd.png staza 5 od gornje akumulacije do Štinjeg dola, uključujući sva tri dijela staze 5.

Staza 5 je jedna od naljepših staza na Bjelašnici ali zbog nepostojanja sistema osnježenja ova staza je dugo bila zanemarena. Izgradnjom novog sistema proširit ćemo staze i napraviti najljepše skijaške staze na Bjelašnici.

Zona 4:
https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t2d/1/16/1f4cd.png Staza 4 od ski lifta Heliodrom do Babinog dola

Još jedna od ljepših staza koja se godinama ne koristi dovoljno zbog teške konfiguracije terena i nedostatka sistema za osnježenje.
Izgradit će se veza sa staze 4 na stazu 1, na ulaz u novi četverosjed, kao i nova spojna staza sa stazom Kolijevka čime želimo omogućiti našim skijašima raznovrsnost i bolje skijaško iskustvo.

Zona 5:
https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t2d/1/16/1f4cd.png Štinji do - Babin do

Osnježenje i osvjetljenje ove zone ski centra omogućit će kvalitetno skijanje u donjoj zoni, ali i sniježni pokrivač za dječije staze i sankalište, čime ćemo osigurati da i naši najmlađi korisnici imaju kvalitetan sadržaj

[inskk]

Vezano za vertikalni transport, ovo se radi za sezonu 2022/2023:

​Danas je završena demontaža ski lifta Kolijevka i do početka sezone imat ćemo još jedan novi ski lift na Bjelašnici. Kolijevka je staza namijenjena najmlađim skijašima, na kojoj je veliki broj skijaša napravio svoje prve skijaške korake. Stari lift je postavljen 1997. godine, kupljen polovan sa austrijskih skijališta, a godina proizvodnje je 1969.

Novi lift će biti spreman za sezonu, povećat će sigurnost naših korisnika, kao i kapacitet broja skijaša. U prvoj fazi gradi se jedna trasa lifta, dok će već u maju biti nastavljena gradnja drugog paralelnog lifta, K2. U maju biti nastavljena gradnja i sistema osnježenja trase K2 lifta.

Izgradnjom duplog ski lifta bX iz prošle sezone, izmještanjem četverosjeda i izgradnjom novog ski lifta Kolijevka na Bjelašnici završavamo fazu rekonstrukcije postojeće infrastrukture. U roku od 18 mjeseci zamijenili smo liftove koji su stari preko 30 godina, a do kraja godine počinjemo sa projektovanjem nove gondole i novog šestosjeda na Bjelašnici.

[inskk]

Dakle, novosti za ovu sezonu su:

1. Novi Četverosjed (2017) koji se pokazao kao neuspješno rješenja za vrh planine se premješta na trasu na kojoj je do ove godine bilo sidro BY. To je tzv. Srednji dio planine, i Četverosjed na tom mjestu će pokrivati staze 1,4 i 5.

2. Na trasi postojećeg ski lifta Kolijevka K1 ugrađuje se sasvim novo Doppelmayr sidro, kojem će u ljeto 2023. biti pridodano još jedno, tako da će i Kolijevka imati duplo sidro, kao i BX od prethodne sezone 21/22

3. U mjeri u kojoj to bude moguće, osnježavanje će biti prošireno, vjerovatno će do prvog snijega biti postavljeno barem 15-20 novih topova, na više staza.

4. Gradi se garaža za Šesterosjed uz polaznu stanicu

5. Radi se na nivelaciji i proširenju dijelova staza 5 i 2, tako da će recimo noćno skijanje biti potpuno na plavoj stazi, bez dosadašnje dionice koja je bila crvena

[inskk]

I za kraj, recentni snimak preleta dronom u području Babinog dola (09/2022):


https://youtu.be/3zOqlIc9z4Y

[kohi]

Čitam ovaj novi Ski Yu magazin, možda mi je ranije promaklo, ali otkad se Bjelašnica brendira kao Olimpijski centar Bjelašnica, tj. OC Bjelasnica? Nešto poput zasebnog brenda pod ZOI 84.

https://ocbjelasnica.com/mape/


Uzgred, na ovoj mapi su promašili trasu za žičaru Štinji Do, ovako kako je nacrtano do njenog polaza je nemoguće doći sa drugih instalacija.

[inskk]

Tako je, OC Bjelašnica i OC Igman su zasebni brandovi, na društvenim mrežama odvojeni su od ZOI'84.

Mislim da je tako od sezone 2019/2020

[inskk]

Objavljen cjenovnik 2022/2023, manje povećanje cijena.

https://www.zoi84.ba/cjenovnik/

Sezonske odlična ponuda u Pretprodaji.

Dječija sezonska je zaista jako povoljna, dok se i za odrasle isplati već nakon cca 18 dana skijanja. S obzirom da znam desetine ljudi koji su sezonsku u sezoni 20/21 i 21/22 "okinuli" po 60-70 dana, bez dileme se isplati.

"10 od sezone" isto solidna cijena, najbolje rješenje za povremene skijaše

18150

[inskk]

18151


Evo i slikovito :dziveli:

[S Kojotovski]

Dešavanja ima, al' džabe kad' snijega ni za lijeka

https://www.klix.ba/biznis/bjelasnica-od-danas-konacno-u-funkciji-izmjesteni-cetverosjed/221226150
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221230/b16ef4648bed38107f37314c673d4316.jpg

[S Kojotovski]

Konačno pravi zimski ambijent na skijalištu. Jučer je bilo zatrpavanje i staze su očekivano bile mekane i brzo poderane. Danas je bolja situacija, mada je poslijepodne ponovo počeo snijeg. Iz nekog razloga nisu peglali staze u trasi dvosjeda što je opet idealno za vozanje cjelca.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230122/deccf6465d675762062f71cb2cdcabc4.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20230122/26777db179bbdd12bfea31ec1baaa482.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20230122/a7c272f094c151ce2fddf3d9af20fb17.jpg

[inskk]

Na Bjelašnici dosta naizgled sitnih unaprijeđenja, a jedno od korisnijih je nova mapa skijališta na https://mapa.ocbjelasnica.com/ koja u realnom vremenu pokazuje rad instalacija vertikalnog transporta kao i staze koje su u tom trenutku zvanično otvorene. Radi i na mobilnom uređaju. Na krati nedostaje par detalja, nedostaje prikaz ugostiteljskih objekata, i nedostaje dio plave 2a koji se povezuje na crveni Olimpijski spust kod akumulacije

https://i.postimg.cc/0yg3r4sW/mapaocbjelas.jpg

Tu se vidi i nova nomenklatura staza, staza br. 1 je sada i zvanično Olimijski spust, dok je staza br 4 dobila naziv Vučko. Staza 5 je dodijeljena ski klubovima za treninge, dok se staza Lisica ne uređuje već ostavlja borderima cjelac.
Staza 5a je značajno proširena, tako da ima prostora i za boarderski snowpark i za skijašku Groodvy stazu.

Staza 6 je također značajno proširena, a i 5a i 6 su dobile topove već sada

[Grazer]

Sive zice ne rade samo sada ili uvjek? dvosjed 2, vucnica 1(kotlovi), četverosjed vucko? Jel sad znaci da se stazom 5 uopste ne moze skijati?

[hallo]

Sive zice ne rade samo sada ili uvjek? dvosjed 2, vucnica 1(kotlovi), četverosjed vucko? Jel sad znaci da se stazom 5 uopste ne moze skijati?
Cetvorosed Vucko ne radi vec 2-3 godine a na vrh se moze izvuci vucnicom 1 (Kotlovi) koja obicno radi (na samom vrhu kod meteorolske stanice duva vetar veoma cesto glavu da otkine tako da ...), dvosed 2 uglavnom radi , sada je ostavljena trasa za free ride..
https://www.zoi84.ba/status-lifta-zicare/

[Grazer]

15god tacno nisam skijao na Bjelasnici. Sledece sedmice sam poslom u Sarajevu, imam obaveze do 10h i definitivno sam odlucio da odmah produzim na Bjelasnicu. Izgleda mi sve ok, lijepo renovirano a i koliko vidim ski pas je skoro duplo jeftiniji od jahorine.
Gledam danas ove snimke na https://ocbjelasnica.com/web-kamere/, jel moguce da je tako guzva radnim danom?

[hallo]

15god tacno nisam skijao na Bjelasnici. Sledece sedmice sam poslom u Sarajevu, imam obaveze do 10h i definitivno sam odlucio da odmah produzim na Bjelasnicu. Izgleda mi sve ok, lijepo renovirano a i koliko vidim ski pas je skoro duplo jeftiniji od jahorine.
Gledam danas ove snimke na https://ocbjelasnica.com/web-kamere/, jel moguce da je tako guzva radnim danom?
Iz Sarajeva raja je na skijanju za cca 30min, cene u odnosu na Jahorinu i sam si primetio...kud ce raja no gde je 1/2 cene Jahorinske i ne jasu te za parking koji moras sam ocistiti.
BTW...do sada je poslednji sat bio za dz za one koji nemaju novca za ski pass...

[inskk]

Sive zice ne rade samo sada ili uvjek? dvosjed 2, vucnica 1(kotlovi), četverosjed vucko? Jel sad znaci da se stazom 5 uopste ne moze skijati?

Obrnuto, mi možemo skijati stazom 5 ako želimo, ali klubovi moraju trenirati na njoj. To je uvedeno ove sezone, vidjte ćemo kakvi će biti efekti.

Sivom bojom su označene sve žice u statusu mirovanja, tek nakon što se upale budu označene zelenom. Evo dole ista mapa u vrijeme noćnog skijanja:

Sve instalacije su spremne za sezonu, s tim da se Kotlovi uključuju samo ako je vidljivost odlična, Dvosjed samo ako je planina puna skijaša, a četverosjed Vučko tek treba da po prvi put proradi na ovoj lokaciji, jer je prije dva mjeseca premješten sa samog vrha (bio je na trasi staze 1v), gdje nije mogao raditi zbog konstantnih udara vjetra.

[inskk]

15god tacno nisam skijao na Bjelasnici. Sledece sedmice sam poslom u Sarajevu, imam obaveze do 10h i definitivno sam odlucio da odmah produzim na Bjelasnicu. Izgleda mi sve ok, lijepo renovirano a i koliko vidim ski pas je skoro duplo jeftiniji od jahorine.
Gledam danas ove snimke na https://ocbjelasnica.com/web-kamere/, jel moguce da je tako guzva radnim danom?

Vjerovatno nećeš moći prepoznati :sm021:

Da, 50% jeftinije od Jahorine, a trenutno imaš na to još -20% na plaćanje Mastercard karticom, ako se ne varam (provjeri na kasi). Baš velika razlika. Još veća je na sezonskim kartama, Jahorina je tu 3x skuplja. Osim boardera, rijetkost je zadnjih godina sresti nekoga ko i dalje kupuje sezonsku za Jahorinu.

Gužve su još i ove sedmice, kao što Halloo kaže, jedan od razloga je svakako značajna niža cijena od Jahorine, ali i zbog toga što je još ovu sedmicu u Kantonu Sarajevo raspust, tako da su u punom pogonu sve ski škole i svi ski klubovi. Slijedeće sedmice će biti značajno manje gužve.


Sledece sedmice sam poslom u Sarajevu, imam obaveze do 10h i definitivno sam odlucio da odmah produzim na Bjelasnicu

Eto, taman da vidiš kako je nama lako otići na skijanje, pogotovo jer 3 sata skijanja na Bjelašnici za noge bude kao cijeli dan skijanja na Jahorini :ski:

[Grazer]

Sjecam se jos uvjek lepote nocnog skijanja na Bjelasnici. 1a staza je osvetljena a noc bila vedra, sve se vidi. Malo se uhvatila guzva i ja i kolega provalimo da mozemo i na stazu 5 i ako je mrak pa smo ostatak veceri samo skijali 5 u mraku. Jedno od najlepsih skijaskih sjecanja. Neposivio da moze takva vidljivost nocu biti. Vedra noc, snjeg, raj.

Planirao sam da povedem i najstarijeg sina, bas mu danas objasnjavam sta je i gde je Bjelasnica i kako su se ZOI84 i tu odrzavale. Vidim da je bas uzbuđen. Da li se ista preterano mjenjalo sto se tice gastronomske ponude na stazi/skijalistu, gde je najbolja opcija za pauzu i rucak?

[inskk]

Sjecam se jos uvjek lepote nocnog skijanja na Bjelasnici. 1a staza je osvetljena a noc bila vedra, sve se vidi. Malo se uhvatila guzva i ja i kolega provalimo da mozemo i na stazu 5 i ako je mrak pa smo ostatak veceri samo skijali 5 u mraku. Jedno od najlepsih skijaskih sjecanja. Neposivio da moze takva vidljivost nocu biti. Vedra noc, snjeg, raj.

Sve znam :dziveli:


Planirao sam da povedem i najstarijeg sina, bas mu danas objasnjavam sta je i gde je Bjelasnica i kako su se ZOI84 i tu odrzavale. Vidim da je bas uzbuđen. Da li se ista preterano mjenjalo sto se tice gastronomske ponude na stazi/skijalistu, gde je najbolja opcija za pauzu i rucak?

Imaš puno veći izbor.

Za "street food" na brzinu (burgeri, doneri, itd) najbolji su Pirpa koji je odmah uz polaznu Šesterosjeda i Apres Funky Pub malo iznad. I naravno ciljna kuća Benetton, mada će te tu ionako svakako na piće sjesti.

Za dužu pauzu za ručak definitivno Restoran Staza i novi Gastro Pub u hotelu Nomad, oboje je ski-in/ski-out sa staze 6 Štinji do

[inskk]

U međuvremenu:


Od srijede u funkciji četverosjed na Bjelašnici: Švicarci izvršili posljednje sigurnosne preglede, čeka se završetak tehničkog prijema


Izmještanje četverosjeda na Bjelašnici bio je jedan od najzahtjevnijih i sigurnosno najrizičnijih projekata na Bjelašnici u ovoj građevinskoj sezoni i odavno je završen, a njegovo puštanje u rad očekuje se polovinom sljedeće sedmice, obzirom da su jučer izvršene i posljednje provjere.

Ministar privrede KS Adnan Delić i direktor KJKP ZOI’84 Jasmin Mehić podsjećaju javnost da je četverosjed šest godina bio praktično mrtav i neupotrebljiv, a već od srijede skijaši će ga u punom kapacitetu moći koristiti. Imat će maksimalnu brzinu od 2,6 metara u sekundi, pri kojoj će vožnja trajati 5,1 minut. Instalacija je nadograđena trakom za usmjeravanje skijaša na polaznoj stanici, povećana je i dužina trase u odnosu na staru, te su dodani novi stubovi, korpe i u potpunosti zamijenjen motor. „Mi imamo potpuno povjerenje u upravu preduzeća ZOI ‘84 da će sve biti kako treba.

Projekt izmještanja četverosjeda je zahtjevan s više aspekata, ali evo došli smo do samog kraja. Jučer su na Bjelašnici bili predstavnici kompanije koja je proizvođač našeg četverosjeda i zadovoljni su provjerama koje su izvršili. Ostaje još da se završe procedure koje nalažu propisi i pravila struke i one moraju biti ispoštovane do kraja“, izjavio je ministar Delić.Podsjećaju i da je instalacija fiksna, odnosno žičara neće imati mogućnost garažiranja korpi ili instalacije pokrivnih haubi.„Radi se o fiksnoj instalaciji koja je nadograđena maksimalno. U budućnosti na Bjelašnici radit ćemo isključivo nove instalacije, šestosjedne, sa zatvorenim haubama ili zatvorene kabinske žičare“, zaključio je direktor Mehić.

Delegacija iz Švicarske, predvođena Makrusom Menzijem, šefom tehnološkog razvoja i Alijem Rashideom, voditeljem projekta švicarske kompanije BARTHOLET Maschinenbau AG, koja je proizvođač žičare, obavila je jučer posljednje preglede na četverosjedu na Bjelašnici. „Izvinjavamo se svim korisnicima ski centra zbog na kašnjenja. Morate znati da su projekti izmještanja žičara kompleksni, prije svega iz sigurnosnog aspekta. Oni se u pravilu izvode kroz dvije sezone. Ovo izmještanje na Bjelašnici završeno je u maksimalno brzim rokovima, a očekujemo puštanje u rad najkasnije do srijede, prvog februara“, izjavio je šef tehnološkog razvoja kompanije BARTHOLET iz Švicarske Menzi. Dodao je i da je uređenje trase i drugi manji radovi ostaju za proljeće, ali da će četverosjed funkcionisati nesmetano tokom ove sezone.

Nadzor nad završenim radovima izvršio je Zavod za izgradnju Kantona Sarajevo, te se još prije zvaničnog puštanja u rad, a moguće već sutra očekuje i finalna potvrda inspekcijskog nadzora Austrijskog WPK -a, nakon koje se izdaje i upotrebna dozvola nadležnog općinskog organa. Očekuje se da će sve navedene procedure biti završene do srijede. Delegaciju je dočekao tim preduzeća ZOI ‘84, predvođen direktorom Mehićem, i predstavnici Strucona, lokalnog izvođača radova na četverosjedu.

Direktor Mehić osvrnuo se i na pritisak javnosti, te istakao da je najbitnije da sve bude završeno kako treba i u okvirima planiranim projektom, kao i da je to bitnije od svega drugog. „Žao nam je što instalacija nije puštena u ugovornom roku, koji je bio do sredine januara, ali izmještanje i nadogradnja postojeće instalacije nosi rizike, a dodatno neke dijelove smo morali mijenjati i to otežava rad. Također imali smo pritisak povećanja cijena lokalnih izvođača radova na koji nismo pristali. Nismo dozvolili ni da pritisak javnosti koriste protiv nas jer želimo da ovaj projekt sigurno privedemo kraju i u okviru predviđenih sredstava. Transparentnost u radu i odgovorno upravljanje budžetskim sredstvima su politike koje provodimo u svakodnevnom radu i pritisak dobavljača oko izmjene cijena nije bio prihvatljiv“, izjavio je direktor Mehić.





https://vlada.ks.gov.ba/aktuelnosti/novosti/od-srijede-u-funkciji-cetverosjed-na-bjelasnici

[Grazer]

Sve znam :dziveli:



Imaš puno veći izbor.

Za "street food" na brzinu (burgeri, doneri, itd) najbolji su Pirpa koji je odmah uz polaznu Šesterosjeda i Apres Funky Pub malo iznad. I naravno ciljna kuća Benetton, mada će te tu ionako svakako na piće sjesti.

Za dužu pauzu za ručak definitivno Restoran Staza i novi Gastro Pub u hotelu Nomad, oboje je ski-in/ski-out sa staze 6 Štinji do

Ne savjetujes rucak u Benetton? I meni ovaj restoran Staza fino izgleda. Bice da cu tu. Hvala na savjetima. Taman sam tempirao dolazak da probam i novi cetverosjed :)

[hogar]

Kako je najavljeno, od danas radi četvorosjed... Uz tekst ima i nekoliko fotografija
https://www.klix.ba/lifestyle/putovanja/nakon-sest-godina-od-jutros-je-na-bjelasnici-u-funkciji-i-cetverosjed/230202041

[inskk]

Jučer isporučen i novi Pisten bully 100 za potrebe uređenja nordijskih staza na Velikom polju na Igmanu. Inače, ove godine je u potpunosti obnovljena infrastruktura za skijaško trčanje i biatlon na Velikom polju

18245

[hallo]

https://www.petrol.ba/na-putu/za-mene/ski-karte
Popust na SkiKarte i ove sezone na Petrol benzinskim pumpama u BiH.

[hallo]

Greska.
:cool:

[Grazer]

Citam otkazana trka EUR Kupa SuperG zenskog, jel moguce da su takvi losi uslovi bili na cjeloj planini? U ponedeljak bi trebalo da se dve voze.

[S Kojotovski]

Evo slika od jučer cca. 10:00h nije bilo nikakve šanse za trku, više od pola staze gusta magla plus udari vjetra na startnoj poziciji https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230213/31ff88e7fe25b15d4108f8ebf0c95faf.jpg

[S Kojotovski]

...ali je zato danas bio dan k'o iz bajke, obje trke su održane, prva u 9:30h, druga od 12:30h. Na žalost desila se teška povreda (navodno) zadnje takmičarke u prvoj trci, helikopter je prebacio na Klinički centar. U narednim danima sunce u najavi, ubjedljivo najbolja sedmica ove sezone https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230213/da11d0af86aa57e7735b971c0cf4a3e5.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20230213/b8e884fb156207c1185f9db70ab50f1b.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20230213/ece7a895e82780fa13b7b68a7b22d3b4.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20230213/4139189a322e3cdc321e841e00f14d03.jpg

[Grazer]

Nakon 15god opet na Bjelasnici. Sta reci, koju poruku poslati

Vidljiv je napredak i razvoj to je bez dvojbe. Ali mora se jos puno. Iznenadio sam se kolicinom objekata izgradjenih u ovih 15god. Dobra stvar (barem mi se tako cini) jeste da je njihova gradnja pod kontrolom, nema gradnje na stazi vec se sve grupise na jednom mjestu. Prilazna cesta iz Sarajeva dobra, kvalitetna.
Fascinantno je da se tom brzinom sunce, oblaci i magla smjenjuju na vrhu. Oko 14:30 su ugasili sestosjed zbog prevelikog vjetra.
Ski pas kupljen na Petrol pumpi, opcija utorak -20%. Dva ski pasa 50KM. Bagatela. Dnevni parking 8KM. Mislim da je to previse.
Rucak u Mecavi, promasaj. Mozda je moja greska, ipak je preporuka bila nesto drugo. Nemaju cevape, sin porucio cheeseburger ali ono sta je doneseno nema veze s tim. ��
Upravo pusteni u pogon 4sjed, Ne sjecam se da sam ikada skijao na liftu koji me je udario vise puta, sto po glavi sto po nogama nakon silaska. Hvala bogu na kacigi. Sin je dva puta ispao nakon ulaska. Ljudi masovno izpadaju iz njega ili ih obara kada izlaze, koliko je brz. Izgleda da ima samo jednu brzinu posto nista ne smanjuju. To se mora regulisati.
U 10h smo bili na stazi, vec tad je izgledalo kao da nikada nisu radjene. Svaka staza je nekako divlja, kao da se nikada ne rade. Nema nigde ravne staze, utabane. Stalno neke neravnine, stalno se skije tresu. Klinca je to obradovalo, kaze da mu je zabavno.
Interesantna je topografija Staza, nema kontinuiteta nigde. Ako krene blago i siroko odjednom naidjes na deo gde je strasan pad, promjena konfiguracije terena je bas upadljiva. Tesko je skijati neki kontinuitet. Krenes siroki karving i nakon dva, tri zavoja odmah koci posto ide prevoj i dobar nagib. Barem je meni tako bilo. Oni zavrseci staza kada izlazis na ravan deo na platou, tako snazan i grub prelaz da mi koljena u grlo prebaci, nema blagog zavrsetka.
Staza gde je upravo zavrsen zenski spust ubedljivo najbolja, sto kvalitetom sto konfiguracijom. Vidi se da je na nju obracana paznja. Ostalo jako jako lose.
Po mom misljenju najveci problem Bjelasnice je priprema staza i njihov kvalitet. Treba to korigovati.
Cjene +
Staze -

[inskk]

Za hranu u Mećavi si sam kriv, da nisi dobio informacije unaprijed, hajd' i nekako, ali ovako... :jester:

Bio si u utorak, 14.02., jel tako, vidim po vremenu zatvaranja 6sjeda? Bio sam i ja, tako da mogu prokomentarisati staze. Po meni taj dan, jednako kao i jučer, su bile najslabije pripremljene ove sezone, što je koliko vidim posljedica održavanja Europa Cupa, jer su svi resursi (prije svega ljudski) bili maksimalno nategnuti 7 dana, a pogotovo jer su zbog nevremena u nedjelju morali cijeli noć na ponedjeljak raditi Spust stazu doslovno iz početka. Tako da su svi radnici bili u punom pogonu od petka, i očekivano je da su morali raducirati jučer i prekjučer broj ljudi na pripremi, da odmore ljude. U utorak je jedino staza 4 (i crvena i crna) bila na nivou, i donekle Olimpijski slalom (crna Dvojka) i Gornja Kolijevka (crvena 3). Jučer su isto bile slabe staze

Pretpostavljam da će se danas ili sutra normalizirati rad na pripremi staza. Četverosjed jeste pomalo čudan, ali to je stvar usaglašavanja brzine pogona, i mislim da kada za sezonu 23/24 dođe novi motor koji je za ovu sezonu zakasnio da će se to usaglasiti kako treba.

Što se konfiguracije tiče, po meni je baš u tome draž Bjelašnice, mislim da bi se za dan-dva dana skijanja i ti svakako naviknuo, i počeo uživati u tome. Osim toga, ko ti je kriv kada imaš pogrešne skije :) Drago mi je da si i vidio nepredvidivost vremena na Bjelašnici, gdje se u 15 minuta mogu izmijeniti ne uslovi, već cijela godišnja doba

[Grazer]

Slazem se s svim, cak o s ovim djelom oko skija. Nije mi nesto legla, na na terenu i stazama Bjelasnice. Videcemo kako ce biti

[plageton]

Ja Bjelašnicu znam iz vojske. Da su se mogla sastaviti četriri sunčana dana, kao ove nedelje, tome se nisam mogao nadati. Ali desilo se.

Da se pridružim onima čija je bezbednost bila ugrožena radom četvoroseda "Vučko" :) , takav način funkcionisanja žičare jednostavno nije prihvatljiv. Da ne ulazim u detalje.

Konfiguracija staza, kada se uzme u obzir i dužina, neprevaziđena u regionu. Što sam i očekivao. Sređivanje staza na maksimalno mogućem nivou. Što nisam očekivao. Problem je označavanje staza. Em znakova nema, em nazivi staza, i ono što ih ima, opisni su (Trening-staza, Olimpijski spust, Olimpijski slalom...). Ne usuđujem se da zamislim šta bi se dogodilo da me je slučajno uhvatila magla. Ski-centar je navikao na stalnu klijentelu, njima nikakva uputstva ne trebaju, snalaze se sami.

Gužva na žičari, čekanje cc. 10 minuta radnim danom, subota pre podne i do 30 minita. Za razliku od skijališta u belom svetu, ovde je gužva od samog otvaranja žičare, a po podne se postepeno razilazi.

Strahovita izgradnja smeštajnih kapaciteta. Mislim da dobrim delom nisu useljeni a kada budu ne znam šta će biti jer su već i sada gužve na žici (ne toliko na stazi) prilične. Na prvi pogled urbanizacija se odrađuje planski, ali velika većina objekata nema dobar pristup stazama, kako ja vidim, skijaši će skije na grbaču pa gore-dole. Ako se ne dosete da naprave kasete na samom skijalištu.

Nedostajući vertikalni transport je nešto što se može relativno brzo prevazići. Ne znam da li postoje mogućnosti za proširenje terena, glavni limit skijališta je svakako njegova mala dimenzija.

Što se ugostiteljstva tiče, preporučio bih restoran "Aroma", do kojeg na žalost nije lako dopešačiti sa staze (problem koji sam opisao). Svakako mnogo bolja hrana nego na pomenutoj "Stazi" koja ima tu veliku prednost da je ski in/ski out, što je retkost. Mechava ne služi alkohol, ne znam da li je iz verskih razloga. Onaj kafe što je na samom vrhu nema toalet, neka sam i to video u životu.

[Grazer]

Problem je označavanje staza. Em znakova nema, em nazivi staza, i ono što ih ima, opisni su (Trening-staza, Olimpijski spust, Olimpijski slalom...). Ne usuđujem se da zamislim šta bi se dogodilo da me je slučajno uhvatila magla. Ski-centar je navikao na stalnu klijentelu, njima nikakva uputstva ne trebaju, snalaze se sami.


To je jedna od mana koju sam zaboravio navesti. Na cjelom skijalistu nigde mape skijalista. Oznake za staze minimalisticke. Skija se napamet. To moraju popraviti

[inskk]

Ne znam da li postoje mogućnosti za proširenje terena, glavni limit skijališta je svakako njegova mala dimenzija.



Trenutno je otprilike 1/3 potencijala iskorištena, otvaranjem samo na sjevernu stranu (prema Velikom polju na Igmanu) se može dobiti novih 20-25 km staza, većinom crvenih uz nešto plavih. Mislim da prve radove na proširenju staza možemo očekivati u naredne 3 godine.

Što se označavanja tiče, ako vam kažem da je ove godine vidljiv napredak, onda zamislite kako je ranije bilo? :sm021:

[zoleprole]

Otišao bih na vikend negde u BiH na izlet, pa usput i na skijanje, nisam zahtevan skijaš, važnije mi je da vidim nešto novo, šta predlažete Jahorinu, Bjelašnicu ili nešto treće pošto nisam nikad bio u BiH na skijanju.

[Grazer]

Otišao bih na vikend negde u BiH na izlet, pa usput i na skijanje, nisam zahtevan skijaš, važnije mi je da vidim nešto novo, šta predlažete Jahorinu, Bjelašnicu ili nešto treće pošto nisam nikad bio u BiH na skijanju.
Bjelasnica je strmija i divlja za razliku od Jahorine. S druge strane, daleko povoljnija. Sad je na tebi da prevagnes

[plageton]

Otišao bih na vikend negde u BiH na izlet, pa usput i na skijanje, nisam zahtevan skijaš, važnije mi je da vidim nešto novo, šta predlažete Jahorinu, Bjelašnicu ili nešto treće pošto nisam nikad bio u BiH na skijanju.

S obzirom da nisi bio ni na Jahorini ni na Bjelašnici a zanima te nešto novo, nećeš pogrešiti gde god da odeš. Jahorina je zanimljivija i razuđenija, više staza, Bjelašnica ima zahtevnije, nego bi rekao samim tim i bolje staze. Prati prognozu vremena i stanje staza, pa prema tome odluči.

[hallo]

Otišao bih na vikend negde u BiH na izlet, pa usput i na skijanje, nisam zahtevan skijaš, važnije mi je da vidim nešto novo, šta predlažete Jahorinu, Bjelašnicu ili nešto treće pošto nisam nikad bio u BiH na skijanju.
Nadji smestaj u Istocno Sarajevu pa neka ti bude baza...jedan dan na Bijelasnicu jedan dan na Jahorinu, a posle skijanja i malog odmora Sarajevo ...

[inskk]

Rezime sezone, koju definitivno nećemo pamtiti, snijega je bilo u minimalnim količinama...



Igman i Bjelašnica: Nešto manje od 100 hiljada posjetilaca

Uprkos tome što je početak skijaške sezone kasnio, u Skijaškom centru Igam i Bjelašnica zadovoljni su minulom sezonom.

U toku 90 dana skijanja zbilježeno je 97.380 posjetioca i 726.819 prolaza na ski liftovima i žičarama.

Sezonu 2022/2023 obilježili su razna takmičenja i događaji.

U skijaškom centru najponosniji su na skijaški spektakl FIS Evropa Cup u disciplini Super-G.

- Sretni smo što smo imali priliku da pružimo podršku, domaći teren za trening i takmičenje, najboljoj bh. skijašici, ambasadorici olimpijskog centra Bjelašnica i Igman, Elvedini Muzaferiji, navode i dodaju da su osim toga ugostili i velika skijaška imena kao što su Ivica Kostelić, Kristian Ghedina i Paola Magnoni.

Očekuju da će naredna skijaška sezona biti bolja od netom završene.