Kolašin 1450 (Jezerine)

[FreeRider]

Ponovo pada :):):)
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170219/c4ef760da3a5d7509afb227fd259dc74.jpg

[FreeRider]

Ako puste ,,Ključ" za vikend, odoh gore. Mislim da ina snijega na toj stazi dovoljno.

[FreeRider]

Na Bjelasici je palo metar snijega, I nece za vikend da puste makar jednu zicu, onu od 450m..
Danas ih zovem I pitam, a oni odgovaraju ,, sezona je zavrsena "
E pa mene vise nece gledati tamo ni u sezoni !!!

[neo031]

E nema i jare i pare, ko hoće na skijanje ne može u "Bjanku" :kez:
http://www.standard.co.me/index.php/drustvo/item/4261-ski-centar-kolasin-1450-gostima-bjanke-do-daljnjeg-zabranjena-kupovina-ski-pasova

[lector]

Posto je u Botswani poslovican mrak sto se bilo kakvih korisnih informacija tice, da vas pitam: imate li informacije ima li skijanja na Kolasinu i rade li sve zice? Cena ski pasa? Postoji li neki organizovani transport iz Podgorice do skijalista i nazad? Ako nema, zna li neko neki optimalan nacin da se iz Podgorice ode na skijanje a da me to ne kosta vise nego na Kopaoniku?

[VRAGODO]

Snijega ima dovoljno za dobro skijanje i ovih dana je odličnog kvaliteta. Staze se pripremaju kvalitetno i široko. Rade sve žice, osim lifta na Ključu. Cijena dnevnog ski pasa je 15€. Za organizovan prevoz iz Podgorice ne znam ništa.

[ExBaker]

Danas moje prvo skijanje na Bjelasici ove godine.
Uhvatili smo bukvalno prvu zicu i uzeli nevinost rebarcima Carevog dola. Dan suncan, jutarnja bila u minusu 6 stepeni, dnevna kad smo krenuli oko 13i30 u plusu 11. Staze su korektno drzale citavo vrijeme, vrlo malo hupsera. Guzve je bilo na sestosjedu prilicno, ne toliko zbog skijasa koliko zbog Albanaca koji naprave jednu voznju da se slikaju na vrhu. U jednom trenutku mislim da ih je bilo preko 80 sa sve lakovanim cipelicama i patikama na 1800mnv. Nisam mogao odoljeti da se ne slikam pored jedne dedamrazice posto tako jarkocrvenu bundicu nisam nikad vidio[emoji4].

Raduju stubovi nove zicare a kad ce se skijati na drugom dijelu jos ne znam. U suncu je citava padina pa ce svakako vjestacko osnjeznjavanje biti neophodno. Sa lijeve strane zice dvosjeda ispod Cupoba su krcili sumu za novu stazu.

Sve u svemu danas se korektno odradilo 17 zica. Za pohvalu dosta mladih skijasa i djece. Za kritiku nebriga oko organizacije. Parking je bio pun, lose rasporedjena auta, od rampe pa nize prema gradu sa obje strane parkirana auta u duzini 2km. Ako vec nisu staze nove pravili mogli su taj parking siriti. Bila je najavljena neka jeger zurka u restoranu ali koliko vidjeh nije je bilo. Mi nismo svracali jer smo zeljeli da izbjegnemo guzvu i ko ljudi izadjemo sa parkinga.

I da ne zaboravim, snijega ima preko metar, utabanog sigurno preko 60cm.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180127/50272f72b9d4fe5c7b99654fb4ae8308.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180127/5d225afcac26129a7cf75033b841fc4e.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180127/0e817a38c98634081f80de09ba82a850.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180127/c7210de7ff3fab6532e8fb454ec464f8.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180127/74459385d5ba5b9e81bf967dc3c528b4.jpg

[scele]

Slike je već postavio @ExBaker. To je to, predivna Bjelasica sa velikim potencijalom.
Ove godine sam prvi put skijao na Bjelasici, iako u Kolašin redovno dolazim. Generalno, kome god sam iz Crne Gore pričao da ću ići u Kolašin na skijanje, svi su reagovali slično: "A brate đe ćeš tamo, prvo će te odrat' za parking, ski pass je preskup, u restoran bolje da ne ulaziš, skijalište jako malo...". Dolazim u Kolašin, pričam sa ljudima koji žive tamo, slična priča. E je*i ga, kad sam već tu ajd da odem na to skijalište pa šta bude.

I tako, od 16-tog do 18-tog februara provedoh tri sjajna skijaška dana, stim što je 18-ti bio baš baš dobar. Lijepo vrijeme, dosta snijega, sve potaman. Kao sa ovih slika gore ;)


Pozitivne stvari:
- Velika prostrana skijašnica sa svim neophodnim uslugama. Skije iz rente fino podmazane, naoštrene. Moderan ski depo, moj favorit su boksovi za pancerice sa sušačima, cijena 1,5 EUR za noć.
- Ski lift "Vilina Voda", brzi šestosjed koji pokriva jednu uglavnom plavu stazu i dvije crvene. Sve staze su nekako isprepletane tako da možete kombinovati malo crvenu, malo plavu itd...
- Ski lift "Ćupovi". Neko ga ne voli zbog sporosti (oko 13 min. do vrha), meni nije smetalo. Pokriva dvije plave staze, najljepše koje sam do sad vozio. Okolna priroda je pravo blago za sva čula + staze su uglavnom su prazne tako da ste prepušteni potpunom uživanju.
- Staze utabane, sređene koliko vremenske prilike dozvoljavaju
- Mnoštvo neutabanih staza za freeride po dubokom snijegu, ko voli.
- Okolna priroda, pitoma Bjelasica sa svim svojim dražima. Ogromni neiskorišćeni potencijal za širenje skijališta i razne vrste turizma.
- Restoran, espresso bez mlijeka 1,5 EUR, kisela 1,5 EUR, skroz korektno. Usluga 4+


Negativno:
- Prevoz od grada do skijališta. Ko se ne snađe može da zove taksi koji je oko 10 EUR po pravcu (nisam koristio, ali mi rekoše da je to otprilike cijena). Vidio sam neki autobus sa oznakom hotela Bjanka koji je svako jutro dolazio i svako popodne odlazio, možda sa njim može da se sredi prevoz, najbolje pitati u hotelu. Neshvatljivo mi je da skijalište nema neki organizovani prevoz.
- Parking: velika blatnjava od snijega manje-više očišćena livada. 5 EUR za dan. Svako iole normalno skijalište u evropi ima tip-top sređen parking koji se simbolično naplaćuje ili je besplatan. Ako skijalište već nije u gradu, a daleko je pješke, onda ljudi moraju doći kolima. Dolaze da bi koristili usluge skijališta i platili te usluge. Zamislite tržni centar koji naplaćuje parking ... paradoks zar ne? Tu bi morali malo da promjene strategiju, jer parking je bezobrazno skup. Plus loše organizovan: jedna rampa za ulazak, jedna za izlazak. Oko 16h se stvori veliki krkljanac, koji pokvari lijep skijaški dan.
- Skijašnica sa malčice većom gužvom (petak) = potpuni haos. Samo za rentu skija i kupovinu ski pass-a mi je trebalo oko pola sata. Ne želim ni zamisliti kako je vikendom...


Preporuka svima koji nisu bili da probaju skijalište Kolašin 1450. Naoružajte se velikim strpljenjem do momenta kad stanete na skije i popnete se na žičaru. Od tog momenta sve je baš kako treba. Ali sve prije, i sve poslije skijaškog dana jako loše funkcioniše, baš kao i na Kopaoniku. Sa tom razlikom što u Kolašinu radnim danima skoro da i nema skijaša.

[FreeRider]

Scele, svaka cast za detaljnu I nepristrasnu recenziju !
Skijam odavno na Bjelasici,I slazem se sa svim sto si napisao... pogotovo za parking. Nikako ne bi smio da se naplacuje ako se prilikom izlaska pokaze ski pass radniku na rampi. Tog dana kupujuci ski pass dovoljno si platio, jos ako dodas I koje piće...
Sumnjam da ce se što promijeniti,jer I pored toga što se naplaćuje parking je uvijek pun.

[Lokve]

Otvaranje ovaj vikend :yay:
https://www.facebook.com/kolasin1450/photos/a.219896567139/10156903933382140/?type=3&theater

[nikolaf7]

Bio sam i ja jednom prosle sezone i sad krajem decembra:

Plus

-radnim danima nema nikoga
-2 i po sata kolima od primorja, krenes u oko 7 isti dan skijas
-staza ima malo, ali su isprepletane i sredjene stojale strafte od ratraka i u podne
-top brzinu u spustu sam bas tu postigao, ujutro na srednjoj stazi pored citavog kopaonika, i to sa sporim nepodmazanim skijama iz rentala na stazi(drugovi uzeli u gradu, podmazali im onim rollonom, na ravnom oni klizaju a ja veslao stapovima)
-skipass 15e dnevni
-jos jednom, nema nikoga radnim danima

Minus

-staza ima malo, dosadi posle 3 dana
-vikendom guzva krkljanac albanci u farmerkama skijaju

Znaci gledamo prognozu nakon snijega da ce biti suncanih par dana, palimo auto 2-3 dana i uzivanje

[FreeRider]

Bio juče i uživao u totalno neutabanim stazama. Nijednu stazu takli nijesu, a palo 40cm snijega. Skijaša je bilo oko 50, dosta njih je odustalo zbog neuređenih staza i posle dva spusta pravo u restoran. Uhvatio dam 12 žica o skijao stalno crvenu stazu, razbio se od skijanja :)

[FreeRider]

Evo i neka fotografija :)https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190125/15fd0a32df66990463c1ef1864e596ed.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190125/7071df6c657778102653643fded0f2fa.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190125/86912b68ed911e0ca2dad560764c87e5.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190125/340af092444562f0b95d38b7273f491c.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190125/dc5fe13123d1498a4cc9ef223aec2abb.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20190125/448ea1ae5263ccc90a963240249c6dc9.jpg

[niipheus]

Radi li ovo skijaliste punim kapacitetom svaki dan ili gase delove radnim danima? Gledam sad kamere i koliko vidim jedna zicara ne radi, to bi trebala da bude ova 'cupovi'? Ako je tako, znaci da pola skijalista ne radi...

[FreeRider]

Eto tako :)

[ExBaker]

Radi li ovo skijaliste punim kapacitetom svaki dan ili gase delove radnim danima? Gledam sad kamere i koliko vidim jedna zicara ne radi, to bi trebala da bude ova 'cupovi'? Ako je tako, znaci da pola skijalista ne radi...Radnim danima je u funkciji sestosjed i vucnica na Jezerinama. Ponekad petkom upale dvosjed.

[nikolaf7]

Prosle god je je sve radilo radnim danima kad sam bio

[Lokve]

Da li ima nesto od novina za sezonu, bile su najavljene neke staze?

[antrax]

Prosjecaju se nove staze :)
https://www.instagram.com/p/B16G3qRn4iU/ (https://www.instagram.com/p/B16G3qRn4iU/)

[Are]

Ima li ko sveže informacije o stanju na skijalištu? Koliki je sneg, rade li sve žice, ima li gužve, koja je cena ski pass-a itd ?

[ExBaker]

Imas na njihovom zvanicnom sajtu www.kolasin1450.com/ cijene. Ne radi nista od zica sem vucnice Jezerine, guzve nema. Snijega ima vrla malo, moze se sankati. Na zalost bez vjestackog osnjezavanja ovakve godine ne donose dobro ski centrima. Gledamo u nebo i molimo se da padne snijeg.

[Are]

Hvala na informacijama. Sad vidim cene na sajtu a i koje su žice u pogonu. Čuo sam puno lepog o ovom skijalištu i poželeo da ga vidim i skijam. Nije ni mnogo daleko od Užica. Izgleda da treba sačekati još snega da bi susret sa ovom lepotom bio potpun. Na žalost, slabo snega ima i na Zlatiboru uprkos topovima za sneg. Pozdrav!

[cazo22]

Zovu na skijanje, sutra? Po slikama izgleda da bi se moglo skijati,. padavina možda drugu sedmicu

[FreeRider]

08.mart 2020, nijesam mogao poželjeti bolji meteo ni stanje na skijalištu. Staze uredjene, ne baš sve ali za skijaški dan sasvim dovoljno. Mnogo novog snijega, skijalo se i van staze sa uživanjem, borderi su bili zadovoljni, free ride skijaši takodje.
Jedina zamjerka je da je ski pass i dalje 15€ iako ne radi dvosjed ,, Ćupovi " a na skijalištu 1600 je 12€.
Kraj je sezone, mogla se i cijena spustiti. Išao sam na 1450 isključivo iz razloga što je drug po prvi put htio da stane na bord, pa mu je taj ski centar bio primamljiviji od 1600, a što se mene tiče, od prošle godine skijam isključivo na 1600.
Par fotografija u prilogu ovog raporta :)
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200312/5c36443ce1477905e9912a8c479d7e07.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200312/5df66a3351afd2e7b42df9a42e3e8351.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200312/860f0f763fcf4e48b27131a5fd43ed2f.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200312/f5d9f4ba9fa922b50f319b6cb6b7bb70.jpg

[FreeRider]

Trebali bi pokrenuti priču o ljetnjoj stazi na Kolašin 1450
Nije neizvodljivo. Kopaonik je tako dobio sezonu 12 mjeseci, nema razloga da se ne uradi i na Bjelasici. Sidro je već na stazi, 450m dužina je sasvim ok, vikendom bi gore umjesto panoramske vožnje žičarom imali u ponudi i skijanje, a to bi privuklo brojne goste.
Takodje se početak sezone nikad ne bi odlagao zbog nedostatka snijega,što je veliki plus za turizam u Kolašinu.
Ako mi kao skijaši pokrenemo inicijativu, možda se nešto i dogodi.
Bili smo skeptici i za Kolašin 1600 pa je centar nikao za dvije godine...ili manje.

[wlad]

Letnja staza može da bude samo dodatak na ponudu, nikako 'magnet' za turiste - pošto je to skijanje OK kao mali trening - ali nikako magnet zbog koga bi ljudi stalno dolazili na planinu.. Ja sam leti dosta na Kopaoniku, a skijam na letnjoj stazi npr. 3 puta po 2 sata i to je to..

Mislim da je za letnji turizam glavna dobra markacija staza sa šetnje, ferate, biciklizam, avantura park itd.. Rente biciklova i ostalih vozila, jahanje konja (Mirko) i sl.. Po Bjelasici nema lepo markiranih staza, postoje neke mape i table ali nije to (pre)ozbiljno urađeno. Deluje mi da se više radi da se napravi posao agencijama/vodičima nego da turisti mogu sami da se snađu...

[FreeRider]

A ima staza dosta, šetaju ljudi... Ima stranaca puno, svakodnevno..
Nego sam ja mislio na nas koji ne volimo da šetamo, samo da skijamo :)
Mada kada se završi oca frka sa corona viruson, možda se neko i sjeti da u ponudu doda stazu, bob na šinama kao što imaju ski centri u SRB, adventure park...
Sama panoramska vožnja žičarom, koja košta 5€ po osobi ne privlači turiste.

[wlad]

Na Žabljaku mnogo više, zato što su (nešto) bolje obeležene staze, mada ni to nije na nivou kako treba.

Znam da ima ljudi, i sam sam svako leto po nedelju dana na CG planinama, uglavnom šetnja, to što ima staza i što ima ljudi ne znači da su staze dobro obeležene ;).

Na Bjelasici praktično nema markacija, postoje neke mape, ali na licu mesta nema markacija, najbolji orjentir je da se šetaš po kolskim putevima što je bezveze. Ista situacija je i na Sinjajevini, tek po neki putokaz na celoj planini i jedini orjentir su zemljani putevi.

Daleko je to od alpskih planinskih centara, cele Dolomite možeš da obiđeš pešice zato što je svaka staza do detalja markirana na terenu, mape su besplatne i mogu da se uzmu na svakom ćošku - i onda ne čudi da su mesta puna leti kao i zimi (jedino što je prosek godina veći leti nego zimi).

Tako da, dok ne reše te bazične stvari, bezveze je pričati o ostalom. I nije to kritika samo za CG planine, ni Kopaonik nema (tj. slabo) markiranih staza, zvanično postoje staze za pešake i bicikliste ali na papiru - na licu mesta tek po neki putokaz na 2-3 km što je totalno :sm008:

Kada budeš probao letnje skijanje, videćeš da to nije ništa specijalno, da je dobro imali bi ga svi ski centri ;)

[Lokve]

Šta se dešava sa ovom novom žičarom, da nije neko bio u komšiluku?

[Panzer]

1. Januar i mi otvorismo sezonu. Vojvoda ExBaker, Serdar Panzer i Komita Mauro Kaviezel danas su skijali padinama Kolasin1450 i Kolasin1600, prvi put ove sezone.
Snijega ima, preko pola metra. Nisu sve staze u funkciji, priprema tanka, jesu malo tabali ali ne dovoljno. 1450 malo bolje. Probasmo jednu novu stazu na 1600 (skroz lijevo kada se siđe sa šestosjeda), nije loša ali ima jedan baš ravni dio.
Htjeli smo da obiđemo oba skijališta u jednom danu, da bismo uporedili. Inače se ne isplati - po 15€ ski pas na oba nema smisla. Potrebno ih je što prije spojit trećom žičarom i napraviti jedno.
Naroda bilo dosta, a korona mjere po kojima na šestosjed mogu samo dvoje (ili članovi jedne familije) dovode do velikih gužvi. Na 1450 Vojvoda je bio tata, ja striko a Komita sinovac, pa smo išli po trojica.
Za prvi dan sezone - solidno.
Nadamo se nekoj Austriji u martu , ako ne prođe Kurcu vrijeme. Do tada se držimo Kolašina.

17858

[Lokve]

A kako djeluju te nove staze na 1600, vidio sam da su 5-6 novih probili?

[FreeRider]

Ujutro idem na 1600 :)

[Panzer]

A kako djeluju te nove staze na 1600, vidio sam da su 5-6 novih probili?

Ne znam baš da ima 5-6, mi smo skijali jednu novu (ne od vrha, nije se moglo). Nisu loše, ali ima ravnih dijelova.
Mož se skijati, ali opet - prava stvar će biti tek kada spoje 1450 i 1600.

[Lokve]

Tad ce da bude pravo skijaliste, ali dobro bice i to sledece godine

[wlad]

Biće pravo kada spoje i Mojkovačko/Bjelopoljski deo sa Kolašinskim [emoji961]

[Lokve]

Biće pravo kada spoje i Mojkovačko/Bjelopoljski deo sa Kolašinskim
Nazalost toga nece biti, barem po projektu...

[Moron]

Razmišljam i o ponovnom dolasku u ovaj "stari" ski centar na Bjelasici polovinom februara na par dana. Bio sam prethodni put pre oko dve godine. I bilo mi je super. Nije bilo gužve. Bilo snega ...
Da li je vikendom haos od gužve?
Gde je bolje otići? U novi ili stari ski centar?
Ranije u starom ski centru uopšte nije bilo problema za parking, sada čujem da ih ima dosta (zbog gradnje novog hotela dole)?
Unapred hvala svima za odgovore.

[donthinktwice]

Niko ništa ove sezone? Jesu povezali dva centra?

[niipheus]

Bio juce, prvi put. Vozili malo kroz sumu i iako mi je ok bio prvi utisak moram da kazem da je 1450 daleko iza 1600 po prakticno svemu i sledeci put bih otisao tamo samo ako bi vremenski uslovi na 1600 bili takvi da je 1450 bolja alternativa. Dvosed je raskacen i ocigledno se ne planira njegovo ponovno stavljanje u pogon, time je prakticno odseceno 60% skijalista i to rekao bih ovako sa daljine daleko bolji deo nego ovaj koji jeste dostupan.

Jos nisu povezali, testiraju K7 pa ce i to biti verujem u narednih mesecak dana. Tada ce, kako se hvale u skijalistima, biti 45 km staza, verovatno racunajuci i ove na 1450 kojima prakticno ne moze da se pridje sto je smejurija. Ako 1600 ne natera donje skijaliste da ili vrati u zivot dvosed, ili izgradi novu zicaru na njegovom mestu, bice to jedan kvalitetan promasaj po mom misljenju

[donthinktwice]

Šteta, prođe im sezona. A mogli su razvaliti ove godine

[Stit]

Od momenta privatizacije skijalište Kolašin 1450 je teška prevara. Vrhunski resurs (biseri) bačen svinjama (''podobnim pobjednicima tranzicije''). Čim je novi šestosjed pušten u rad, dvosjed je praktično stavljen ad acta. Na početku je radio samo u špicu sezone i vikendima, onda i vikendima jako rijetko uz stalne, lažljive izgovore. Sad su ga konačno raskačili, da ne moraju više da se pravdaju. Kada ne radi dvosjed nije moguć pristup ni ski liftu na Ključu (1786-1920 m), najljepšem i najatraktivnijem dijelu starog skijališta. A taj lift od privatizacije, a evo prođe 15 godina, nije radio uopšte.


Dvosed je raskacen i ocigledno se ne planira njegovo ponovno stavljanje u pogon, time je prakticno odseceno 60% skijalista i to rekao bih ovako sa daljine daleko bolji deo nego ovaj koji jeste dostupan.

Odsječeno je oko 2/3 skijališta - stari dvosjed je bio znatno duži, išao je na veću nadmorsku visinu i pokrivao duplo veći i atraktivniji prostor (ovo je vrlo lako provjeriti na google earth-u). Osim toga, otvarao je vršni dio gdje su odlični tereni za freeride. Staze na Vilinim Vodama su lijepe, ušuškane u šumi i odlične kao dopuna posebno u lošim vremenskim uslovima (vjetrovi i mećave). Kao jedini dio skijališta vrijede malo, u najboljem slučaju za vikend skijanje.

Nažalost, rad državnog preduzeća Skijališta CG je vrlo problematičan u turbulentnim političkim vremenima u Crnoj Gori u posljednjih par godina. Stoga je i dalje neizvjesno šta će se od silnih obećanja u budućnosti ostvariti. Gradnja velikog broja hotela ipak daje nadu da će ovaj kolašinski dio, makar i sporije od očekivanog, doći do nivoa pristojnog skijališta. Što se tiče bjelopoljskog i mojkovačkog dijela mrka kapa trenutno. Na Cmiljači evo prođe skoro 3 godine od postavljanja stubova žičare i - skoro da je sve stalo. Po riječima bivšeg premijera Markovića novac je bio obezbijeđen, kupljena i dopremljena su tri šestosjeda - ovaj na Cmiljači (bjelopoljski dio), drugi na Bjelogrivcu (mojkovački dio) i treći koji je trebalo da ih poveže. To je po projektu već trebalo da bude gotovo. Sa tri šestosjeda radilo bi se o vrlo pristojnom skijalištu za ovdašnje prilike koje bi imalo svoje posjetioce i zaljubljenike. Ovako budućnost ostaje potpuno neizvjesna...

Dio terena na Cmiljači na pozajmljenom snimku od prije nekoliko dana (na početku u desnom uglu se vidi izlazna stanica žičare) čisto da se stekne utisak o kakvim terenima se radi:

https://www.facebook.com/Planinarski-dom-Bjelasica-Bijelo-Polje-1950983884983206/videos/pcb.4804262669655299/227020822960107

[Lokve]

Jedino rješenje bi bilo da se i privatno nacionalizuje, jer rad državnog djeluje mnogo bolje nego privatnog. Dvosjed mora da se zamijeni boljom/novijom žičarom, a takođe su prokrčili staze sa Ćupova evo ima 5 godina i ništa više od toga nisu ni probali da urade (na te staze se ne može sa dvosjeda jer dvosjed izbacuje na bliži dio vrha, a ne na “centru brda”).

[Željko]

Zaista tužno. Da li je moguće? Predivni dvosed koji je vodio na Ćupove je znači bukvalno prestao sa radom. Pa ako nisu mogli da ga zamene novim valjda su mogli da ga repariraju, osveže i održavaju. Dakle doviđenja Kolašin do boljih vremena.

[nikolaf7]

Bio 2 puta ovog mjeseca, prvi put na dan I odabrao sam 1450 jer je 1600 bio zaledjen i hitna je samo iznosila ljude. Guzva brzo raskopala plavu stazu crvene su se drzale dobro.
Sledece nedelje sam bio 3 dana, prvi i treci dan je bilo bolje na 1600 uz dosta vecu guzvu, drugog uzasno stao oblak na pola staza pa sam skijao na 1450, tamo je sigurica a i manja guzva.
Ko rentira opremu na 1600 imaju nove Fischer cipele i skije, i to ne samo pocetnicke nego ima progressor F17 i F18 i rc one koje sam vozio, toliko ostre da su mi dugog dana presjekle uzicu od stapova ko noz dok sam ih nosio.

[cazo22]

Dobro se nose sa ovakovom zimom, staze su sređene vrlo profesionalno. Pohvale svima radnicima na skijalištu, sve rade šta treba. Ako ih vrijeme posluži biti će odlična sezona, oni su sve uradili.

[Lokve]

http://www.rtcg.me/vijesti/turizam/351620/kolasin-1450-ski-pas-od-ponedjeljka-10-eura.html

[trendo]

I ja se pridruzujem cestitkama i pohvalama i pozeljujem da ih vrijeme posluzi jer oni su stvarno sve uradili. Eto tako.

[niipheus]

10 evra je realno s obzirom da od utorka krece K7 sa radom i cena ski pasa na 1600 ce ostati 15 evra.

1450 dok ne osposobi deo skijalista koje je pokrivao dvosed nema kako da parira gornjem skijalistu sa cenom

[kimmipg]

10 evra je realno s obzirom da od utorka krece K7 sa radom i cena ski pasa na 1600 ce ostati 15 evra.

1450 dok ne osposobi deo skijalista koje je pokrivao dvosed nema kako da parira gornjem skijalistu sa cenomMalo o Bjelasici.

Dolje je mapa skijališta 1600 sa K7 (novim šestosjedom koji je pušten u rad prije 5 dana).
Pass za odrasle je 15€ a za klince do 14 godina je 10€. Poludnevni su 10 i 7€. Petodnevni za odrasle je 50€, za klince 37€.

Ova kombinacija da ne postoji samo objedinjeni ski pass za 1600+k7+1450 je idealna jer za male pare u CG imamo oozbiljno skijanje. Bila je priča da će biti objedinjeni za 25€ dnevno, a sad ko želi može kupiti za 10€ dodatni od 1450 i voziti i te staze.

Što se tiče plavih staza...

Ima plavi ski put sa K7 koji se uključuje na dno crvene dvojke na 1600, a taj donji dio te crvene je svakako skroz blag, tako da mogu da voze i početnici.

To je ova staza br. 9, a onda kad se spusti do početka korpe na 1600 ovom plavom br. 17 skroz do dolje.

Tako da u principu mogu da se vrte sve korpe preko plavih staza. Na 1450 plava, pa se popne na k7, pa spustis devetkom ko što gore napisah, pa onda se popne na 1600 pa staze 1+17 i eto te opet na 1450. Neđe prije mjerih preko google eartha ova vožnja sa vrha 1600 do 1450, dakle staze 1+17 koje se nadovezuju, dođe otprilike oko 4.2 kilometra, što je ono vauuuu.

Primjera radi na Kopaoniku mislim da nema ni jedne staze preko 2 km, a odvozio sam sve plave i crvene, a od crnih nisam samo Ledenice. Ne znam sad sa Pančića ako se skrene na sunčanu, a mislim da je to najduža varijanta vožnje iz cuga.

Naravno Bjelasica se ne može još uvijek mjeriti sa Kopom, prije svega zbog smještaja pored staze koji se kod nas tek pravi, osnježavanja (najavljeno da će biti završeno do početka sledeće sezone), sadržaja pored i oko staze.

Ono što je loše što je dvosjed van funkcije, ali kad bi ga revitalizovali bilo bi baš top, jer se njim ide na četvrti vrh tako da je to sad oozbiljan kompleks staza.
.
Plus na sve to ima još jedan šestosjed koji je u carinskom skladištu u PG, a koji je plaćen i koji je trebao na Žabljak da ide, ali je Unesco to zabranio i sad će i njega na Bjelasicu da postave. Priča se da će njim moći da se poveže i strana prema Beranama, tako da kad to urade biće 60+ km staza.

Dogodine će se moći autoputem do gore iz Podgorice za cca 40 minuta, tako da se baš radujem.

Eto, potrudio sam se da moj prvi post bude informativan.

P.S. dodao sam i mapu 1450 koja je povezana sa ovim kompleksom 1600 sa K7 žičarom.


https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220220/d445d2648c3a5f2ec7fca60a174b8d45.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220220/0a5d5e4403731dbacb4451cf9178af29.jpg

[plageton]

Tereni u Kolašinu su za mene bili iznenađenje.

Staze odlično konfigurisane, dosta široke (uglavnom) i čak i dovoljno dugačke. Naročito važi za Kolašin 1450 - staze jesu nešto malo kraće ali zato kroz šumu, osećaj kao da ste u Italiji.

Prošli vikend i narednih nekoliko dana je bilo snegovito, ali su staze ipak bile vrlo dobro, čak odlično pripremljene. Stekao sam utisak da kod redovnih posetilaca Kolašin 1600 (državni) uživa bolju reputaciju od Kolašina 1450 (privatni), ali ja nisam ustanovio razlog za to.

Dakle, čisto sa skijaške strane, usuđujem se reći da Kolašin ulazi u klasu sa Kopaonikom i Jahorinom, kažem to kao neko ko nije isprobao pre neki dan otvorenu žičaru K7 koja povezuje državni i privatni ski centar i otvara mogućnost skijanja na još nekoliko staza. I tu ujedno počinje lošiji deo priče, koji se tiče organizacije ski-centra.

Aranžmn je obuhvatao tri odvojena dana skijanja u Kolašinu 1600 i dva dana u Kolašinu 1450, jer domaćini nisu mogli da garantuju otvaranje žičare K7, koja je 15. februara tokom našeg boravka ipak trijumfalno otvorena uz prigodno prisustvo predsednika vlade sa pratnjom, za koje je bila rezervisana polovina jedine kafane pa su se skijaški stoga uglavnom smrzavali napolju, ali ako je za novu žičaru, istrpelo se.

Ispostavilo se da je konverzija odvojenih ski pasova u jedinstveni (za oba skijališta) realno nemoguća, jer mogućnost doplate jednostavno nije predviđena. Veći deo grupe je čak bio spreman da kupi objedinjeni ski-pas za celo skijališta (iako u džepu već imaju za jednu njegovu polovinu) no i to se ispostavilo kao neizvodljivo jer se objedinjeni ski-pasovi prodaju samo u K1600 a ne i u K1450!?! Time su domaćini jednim potezom isterali sebi iz džepa nekoliko stotina evra, da ne govorimo koliko je praksa onemogućavanja skijaša da pristupe čitavom skijalištu sama po sebi sumanuta.

Prateći sadržaji su vrlo oskudni, iznenađujuće je odsustvo ski-bifea - na stazama ne postoji NIJEDAN. Ako se ne računaju neke improvizacije u koje ubrajam inače dopadljivi katun Vranjak koji radi samo preko vikenda. Iznenađen sam da su smeštajni i drugi  ugostiteljski kapaciteti toliko zanemareni, pogotivu imajući u vidu da Kolašin predstavlja dobru bazu i za letnji planinski turizam sa mnogim atraktivnim terenima za planinarenje (lično isprobao). Najbolji hotel u gradu, Four Points, zatvoren je, i ne samo on.

Kada prateći sadržaji budu postavljeni na odgovarajući nivo, i eventualno uz još neku novu žičaru i stazu, ne vidim nikavu prednost Kopaonika niti Jahorine, pogotovu ako se uzme u obzir da je Kolašin pristupačan i železnicom, što Kopaonik nije, a o Jahorini da i ne govorim.

[gio]

Da malo smračim odusevljenje: kad Kolasin bude imao sve to što Kopaonik i Jahorina sad imaju, žalićete za ovim vremenima. Mnogo bih voleo da na Kopaoniku ima 3 bifea u rangu skituljka i nista više. Uživalo bi se u skijanju a ne u gužvama.

[ExBaker]

Mi smo u petak probali novu K7 zicu. Predhodni dan nije radila zbog problema sa strujom, ali smo iz "prve" ruke saznali da ce dopremiti agregat i da MORA raditi makar na taj nacin.
Obzirom da smo bili poranili i vec oko 9h bili na kasi 1450, radnici nisu smjeli da nam prodaju ski pas za oba skijalista jer prosto nisu bili sigurni da li ce k7 biti pustena. Elem, mios smo kupili dnevnu kartu na 1450 i tamo zapoceli skijanje. Karta je kao sto je navedeno 10eura po danu, sto je stvarno za dzabe. {Poslije odvozenih 5 zica, presli smo na drzavni dio preko K7 zice. Obzirom da ja imam sezonski ski pas, meni nije bio problem, a Panzera su radnici sa zice bez problema pustili da jednom se popne kad smo im objasnili jutrosnju situaciju. Dobra kombinacija je kupovina poludnevnog ski pasa na 1600 koji je do 13h i kosta 10eura, tako da kad malo poraste temperatura, ljepse je skijanje na 1450. Ovo cisto kao info i mozda uputstvo za druge ljude kako da ustede za parking :)
Generalno, i pored svega Bjelasica je sada ubjedljivo najjeftinje skijanje za ove pare juzme li se u obzir broj kilometara staza.
Sto se tice same K7 zicare i staza oko nje, prijatno smo iznenadjeni. Sama sjedisnica je moderna, brza i udobna sa grijanjem sjedista. Prevaljuje dovoljnu visinsku razliku da bi uz sebe imala lijepe staze za skijanje. Nama je prije pustanja djelovalo da ce staze biti samo poveznice, ali na srecu smo se prevarili. Ima 6 staza crveno deklarisanih, nezavisnih, prilicno zanimljive konfiguracije koje se na dnu ulivaju u jednu plavu stazu koja je svima poveznica za pocetak K7, a ujedno i veza sa 1450. Mozda ce biti problem sto je pouska i sto svi njom silaze na kraj i potencijalno zbog pocetnika bi moglo biti zahtjevnije. Takodje ce biti izazov zaposlenima za njeno odrzavanje posto je okrenuta suncu i dosta je nisko. Cijenim da ce se morati osnjezavati vjestakom da bi u duzem roku funkcionisala. Generalno je veza izmedju 1600 i 1450 dobra, kada se gleda sa obje strane. Lagano se i uz vrlo malo pomoci stapovima moze doci sa jednog dijela na drugi.
Nadovezao bih se ovom prilikom i na predhodne postove i malo iskomentarisao neke teme sto su bile u pisanju forumasa.

Ovom novom zicom Bjelasica definitivno postaje znacajna tacka u ovom dijelu. Cak bih se usudio i reci da je daleko veci potencijal njen nego sto je kapacitet konkurencije iz okoline, ako se uzme u obzir mogucnost sirenja skijalista gledajuci na to sto je Bog dao. Jeste da se kasni jedno 20 godina, ali sada kad za jedan skijaski dan do 14h preskijam 22 zice, to se ukazuje koliko bi potencijalno sa povezivanjem Mojkovca i Berana moglo da se napravi kilometara staza.
O stanju na 1450 ne bih puno trosio rijeci. Mislim da se vec nekim 5.6 godina na njemu samo otaljava posao, cekajuci da se sve uvali i proda drzavi. Kljuc i dvosjed ne rade, korpe id dvosjeda bacene sa strane na podnozju, radi samo jedan, najmanji ratrak, staze se samo prelandaraju i kriminalno su juredjene ujutro. Imam utisak da bih bez minuta iskustva voznje tabacem ja bolje spremio staze. Reci cu samo i da je skijanje 3 puta bolje posle 12 sati kad prodje dosta skijasa i kad se greske u tabanju isprave.
Sto se tice funkcionisanja 1600 ono je mnogo bolje. Samim tim sto je drzavno i sto se likvidnost ne pegla iz prodaje karata, to je znaccajna prednost u odnosu na 1450 gdje se stedi i kamchi na svakom koraku vec godinama. Uporediti parking na 1450 i 1600, pa ce slika biti jasnija, iako se na 1600 placa 3eura dnevno.
Kolasin kao destinacija mnoooogoo zaostaje za Kopom i Jahorinom i mislim da ce to tako i ostati godinama, dok god se ne budu stvari radile adhok. Doslo je do velike izgradnje i expanzije koapaciteta smjestaja, kako u gradu tako i na samoj planini, a tu expanziju ne prati izgradnja komunalne infrastrukture. Ukoliko se sto prije ne donese ozbiljan master plan sto razvoja Bjelasice i ne krene u iygradnju elektro, vodovodne i kanalizacione strukture, bojim se da cemo imati budvanske primjere iz devedestih kada su turiste privlacili oglasima tipa "imamo vode"...
Ja sam ovoj mojoj ekipi sa skijanja, a i nekim odgovornim u skijalistima koje znam iznio jedan predlog koji bi znacajno unaprijedio ponudu Kolasina i okloine. Mislim da bi godnola koja bi kretala sa stanice uz magistralu ka Mojkovcu sa medjustanicom na 1450 i krajem na Cupovima bila pun pogodak. Em bi rasteretila planinu od guzve i automobila, em bi igradnju smestaja pomjeriila ka Kolasinu i blizoj ekolini, em bi kao zlatiborska znacajno dorinijela prihodovnosti mimo skijaske sezone. Dobra reklama, prateci sadrzaju uz polaznu stanicu a la recimo milleniumexpress iz Nassfelda bi dobar dio putnika koji prolaze pered zainteresovali da umjesto da, recimo, rucaju uz magistralu, popenju se na vrh Bjelasice i dobiju uz obrok jedno stvarno prelijepo iskustvo.
No, mozda je ovo samo neka moja mastarija i od ovog nista nikad ne bude, ali svakako, ukoliko se ne bude planski radilo na poboljsanju infrastrukture i sprecavanju divlje gradnje, eto koliko sjutra problema u snabdijevanje elementarnim stvarima.
Moram reci i da sam u petak bio posebno srecan jer sam uz K7 pri povratku za Pg probao i autoput, tako da treba biti optimista. Idu bolji dani!!!

[kimmipg]

Mi smo u petak probali novu K7 zicu. Predhodni dan nije radila zbog problema sa strujom, ali smo iz "prve" ruke saznali da ce dopremiti agregat i da MORA raditi makar na taj nacin.
Obzirom da smo bili poranili i vec oko 9h bili na kasi 1450, radnici nisu smjeli da nam prodaju ski pas za oba skijalista jer prosto nisu bili sigurni da li ce k7 biti pustena. Elem, mios smo kupili dnevnu kartu na 1450 i tamo zapoceli skijanje. Karta je kao sto je navedeno 10eura po danu, sto je stvarno za dzabe. {Poslije odvozenih 5 zica, presli smo na drzavni dio preko K7 zice. Obzirom da ja imam sezonski ski pas, meni nije bio problem, a Panzera su radnici sa zice bez problema pustili da jednom se popne kad smo im objasnili jutrosnju situaciju. Dobra kombinacija je kupovina poludnevnog ski pasa na 1600 koji je do 13h i kosta 10eura, tako da kad malo poraste temperatura, ljepse je skijanje na 1450. Ovo cisto kao info i mozda uputstvo za druge ljude kako da ustede za parking :)
Generalno, i pored svega Bjelasica je sada ubjedljivo najjeftinje skijanje za ove pare juzme li se u obzir broj kilometara staza.
Sto se tice same K7 zicare i staza oko nje, prijatno smo iznenadjeni. Sama sjedisnica je moderna, brza i udobna sa grijanjem sjedista. Prevaljuje dovoljnu visinsku razliku da bi uz sebe imala lijepe staze za skijanje. Nama je prije pustanja djelovalo da ce staze biti samo poveznice, ali na srecu smo se prevarili. Ima 6 staza crveno deklarisanih, nezavisnih, prilicno zanimljive konfiguracije koje se na dnu ulivaju u jednu plavu stazu koja je svima poveznica za pocetak K7, a ujedno i veza sa 1450. Mozda ce biti problem sto je pouska i sto svi njom silaze na kraj i potencijalno zbog pocetnika bi moglo biti zahtjevnije. Takodje ce biti izazov zaposlenima za njeno odrzavanje posto je okrenuta suncu i dosta je nisko. Cijenim da ce se morati osnjezavati vjestakom da bi u duzem roku funkcionisala. Generalno je veza izmedju 1600 i 1450 dobra, kada se gleda sa obje strane. Lagano se i uz vrlo malo pomoci stapovima moze doci sa jednog dijela na drugi.
Nadovezao bih se ovom prilikom i na predhodne postove i malo iskomentarisao neke teme sto su bile u pisanju forumasa.

Ovom novom zicom Bjelasica definitivno postaje znacajna tacka u ovom dijelu. Cak bih se usudio i reci da je daleko veci potencijal njen nego sto je kapacitet konkurencije iz okoline, ako se uzme u obzir mogucnost sirenja skijalista gledajuci na to sto je Bog dao. Jeste da se kasni jedno 20 godina, ali sada kad za jedan skijaski dan do 14h preskijam 22 zice, to se ukazuje koliko bi potencijalno sa povezivanjem Mojkovca i Berana moglo da se napravi kilometara staza.
O stanju na 1450 ne bih puno trosio rijeci. Mislim da se vec nekim 5.6 godina na njemu samo otaljava posao, cekajuci da se sve uvali i proda drzavi. Kljuc i dvosjed ne rade, korpe id dvosjeda bacene sa strane na podnozju, radi samo jedan, najmanji ratrak, staze se samo prelandaraju i kriminalno su juredjene ujutro. Imam utisak da bih bez minuta iskustva voznje tabacem ja bolje spremio staze. Reci cu samo i da je skijanje 3 puta bolje posle 12 sati kad prodje dosta skijasa i kad se greske u tabanju isprave.
Sto se tice funkcionisanja 1600 ono je mnogo bolje. Samim tim sto je drzavno i sto se likvidnost ne pegla iz prodaje karata, to je znaccajna prednost u odnosu na 1450 gdje se stedi i kamchi na svakom koraku vec godinama. Uporediti parking na 1450 i 1600, pa ce slika biti jasnija, iako se na 1600 placa 3eura dnevno.
Kolasin kao destinacija mnoooogoo zaostaje za Kopom i Jahorinom i mislim da ce to tako i ostati godinama, dok god se ne budu stvari radile adhok. Doslo je do velike izgradnje i expanzije koapaciteta smjestaja, kako u gradu tako i na samoj planini, a tu expanziju ne prati izgradnja komunalne infrastrukture. Ukoliko se sto prije ne donese ozbiljan master plan sto razvoja Bjelasice i ne krene u iygradnju elektro, vodovodne i kanalizacione strukture, bojim se da cemo imati budvanske primjere iz devedestih kada su turiste privlacili oglasima tipa "imamo vode"...
Ja sam ovoj mojoj ekipi sa skijanja, a i nekim odgovornim u skijalistima koje znam iznio jedan predlog koji bi znacajno unaprijedio ponudu Kolasina i okloine. Mislim da bi godnola koja bi kretala sa stanice uz magistralu ka Mojkovcu sa medjustanicom na 1450 i krajem na Cupovima bila pun pogodak. Em bi rasteretila planinu od guzve i automobila, em bi igradnju smestaja pomjeriila ka Kolasinu i blizoj ekolini, em bi kao zlatiborska znacajno dorinijela prihodovnosti mimo skijaske sezone. Dobra reklama, prateci sadrzaju uz polaznu stanicu a la recimo milleniumexpress iz Nassfelda bi dobar dio putnika koji prolaze pered zainteresovali da umjesto da, recimo, rucaju uz magistralu, popenju se na vrh Bjelasice i dobiju uz obrok jedno stvarno prelijepo iskustvo.
No, mozda je ovo samo neka moja mastarija i od ovog nista nikad ne bude, ali svakako, ukoliko se ne bude planski radilo na poboljsanju infrastrukture i sprecavanju divlje gradnje, eto koliko sjutra problema u snabdijevanje elementarnim stvarima.
Moram reci i da sam u petak bio posebno srecan jer sam uz K7 pri povratku za Pg probao i autoput, tako da treba biti optimista. Idu bolji dani!!!

Gondola od magistrale ka MK je dugoročno promašena jer će glavni saobraćaj svakako ići autoputem preko KL, preciznije prije KL tunelom ka Beranama i Andrijevici.

Ono što su opcije je gondola iz Kolašina do gore, možda do Ključa ili vrha Vilinih voda, kao i vozić iz KL do staze što je možda i najjeftinija varijanta. To bi uvezalo PG i rasteretilo maksimalno parkinge i infrastrukturu.

Zamisli voz iz PG za noćno skijanje [emoji41]

[ExBaker]

Eh pa sad...tesko je napraviti gondolu uz sam autoput, kao recimo sto je Flahau. Generalno ce se do Kl dolaziti preko Mateseva, a pomenuo sam pocetak gondole negdje na putu ka Mojkovcu iz prostog razloga sto je Kolasin vec "ime" u skijanju i sto u samom gradu em nema puno mjesta em su cijene vec poletjele, tako da bi opcija negdje oko Breze ili Drinjenjka po meni bila optimalna. Na Viline Vode vec ide 6sjed, a na Kljucu je malo surovije ipak nego na Cupovima. Svejedno, odakle god bi polazila mislim ca nije neisplativa, a posebno jer bi kazem planinu relaksirala od auta.
Valjda bi trebao uskoro biti gotov put tunelom sto zilazi na stranu Jelovice prema Beranama, pa ce pristup i sa te strane skijalistu biti laksi daleko.

[kimmipg]

Eh pa sad...tesko je napraviti gondolu uz sam autoput, kao recimo sto je Flahau. Generalno ce se do Kl dolaziti preko Mateseva, a pomenuo sam pocetak gondole negdje na putu ka Mojkovcu iz prostog razloga sto je Kolasin vec "ime" u skijanju i sto u samom gradu em nema puno mjesta em su cijene vec poletjele, tako da bi opcija negdje oko Breze ili Drinjenjka po meni bila optimalna. Na Viline Vode vec ide 6sjed, a na Kljucu je malo surovije ipak nego na Cupovima. Svejedno, odakle god bi polazila mislim ca nije neisplativa, a posebno jer bi kazem planinu relaksirala od auta.
Valjda bi trebao uskoro biti gotov put tunelom sto zilazi na stranu Jelovice prema Beranama, pa ce pristup i sa te strane skijalistu biti laksi daleko.Pominje se i da će onaj šestosjed "viška" što je plaćen i što je u carinskom skladištu u PG povezati Jelovicu sa ovim skijališnim kompleksom i da će izlaziti negdje kod Ćupova.

To bi omogućilo i da se u Jelovici rade smještajni kapaciteti, rasteretilo bi parking, plus nekih 15km staza na postojeće...

[FreeRider]

Okopnilo....
Pao dobar snijeg pocetkom decembra, onda jug i toplo vrijeme....
Ako se prognoza obistini, ništa ofd skijanja za N.Godinu
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20221220/bd312ba6f1b6e1c6cf656e43cc5b3fd1.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20221220/ac3057c05f9af68bde1e8068591363ad.jpg

[FreeRider]

Snijega I dalje dovoljno...
Uziva par skijaša vidim na live camhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20230322/4ed474cb9f93d9e327bebe3cc6fdb855.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20230322/b6f78ea85c450ef355614f028c9c2844.jpg

[FreeRider]

Dok se na Bjelašnici skijalo, na Bjelasici i pored ovoliko snijega sezona zatvorena.
Toliko o Crnogorskom ST.Moritz-uhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20230408/74b25122edb7eb1022b20be9c4475f16.jpg