Uspavani mašinac u meni ne da mira. Volio bih znati šta su to "remećenje balansa skije" i "prevelika torzija daske".
Skijaš je taj koji treba da je u "balansu" na skiji. A svaki skijaš je drugačiji i za svakog je neki drugi položaj optimalan. Samo se isprobavanjem različitih položaja veza na skiji može pronaći optimalan položaj koji odgovara pojedincu u određenim uslovima. Na zaleđenoj stazi, na hrpama mokrog snijega ili u dubokom snijegu sigurno nije isti optimalan položaj za istog skijaša. Kako je isprobavanje različitih položaja u praksi vrlo teško izvodivo, osim kod pojedinih modela vezova koji imaju mogućnost ograničenog uzdužnog pomjeranja (npr. Railflex), položaj koji preporučuje proizvođač je kompromis koji bi trebao da zadovolji većinu skijaša u uslovima za koje je određeni model namijenjen.
Ideal kojem teže proizvođači skija je skija koja je vrlo mekana na savijanje, a ujedno i što otpornija na torziju (uzdužno uvijanje skije). Zbog toga mi nije jasno ono sa "prevelikom torzijom daske", pogotovo jer položaj veza i otpornost skije na torziju i nemaju baš nekakve veze (nikakve).
Da ne zaboravim, i tehnika skijanja je bitna. Karving je lakši ako je vez više naprijed (BOF na sredinu klizne plohe), a stara tehnika otklizavanjem repova ako je vez više nazad.